Sdt Brakes Galfer Fdhp1050 Tył Audi Rs3 S3 8V Tt Ttrs Tts 8S 2153200 Warszawa

KLOCKI GALFER / SDT SPORT FDHP1050 KOD PRODUKTU: 2153200 Komplet klocków na oś TYLNĄ przeznaczony jest do następujących samochodów: AUDI, RS3 (8V): 2.5, 2015-> AUDI, S3 (8V): 2.0, 2012-> AUDI, TT (8S): 1.8, 2015-> tarcze 300mm 2.0, 2014-> tarcze 300mm 2.0, 2014-> tarcze 310mm 2.0, 2014-> Turbo Diesel, tarcze 300mm AUDI, TT QUATTRO (8S): 2.0, 2014-> tarcze 300mm 2.0, 2014-> tarcze 310mm 2.0, 2014-> Turbo Diesel AUDI, TT RS (8S): 2.5, 2016-> AUDI, TTS (8S): 2.0, 2014-> SEAT, LEON III (5F): 2.0, 2017-> Cupra, el ręczny SKODA, SUPERB III: 2.0, 2015-> 280KM tarcze wentylowane VOLKSWAGEN, GOLF VII: 1.4, 2012-> tarcze 300mm 1.6, 2012-> tarcze 300mm 1.6, 2012-> Turbo Diesel, tarcze 300mm 2.0, 2012-> GTI 2.0, 2012-> R 2.0, 2012-> Turbo Diesel, tarcze 300mm VOLKSWAGEN, PASSAT ALLTRACK II (B8): 1.4, 2015-> 2.0, 2015-> Turbo Diesel, tarcze wentylowane 2.0, 2015-> Turbo Diesel, tarcze pełne 2.0, 2015-> Tarcze wentylowane 2.0, 2015-> Tarcze pełne VOLKSWAGEN, PASSAT (B8): 1.4, 2014-> tarcze 300mm 1.6, 2014-> Turbo Diesel, tarcze 300mm 1.8, 2014-> tarcze 300mm 2.0, 2014-> tarcze wentylowane 2.0, 2014-> tarcze 300mm 2.0, 2014-> Turbo Diesel, tarcze 300mm 2.0, 2014-> Turbo Diesel, 240KM VOLKSWAGEN, TIGUAN II: 1.4, 2016-> tarcze wentylowane 2.0, 2016-> Turbo Diesel, tarcze wentylowane 2.0, 2016-> tarcze wentylowane 2.0, 2016-> tarcze pełne VOLKSWAGEN, TOURAN III: 1.4, 2015-> tarcze 300mm 2.0, 2015-> Turbo Diesel, tarcze 300mm Klocki hamulcowe Galfer Sport FDHP1050 zaprojektowane zostały dla kierowców jeżdżących dynamicznie i ceniących przewidywalną charakterystykę pracy układu hamulcowego. Mieszanka FDHP1050 pracuje od zimnego układu hamulcowego zachowując swoje właściwości aż do temperatury 600stC, podczas gdy parametry standardowych klocków spadają już przy temperaturze 300stC. Stosując te klocki nie trzeba się obawiać, że podczas hamowania z wysokich prędkości hamulce nagle utracą skuteczność. Wbrew obiegowym opiniom stosowanie bardziej odpornych na przegrzewanie mieszanek nie wpływa negatywnie na zużycie tarcz, wręcz przeciwnie - stosując klocki o bardziej stabilnym filmie ciernym zapewniamy większe przebiegi tarczom hamulcowym. Można je stosować z dobrymi gładkimi tarczami, jednak aby w pełni wykorzystać możliwości tych klocków zalecamy łączyć je z tarczami nacinanymi bądź nawiercanymi. Klocki Galfer Sport FDHP1050 wyposażone są we wszystkie blaszki oraz czujniki które występują w fabrycznym wyposażeniu. Ich stosowanie nie wymaga żadnych przeróbek układu hamulcowego - wystarczy wymienić poprzednie klocki na Galfer Sport FDHP1050 i cieszyć się skutecznymi hamulcami. Marka Galfer to ceniony na rynku producent układów hamulcowych. Dostarcza on części układów hamulcowych do motocykli, samochodów, rowerów oraz gokartów. O jakości tych produktów przekonało się już wielu profesjonalnych kierowców którzy na hamulcach Galfer zdobywali mistrzostwo świata. Produkty Galfer znalazły swoje zastosowanie w wielu seriach wyścigowych i rajdowych m.in WTCC, WRC, NASCAR, Moto GP, Moto 2. W ofercie Galfer przeznaczonej do samochodów można znaleźć klocki o mieszankach organicznych i metalicznych, tarcze jedno oraz 2 częściowe, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, zaciski hamulcowe 4-ro i 6-cio tłoczkowe oraz zestawy Big Brake. Siedziba firmy mieści się przy torze Cricuit de Catalunya pod Barceloną co pozwala na dokładne przetestowanie opracowanych produktów. Marki Galfer nie należy mylić z marką Galfer Aftermarket której właścicielem jest koncern Continental.