EIBACH Sprężyna zawieszenia F2067102 Praszka

Sprężyny Eibach Pro-Kit, czyli jak obniżyć samochód Jednym z pierwszych kroków tuningu mechanicznego i wizualnego jest obniżenie auta. Najłatwiej to osiągnąć, wymieniając sprężyny zawieszenia. Dodając do tego większe felgi ze stopów lekkich i opony o możliwie najniższym profilu, masz szansę wyróżnić się nie tylko na drodze, ale też na zlocie. To do Ciebie należy decyzja, jakie wybierzesz sprężyny obniżające. Skorzystaj z naszych podpowiedzi i ciesz się samochodem skrojonym na Twoją miarę! Na co zwrócić uwagę przy wyborze sprężyn tuningowych? Pewnie wiesz, że niższe zawieszenie wpływa na obniżenie środka ciężkości samochodu, co ma związek z szybszym pokonywaniem zakrętów. Twardsza charakterystyka sprężyn wprowadza bezpośrednie czucie opon i nawierzchni oraz poprawia stabilność. Finalnie nie możemy zapominać, że niższy samochód wygląda korzystniej i na postoju, i w ruchu! Wykorzystaj tę zależność i dopasuj sprężyny Eibach Pro-Kit do Twojego auta! Eibach Pro-Kit to linia sprężyn obniżających, zaprojektowana z myślą o seryjnych amortyzatorach. Dzięki temu po wymianie nie zaburzymy charakterystyki tłumienia – czyli unikniemy efektu skaczącego aut (tzw. ping-ponga). Sprężyny Eibach Pro-Kit są dostępne do szerokiej gamy popularnych modeli. Jednak trzeba pamiętać, że do każdego auta niemiecki producent zaprojektował do kilkunastu wariantów wysokości i twardości. Różnorodność wynika z faktu, że często w obrębie jednego modelu pojazdu występuje wiele wersji silnikowych czy nadwoziowych. Zazwyczaj samochody wyposażone w silnik wysokoprężny potrzebują twardszych sprężyn niż benzynowy odpowiednik (diesel jest cięższy). Podobnie ma się sprawa z wersjami nadwozia – auta kombi wymagają twardszych tylnych sprężyn, a np. w 3-drzwiowych hatchbacki bardziej miękkich. Żeby jeszcze bardziej skomplikować – wersje 4x4 zazwyczaj potrzebują innych sprężyn niż odpowiedniki z napędem tylko na przód lub tylko na tył. Charakterystyka Seria Eibach Pro-Kit zapewnia obniżenie nadwozia w zakresie od 25 mm do 40 mm od nominalnej (katalogowej) wysokości zawieszenia. Jednak warto podkreślić, że te dane dotyczą sprężyn skonfigurowanych z konkretnym pojazdem. Wraz z przejechanymi kilometrami i upływem czasu elementy zawieszenia ,,ugniatają się”, obniżając auto oraz zmiękczając charakterystykę pracy. Dlatego tak ważne jest dobierane sprężyn pod indywidualnym kątem. Oczywiście sprężyny Eibach Pro-Kit są kompatybilne z amortyzatorami wszystkich liczących się producentów, także montowanych w fabryce samochodów. Jeżeli Twoje amortyzatory są w dobrym stanie, nie musisz ich zmieniać. Natomiast jeżeli potrzebujesz bardziej sportowego charakteru i wyższej siły tłumienia, warto wiedzieć, że sprężyny Eibach Pro-Kit znakomicie współpracują z amortyzatorami Bilstein serii B6 i B8, które są w naszym katalogu. → Sprężyny Eibach Pro-Kit dostępne są do wielu popularnych samochodów → Montaż sprężyn Eibach Pro-Kit to świetny sposób na obniżenie nadwozia nawet o 40 mm bez ingerencji w pozostałe elementy zawieszenia → Sprężyny obniżające zwiększają precyzję prowadzenia i poprawiają stabilność Ciekawostki Trzeba pamiętać, że wraz z obniżeniem zawieszenia zazwyczaj zmienia się jego geometria. By zapewnić jak najlepszą przyczepność oraz prawidłowe zużycie opon, należy ustawić poprawną zbieżność oraz pochylenie kół. Dla bardziej wymagających użytkowników, chcących mocniej „usportowić” charakter auta, przewidziana jest seria Sportline, obniżająca nadwozie nawet do 60 mm. Eibach w swojej ofercie ma także sprężyny podwyższające dla użytkowników SUV-ów i crossoverów Seria Pro-Lift. FAQ Czy montując sprężyny Eibach Pro-Kit, należy wymienić amortyzatory? Jeżeli amortyzatory w Twoim aucie są w dobrym stanie, nie ma takiej potrzeby. Jednak jeśli potrzebujesz bardziej sportowej charakterystyki, rekomendujemy amortyzatory Bilstein serii B6 i B8, dostępne w naszym sklepie. Czy sprężyny Eibach Pro-Kit nadają się do motosportu? Sprężyny tej serii często wykorzystywane są w imprezach typu KJS lub rallycross z racji umiarkowanej twardości, pozwalającej na sprawne pokonywanie nierówności. Do zawodów track day proponujemy natomiast serię Eibach Sportline. Czy można zamontować sprężyny z innego wariantu nadwozia lub silnika? Sprężyny mogą pasować, natomiast zmieni się charakterystyka ich pracy. Popularną modyfikacją jest stosowanie sprężyn przeznaczonych do nadwozia kombi w sedanach wyposażonych w instalacje gazowe. Waga butli LPG rekompensuje różnice w wadze wersji nadwoziowych, dzięki czemu nie ma problemu ze zbyt obniżonym tyłem pojazdu.