Shimano Deore Xt Wh M8100 Przednie 29 Tubeless E-Thru Oś 15Mm Warszawa

Koło przednie MTB Shimano Deore XT WH M8100 Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży. Producent: Shimano Grupa: Deore XT Model: WH-M8100-TL Zastosowanie: MTB Cross Country, Cross Country Race Koło przednie: 29" (622x24C) Materiał obręczy: Aluminium Wysokość obręczy: 18,8mm Zewnętrzna szerokość obręczy: 27,9mm Mocowanie tarczy: Center lock Korpus piasty: Aluminium anodowane Uszczelnienie piasty: labiryntowe+ kontaktowe Oś: 15mm E-Thru O.L.D.: 110mm Ilość szprych: 28 Materiał szprych: Stal Cieniowane szprychy: 2.0- 1.5- 2.0 Nyple: Aluminium Zalecana opona: 2,00“- 2,35“ Cechy Shimano Deore XT WH-M8100: Lepsze przyspieszenie zwiększa radość z jazdy Oś przednia E-THRU 15 mm o 15% większa sztywność skrętna o 25% większa sztywność ścinania (w porównaniu z zaciskiem QR 9 mm) Obręcz UST Clincher pod oponę bezdętkową Pewne pokonywanie zakrętów przy dużej prędkości Mniejsza średnica wypustu dla najwyższego biegu z zębatką 10T dzięki rozwiązaniu MICRO SPLINE Prosta instalacja i niezawodność podczas jazdy po szlakach Koła Shimano Deore XT zapewniają solidne osiągi na każdym torze. Aluminiowe obręcze bezdętkowe są przesunięte w celu zrównoważenia naprężeń szprych. Podwójnie cieniowane szprychy o prostym naciągu są połączone z piastami Center Lock za pomocą niezawodnych, płynnie obracających się piast labiryntowych. System CENTER LOCK umożliwia łatwy montaż tarczy za pomocą wypustu i pierścienia blokującego. System mocowania z pierścieniem blokującym redukuje czas pracy przy rowerze przez skrócenie czasu poświęconego na montaż i demontaż. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wypustu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania. W ramach technologii Micro Spline zastosowano lekki korpus Freehub z aluminium i 10-zębowe najwyższe przełożenie.Należy stosować kombinację z kasetą zębatek Micro Spline i Freehub. * Zgłoszone do opatentowania rozwiązanie Micro Spline. Funkcje: Lekka aluminiowa piasta tylna Micro Spline Freehub idealnie współpracuja z małymi zębatkami 10T. Mniejsze i szerzej rozmieszczone wypusty zapobiegają uszkodzeniom zębatki w lekkim, aluminiowym korpusie Freehub. Co nowego w grupie XT? W grupie Deore XT czeka na nas bardzo dużo nowości. Konstruktorzy nadali nowemu XT wszystkie najważniejsze cechy jego starszego "brata". Oznacza to, że znajdziemy tu 12-rzędową kasetę o rozpiętości 10-51T, a także nowy bębenek Micro Spline, aby móc zamocować najmniejszą zębatkę 10T. Z przodu będzie możliwość wyboru korby jedno- lub dwurzędowej. Nową jakość i niesamowitą płynność hamowania zagwarantują dwu- i czterotłoczkowe hamulce. Nowe klamki i manetki o ergonomicznym kształcie sprawią, że obsługiwanie przerzutek i hamulców będzie czystą przyjemnością. Przebudowę przeszły również same tarcze, wyposażono je w technologię ICE Freeza. Pojawiły się też dedykowane koła do XC oraz Enduro. Nowe jeszcze bardziej ulepszone grupy Shimano zapewnią nam nowe spojrzenie na jazdę rowerową, zapewniając nam gwarancję jakości oraz precyzji w trakcie jazdy. Więc informacji o nowej grupie Shimano XT znajdziemy