Yonex Rakieta tenisowa Ezone 98 Warszawa

Opis techniczny: Pow.: 98 cali kw. Średnia waga: 310g Grip: G2,3,4 Długość: 27.0 cali Materiał: Neofade, H.M. Graphite, X-Fullerene Szerokość ramy 19.0 mm/24.0 mm Kolor czarny/zielony Rakieta zaprojektowana dla profesjonalnych graczy jak i również dla tych średniozaawansowancyh. Charakteryzuje się doskonałą dynamiką i mocnym uderzeniem. Technologie: ISOMETRIC redukuje martwe pole charakterystyczne dla rakiet o owalnym kształcie. Dzięki unikalnemu kształtowi ramy, najdłuższe struny główne i poprzeczne tworzą o 10% większy obszar efektywnego trafienia, tzw. sweetspot. Większy sweetspot zapewnia mocniejsze uderzenia, nawet jeśli są one niecentryczne. CS Carbon Nanotube Struktura YONEX CS (Cup-Stack) Carbon Nanotube przezwycięża sztywność konwencjonalnych Carbon Nanotube. Jest to zaawansowany technologicznie Nanotubowy materiał, który swoją budową przypomina stertę ułożonych na sobie filiżanek, przez to wzrasta jego wytrzymałość i elastyczność. I.P.S. To rozwiązanie minimalizuje skręcanie się ramy oraz kompensuje uderzenia niecentryczne. System umiejscowiony jest na godzinie 3 oraz 9 główki i zapewnia większy moment bezwładności. O.P.S. System zapewniający doskonałą elastyczność w sercu rakiety. Pozwala na dwukrotnie dłuższy kontakt piłki ze strunami dając większą rotację i kontrolę. Flex / Torsion Control Shaft YONEX stworzył o 14% szerszą powierzchnię serca rakiety u nasady rączki w porównaniu do zwykłych rakiet. Takie rozwiązanie maksymalizuje stabilność rakiety, manewrowość i zdolność do generowania dużej dynamiki uderzenia przy pełnym zamachu. H.M. Graphite Super Cushion Grip jest dodatkowym rozwiązaniem YONEXA redukującym wibracje. Pomaga chronić nadgarstek, łokieć oraz ramę tenisisty przed drganiami powodującymi kontuzje. Feel Control Grommet Kanały na gromety są o 18% grubsze na górze i po bokacg ramy, dzięki czemu jest czemu jest ona cieńsza, lepiej "skrojona", co daje komfortowe czucie w momencie uderzenia. X-Fullerene Umiejscowiony w górnej części ramy, X-Fullerene łączy włókna węglowe w rewolucyjny sposób poprzez wiązania krzyżowe. Zwiększając siłę wiązania w użytym materiale zapobiega skręcaniu ramy pod wpływem mocnych uderzeń. Zastosowanie technologii X-Fullerene umożliwiło stworzenie cieńszej ramy w celu zmniejszenia oporu powietrza oraz zachowanie doskonałej manewrowości.