System Parkowania Z Głośnikiem 8 Czujników Czarne Zabrze

System wspomagania parkowania z głośnikiem, 8 czarnych sensorów - przód i tył Asystent parkowania to zaawansowany system monitorujący przestrzeń za i/lub przedpojazdem. Wykorzystuje fale ultradźwiękowe do wykrywania czy tor jazdy pojazdu jest wolnyod przeszkód podczas parkowania. Gdy wykryje jakiekolwiek przeszkody, informuje kierowcęo tym za pomocą sygnału dźwiękowego i/lub wizualnego, zalecając zachowanie szczególnejostrożności. Komplet asystenta parkowania składa się z ultradźwiękowych czujnikówparkowania, centralki sterującej, głośniczka i/lub wyświetlacza, otwornicy oraz niezbędnychprzewodów. Specyfikacja techniczna Napięcie znamionowe: 12V Zakres napięcia pracy: 9 ~ 16V Prąd znamionowy: 20 mA ~ 200 mA Monitorowana odległość: 0.3 – 2.5 m Częstotliwość pracy: 40 KHz Temperatura pracy: -30 ~ +70 ̊C Temperatura pracy wyświetlacza: -20 ~ +60 ̊C Temperatura pracy głośniczka: -30 ~ +80 ̊C Czas reakcji czujników: 300 ms Średnica czujnika: ø22.5 mm Alarm dźwiękowy po wykryciu przeszkody w zakresie odległości: 0.1 m ~ 1.5 m Głośność alarmu dźwiękowego: 73 dB Instrukcja podłączenia Czarny przewód – masa Żółty przewód – zasilanie (+) DC 12V ze świateł cofania (do uruchomienia tylnych czujników) Czerwony przewód – zasilanie (+) DC 12V po stacyjce Biały przewód – warianty: ∫ (+) DC 12V do światła STOP lub czujnika pedału hamulca: przednie czujniki włączą się na 10 sekund po wciśnięciu hamulca ∫ (+) DC 12V do dodatkowego przycisku (np. na desce rozdzielczej): przednie czujniki będąuruchamiane / wyłączane tym przyciskiem ∫ (+) DC 12V do istniejącego punktu instalacji pojazdu (np. przednich halogenów): przednieczujniki uruchomią się po włączeniu halogenów. Przednie czujniki działają przez 10 sekund po podaniu impulsu napięcia (+) DC 12V na białyprzewód, lub w sposób ciągły, jeśli przewód będzie pod stałym napięciem (+) DC 12V. Powłączeniu biegu wstecznego (przy cofaniu) system automatycznie przełączy się na tylneczujniki, nawet jeśli na białym przewodzie wzbudzającym przednie czujniki jest napięcie (+) DC 12V. Po wyłączeniu sygnału z tylnych czujników centralka automatycznie przełączy się na 10 sekund na odczyt przednich czujników. System zawsze przekazuje wskazania przednich lub tylnych czujników, nie przekazuje obu stron na raz. Użytkowanie Dokładny sposób montażu czujników znajduje się w instrukcji w pudełku.