Kross Esker 1.0 Fl 28 25/26 Wojnicz

Rower gravelowy KROSS ESKER 1.0 FL L(20") 28 rower zielony/grafitowy połysk ROWER KROSS ESKER 1.0 28" M SUGEROWANY WZROST: 178-185 Rowery gravelowe Kross to wszechstronne jednoślady stworzone do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych. Dzięki specjalnie zaprojektowanym ramom gravele Kross łączą komfort jazdy na dłuższych trasach z możliwością eksploracji mniej utwardzonych ścieżek, zapewniając rowerzystom wyjątkową swobodę i dostosowanie do różnorodnych warunków. KROSS ESKER 1.0 Rower szutrowy to idealne połączenie szosówki oraz górskiego. Dzięki wygodnej i dostosowanej do długodystansowej wycieczki geometrii KROSS Esker 1.0 stanie się Twoim ulubionym rowerem wyprawowym. I nie tylko. Bo w rzeczywistości nasz rower szutrowy wymyka się utartym schematom i na nowo definiuje ideę maszyny nadającej się zarówno na dojazdy do pracy, wyścig szosowy czy w lekki teren. Wysokiej klasy osprzęt KROSS Esker 1.0 został wyposażony w osprzęt Shimano, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd w systemie 2x8, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-32 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia. By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej. Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji Rama KROSS Esker 1.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne. Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięku czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie. Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 1.0 został wyposażony w opony WTB o szerokości 37 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło Sele Royale oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras. SPECYFIKACJA Rama i widelec MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM WIDELEC: ALUMINIUM SKOK WIDELCA: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK WYKOŃCZENIE LAKIERU: połysk KOLOR RAMY: zielony/grafitowy/ Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO CUES U4000 MANETKI: SHIMANO CUES U4000 KORBA: SHIMANO CUES U4000 KORONKI: 40T/175MM KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO CUES LG300 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-46T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 9 SUPORT: SHIMANO UN101 ŁAŃCUCH: SHIMANO LG500 Koła PIASTA PRZÓD: SHIMANO TC500 PIASTA TYŁ: SHIMANO TC500 OBRĘCZE: ALUMINIUM OPONY: SCHWALBE G-ONE COMP 700X45C MAKSYMALNA SZEROKOŚĆ OPONY (mm): 45 Hamulce TYP HAMULCA: TARCZOWY HYDRAULICZNY HAMULEC PRZÓD: SHIMANO BR-UR300 HAMULEC TYŁ: SHIMANO BR-UR300 DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO MT200 TARCZE HAMULCOWE PRZÓD: RADIUS RT900 180MM TARCZE HAMULCOWE TYŁ: 160 Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 680/31,8 WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 90MM/31,8/12° SIODŁO: KROSS WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X400MM STERY: FSA 1-1/8"-1.5" SRS CHWYTY: HERMANS SHARK LOCK PEDAŁY: BRAK Producent zastrzega sobie zmiany w specyfikacji. Po wyjęciu z kartonu do przykręcenia pozostają: przednie koło, kierownica i siodełko.