Maxxis Minion Dhf 27.5X2.30 60 Tpi 3Ct Exo Tr Tanwall Kevlar Zelów

Opona ZWIJANA MAXXIS Minion DHF 27,5" x 2,30 3C MT EXO TR TANWALL / SKINWALL - brązowa ścianka TR - Tubeless ( Bezdętkowa ) Oponę można używać na obręczach dętkowych wraz z dętką Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, która charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika, zapewniają mniejsze opory toczenia. Natomiast podłużne nacięcia klocków pewniej utrzymują kierunek jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, który zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian. Umożliwia to również zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana na przednie i tylne koło lub tylko na przednie w zestawie z oponą Minion DH Rear. ZALETY: - kierunkowe, pochylone klocki bieżnika w wersji przedniej lub tylnej, - łatwe prowadzenie w luźnym i błotnistym terenie, Przeznaczenie: wyścigi/FR/DH/Enduro 3C - Trzy mieszanki gumy - 3C MAXX TERRA dla zapewnienia jak największej przyczepności i wydajności. System 3C oznacza 3 mieszanki gumy w jednej oponie - główny płaszcz warstwy bazowej 70a, górne klocki 42a i boczne 40a. Zapewnia to idealną przyczepność przy zachowaniu niskich oporów toczenia. EXO to wkładka boczna z ekstremalnie wytrzymałego materiału. Jej zadanie to zapobieganie przetarciom, rozdarciom opony na bocznych ściankach gdzie nie ma już bieżnika. Oplot 60 TPI TPI/Stopka/Technologia: 3C/TR/EXO Waga rzeczywista losowego egzemplarza: 890 gram TPI (Threads Per Inch) Oznacza ilość splotu włókien kordu na 1cal kwadratowy opony Niższe Tpi daje lepszą odporność na przebicia i rozerwania opony ale jest nieco cięższa. Wyższe Tpi daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazde i co za tym idzie jest lżejsza Wyższe Tpi powoduje iż opona staje się "szybsza"