Projekt I analiza klatki bezpieczeństwa pojazdu terenowego Wrocław

W pracy przeprowadzono analizę statyczną pojazdu terenowego z klatką bezpieczeństwa w zakresie uderzenia, przemieszczenia, naprężenia i współczynnika bezpieczeństwa wzdłuż wszystkich boków podwozia. Makietę klatki zaprojektowano i oceniono przy użyciu oprogramowania Solidworks. Przeprowadzono symulacje dla różnych warunków, takich jak przód, tył, bok i upadek. Omawiana praca ma na celu dostarczenie optymalnej konstrukcji z uwzględnieniem współczynnika bezpieczeństwa, naprężenia i wartości przemieszczenia, aby przyczynić się do bezpieczeństwa i trwałości klatki bezpieczeństwa. Uzyskane wyniki przedstawiają dokładność zgodnie z wytycznymi SAE i mogą być zastosowane w produkcji pojazdu na potrzeby imprezy.