Zaburtowy silnik elektryczny Volt Polska Wicher 65 + akumulator Volt VPRO VRLA AGM 12V 55Ah Woźniki

Specyfikacja: Model: Wicher-65 Rodzaj silnika: elektryczny Maksymalna siła ciągu: 65 lbs Napięcie zasilania: 12V DC Maksymalny prąd: 60A +-3% Maksymalna moc: 700W +-3% Prędkości: 5 do przodu /3 do tyłu Śruba: 3 łopatki Rączka sterująca: Regulowane położenie Wyświetlacz LED: Aktualne napięcie akumulatora [V] Maksymalna grubość rufy łodzi: 65 mm Wymiary: 116 x 38 x 18 cm Waga: 10 kg Gwarancja: 24 miesiące Kod produktu: 24003 Kod zestawu: 23582 Opis produktu Zaburtowy silnik elektryczny Wicher 65 przeznaczony do zasilania łodzi i pontonów. Idealny do pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Dzięki kolumnie wykonanej ze wzmocnionego kompozytu, urządzenie jest wytrzymałe na uderzenia i deformację. Mała masa, łatwy montaż oraz cicha praca to jego najważniejsze zalety. Wszystkie istotne części silnika umieszczone są w zwartej jednostce. W pracy z tego typu silnikiem zasilanym napięciem 12V, najlepiej sprawdzają się akumulatory AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 o odpowiedniej pojemności (akumulator musi być w stanie dostarczyć do silnika prąd o wartości min. 50-60A). Są one odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę. Zastosowanie: Łodzie motorowe Łodzie wędkarskie Łodzie żaglowe Regulacja kąta nachylenia 7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody. Wygodna obsługa jedną ręką Kompaktowa i poręczna konstrukcja rączki umożliwia precyzyjne sterowanie łodzią, a zarazem pozwala na łatwą regulację obrotów silnika poprzez przekręcenie rączki w lewo lub w prawo. Silnik posiada 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Wskaźnik naładowania akumulatora Kontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia bieżące informacje o stanie naładowania akumulatora. Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora. Śruba napędowa Obudowa silnika wykonana jest z odpornej na uszkodzenia i korozję emaliowanej stali. Duża śruba o wysokim momencie obrotowym wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego i jest odpowiednio wyprofilowana tak, by uzyskać optymalny ciąg. Płetwa ochronna zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika o dno. Tańsze silniki często wyposażone są w śrubę z podatnego na uszkodzenia tworzywa słabszej jakości. Zalety produktu: Drążek sterujący, z regulacją prędkości i kierunku płynięcia, umożliwiający precyzyjne sterowanie jedną ręką Wyprofilowana, ergonomiczna rękojeść umożliwia stabilny uchwyt w przypadku mokrej dłoni 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu Śruba trzyłopatkowa o wysokim momencie obrotowym, wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego Wyświetlacz LED pokazuje aktualne napięcie akumulatora (V) Zasilany akumulatorem AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 Kolumna ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformację Uniwersalne mocowanie silnika do pawęży łodzi lub pontonu (max grubość rufy 65mm) Regulacja kąta nachylenia - 7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody Szybki i lekki montaż Cicha praca Budowa: Głowica sterująca silnika Wskaźnik naładowania akumulatora Drążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięcia Uchwyt do szybkiego odchylania Silnik Śruba trzyłopatkowa Regulowania rurka wysokości silnika Akumulator Volt VPRO VRLA AGM 12V 55Ah Napięcie nominalne: 12V Pojemność nominalna: 55Ah Wysokość całkowita: 225 mm Rezystancja wewnętrzna (przy 25°C): 7,2 mΩ Wysokość: 208 mm Szerokość: 138 mm Długość: 231 mm Waga: 15,1 kg Zalecana temp robocza: 25°C±3°C Maksymalny prąd ładowania: 16,5A Maksymalny prąd rozładowania: 550A Projektowana żywotność (25°C): 8-10 lat Gwarancja: 24 miesiące Kod produktu: 20920 Akumulator z serii VPRO jest przeznaczony m.in. do zasilania systemów zasilania awaryjnego (UPS, systemy automatyki), instalacji fotowoltaicznych, czy przetwornic napięcia. Najlepiej sprawdza się w układach ładowania buforowego. Może być też stosowane w aplikacjach, w których akumulator pracuje cyklicznie. Dla głębokości rozładowania do 50% posiada około 600 cykli pracy. Projektowana żywotność wynosi 8-10 lat dla pracy w temperaturze ok. 20-25 stopniach Celsjusza. Najważniejsze cechy: Budowa wewnętrzna oparta na separatorach wykonanych z włókna szklanego w których skupiony jest elektrolit Automatyczny system uszczelniania w momencie zbyt wysokiego ciśnienia wewnątrz akumulatora, zawory otwierają się, powodując bezpieczne odprowadzenie powstałego gazu na zewnątrz obudowy i zapobiegają uszkodzeniu. Do takiej sytuacji dochodzi w momencie przeładowania akumulatora Obudowa akumulatora wykonana z materiału typu ABS, ogniwa z miedzi Jakie urządzenia zasila akumulator VPRO? Systemy zasilania awaryjnego (UPS, systemy automatyki) Instalacje fotowoltaiczne Przetwornice napięcia Systemy alarmowe Systemy kontroli dostępu Zasilanie kas fiskalnych Systemy telewizji przemysłowej Systemy telekomunikacyjne Systemy oświetlenia zapasowego Zasilanie wyposażenia medycznego Zasilanie skuterów, motorowerów Zasilanie zabawek elektrycznych Dlaczego warto korzystać z akumulatora VPRO? Nie wymaga uzupełniania lub wymiany elektrolitu Praca w dowolnej pozycji Duża sprawność i wydajność Długa żywotność 8-10 lat Wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne i wysokie temperatury Bezpieczny w użytkowaniu (brak wycieku elektrolitu) Parametry techniczne akumulatora: Pojemność (przy 25°C) 10h (10,8V): 55Ah Pojemność (przy 25°C) 5h (10,5V): 44Ah Pojemność (przy 25°C) 3h (10,8V): 38,3Ah Pojemność (przy 25°C) 1h (9,6V): 33Ah Pojemność: (40°C): 102% Pojemność (25°C): 100% Pojemność (0°C): 85% Pojemność (-15°C): 65% Samorozładowanie (25°C) 3msc: 91% pojemności nominalnej Samorozładowanie (25°C) 6msc: 82% pojemności nominalnej Samorozładowanie (25°C) 12msc: 64% pojemności nominalnej Zakres temp roboczych - rozładowanie: -15°C do 50°C Zakres temp roboczych - ładowanie: -10°C do 50°C Zakres temp roboczych - składowanie: -20°C do 50°C Napięcie ładowania buforowego (25°C): 13,5VDC-13,8VDC Napięcie ładowania cyklicznego (25°C): 14,4VDC-14,7VDC W zestawie Zaburtowy silnik elektryczny Volt Polska Wicher 65 Akumulator Volt VPRO VRLA AGM 12V 55Ah