Kulik-System Nakładka rehabilitacyjna na fotel samochodowy Woźniki

Zwykle dłuższa jazda samochodem bez zestawu, przy nieprawidłowej postawie, wywołuje bóle kręgosłupa, wiercenie się w fotelu i dekoncentrację z powodu braku komfortu. Kręgosłup podczas jazdy walczy z ciągłym zakłócaniem równowagi, jego praca to ciągłe napięcie i koordynacja odchyleń ciała. Jazda nie pozwala na pełen komfort oparcia stóp na podłodze, stąd jest on poddany naciskom większym niż podczas siedzenia na krześle – tu naciski przekraczają 170 kg. Kilkuminutowe przerwy w podróży, przejście się i wyprostowanie ciała tylko na chwilę poprawiają samopoczucie. Bóle powracają podczas jazdy i powodują jeszcze większy dyskomfort oraz zmęczenie, kierowcy przestaje po pewnym czasie pewnie i swobodnie poruszać rękami i nogami.Z przyjemnością informujemy Państwa, że na rynek Polski został wprowadzony nowy produkt, skierowany między innymi dla kierowców, który zapobiegnie w/w niedogodnością. Mowa tutaj o medycznych nakładkach rehabilitacyjnych na fotel samochodowy. Stosowanie nakładki profilaktyczno-rehabilitacyjnej KULIK SYSTEM® na fotel samochodowy pozwala na uniknięcie bólu i urazów kręgosłupa nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Polecana zarówno dla kierowców, jak i pasażerów.Wskazania: * zespoły bólowe kręgosłupa wywołane długotrwałą jazdą samochodem * kifoza młodzieńcza (choroba Scheuermanna, zawodowe powiększenie kifozy piersiowego odcinka kręgosłupa, wyprostowana lordoza lędźwiowa) * schorzenia gruczołu krokowego (prostaty) * profilaktyka zdrowego kręgosłupa.Przeciwwskazania: Przy zniesionej kifozie należy używać tylko siedziska.Korzyści płynące z używania nakładki: * komfortowa i ergonomiczna jazda samochodem * profilaktyka oraz czynne działanie zmierzające do przywrócenia właściwego ułożenia kręgosłupa podczas prowadzenia pojazdu * eliminowanie bólu pleców, kręgosłupa, barków i karku spowodowany wibracjami, oraz długotrwałym siedzeniem w jednej pozycji * elastyczna praca kręgosłupa na odcinku łuku lędźwiowego * zapobieganie pogłębieniu istniejących już deformacji kręgosłupa i ochrona przed wystąpieniem nowych * masaż mięśni przykręgosłupowych podczas jazdy * wstrząsy przenoszone z podwozia samochodu nie wywołują mikrourazów kręgów. * zmniejszenie ucisku na okolice krocza i cewkę moczową * izolacja termiczna od zimnego lub zbyt gorącego fotela * zapobieganie garbieniu się podczas jazdy Kształt tej dwuczęściowej nakładki z rozwiązaniami, jakich do tej pory nie było na rynku, pozwala kierowcom na bardziej bezpieczną i komfortową jazdę. Część pierwsza – to poduszka(siedzisko)Po raz pierwszy na świecie wykonano poduszkę (siedzisko), w której znajdują się dwa otwory pod guzy kulszowe. Siedząc na takiej poduszce guzami kulszowymi w otworach, odciążamy kręgosłup wokoło 60-70%. Wszelkie drgania występujące w czasie jazdy po naszych drogach nie są w całości przenoszone na nasz kręgosłup, lecz są amortyzowane przez mięśnie ud. Siedząc na poduszce nie przegrzewamy gruczołów krokowych (prostata), ponieważ kształt siedziska posiada odpowiednie kanały odpowietrzające i wgłębienia. Dolna część poduszki wykonana jest z materiałów antypoślizgowych, co przy gwałtownym hamowaniu (stłuczce) zmniejsza siłę wyrzutu. Druga część - to nakładka na oparcie fotela o specjalnym kształcie. Po prawidłowym zamontowaniu wg. Instrukcji (dwie taśmy z klamerkami), ustawiamy pochylenie oparcia fotela , dostosowując ją do prawidłowej sylwetki za kierownicą . Dzięki nakładce wprowadzamy nasz kręgosłup w anatomiczny kształt . Górna część "wchodzi" nam między łopatki , co powoduje , że otwiera się klatka piersiowa i zwiększa się zasób tlenu, co z kolei pozwala na lepszą pracę serca i dotlenienie mózgu. Siedząc w takiej pozycji nie naciskamy końcami żeber na narządy wewnętrzne . Nie bez znaczenia jest też lekki masaż mięśni przykręgosłupowych w czasie jazdy. Działanie nakładki:Nakładka na fotel samochodowy stanowi zespół dwóch elementów: poduszki mocowanej na oparciu fotela i poduszki umieszczanej na siedzisku.Nakładka górna:- pozwala bez wysiłku utrzymać kręgosłup w prawidłowej pozycji, przeciwdziała garbieniu się- profil poprzeczny stanowi podparcie dla lędźwiowego odcinka kręgosłupa- zadaniem profilu pionowego jest podparcie kręgosłupa aż do wysokości kręgów piersiowych oraz stymulacja niewielkich zmian pozycji ciała podczas jazdy (siedzenie dynamiczne).Nakładka dolna:- otwory na guzy kulszowe umożliwiają ich odciążenie, dzięki czemu wstrząsy i drgania nie są przenoszone na kręgosłup, lecz amortyzowane przez mięśnie ud- wgłębienia i kanały odpowietrzające nie dopuszczają do przegrzewania gruczołu krokowego- specjalna powłoka antypoślizgowa, którą pokryty jest spód siedziska, zapobiega przemieszczaniu się nakładki podczas jazdy oraz zmniejsza silę wyrzutu z fotela w razie nagłego hamowania (ochrona stawów kolanowych). Po przetestowaniu nakładek na fotele samochodowe zostały wydane opinie przez:- kierowców firm przewozowych- lekarzy medycyny pracy,- lekarza chirurga. urologa- Prof. Dr hab. - specjalisty fizjoterapii Tadeusza Kasperczyka przy AWF Kraków.Nakładka otrzymała również nagrodę "Drzewko życia" na XII Targach "Bliżej zdrowia- bliżej natury" w Katowicach w 2005 roku "Za sprzyjające kręgosłupowi nakładki na fotele samochodowe".Nasz produkt został również wyróżniony Brązowym Pucharem na Targach "MOTO-SHOW 2006"w Katowicach.