Scorpion Integralny Exo-520 Evo Air Terra Czarno-Srebrno-Biały Warszawa

Kask motocyklowy Scorpion łączy w sobie wytrzymałą skorupę i trwały daszek, aby zapewnić maksymalną ochronę głowy i twarzy. Dzięki wyrafinowanej wewnętrznej wyściółce i aerodynamicznej konstrukcji kask motocyklowy zwiększa również komfort i zmniejsza turbulencje podczas jazdy. Kluczowe cechy i specyfikacje: Konstrukcja - kask integralny Materiał - poliwęglan Gotowy do instalacji komunikator (brak w zestawie) System pompowania poduszek policzkowych KwikWick® Wnętrze pozwala na użycie większości dostępnych okularów dioptrycznych Przezroczysta pleksi z przygotowaniem do Pinlocka (Pinlock w zestawie) Wyposażony również w wewnętrzną osłonę przeciwdymną z powłoką przeciwmgielną Trzy górne i jeden podbródkowy otwór wentylacyjny zapewniają przepływ powietrza Waga - 1550 g (+/- 50 g) Zatwierdzenie - ECE 22.06 Wnętrze przyjazne dla dioptrii Wewnętrzna wyściółka kasku została zaprojektowana z wystarczającą ilością miejsca, aby wygodnie nosić okulary dioptryczne pod kaskiem. Dzięki anatomicznie ukształtowanym wzmocnieniom i miękkiej wyściółce nie ma nieprzyjemnego nacisku na oprawki lub soczewki okularów. Specjalne kanały w wyściółce zapewniają równomierne rozłożenie nóżek okularów i minimalizują ryzyko otarć. Niska waga, wysokie bezpieczeństwo Scorpion EXO-520 EVO AIR TERRA to kask przeznaczony do jazdy szosowej, który łączy wytrzymałą konstrukcję z niską wagą. Zapewnia doskonałe pochłanianie wstrząsów przy zachowaniu aerodynamicznego profilu. Homologacja ECE 22.06 to najnowszy europejski standard dla kasków motocyklowych, rygorystycznie testujący trwałość skorupy, pochłanianie wstrząsów i odporność wizjera na przebicie. Znak ECE 22.06 gwarantuje zatem, że kask spełnia najsurowsze wymogi bezpieczeństwa i zapewnia optymalną ochronę głowy nawet w nieoczekiwanych sytuacjach na drodze. Poczwórny system wentylacji Trzy górne otwory wentylacyjne usuwają gorące powietrze z górnej części kasku i wprowadzają świeży, chłodny strumień. Otwór wentylacyjny pod brodą zasysa powietrze bezpośrednio pod brodę kierowcy, zapewniając optymalne chłodzenie twarzy. Połączenie górnych i podbródkowych otworów wentylacyjnych tworzy skuteczny ciąg, który minimalizuje pocenie się i zaparowanie wizjera. Regulowane otwory wentylacyjne pozwalają kierowcy kontrolować przepływ powietrza w zależności od temperatury zewnętrznej i stylu jazdy. Dzięki przemyślanemu rozmieszczeniu wszystkich czterech otworów wentylacyjnych, rowerzysta pozostaje komfortowo wentylowany nawet podczas dłuższych wycieczek lub sportowych przejażdżek.