Shell Rimula Ultra 5W30 5l Tychy

Przedmiot: Olej silnikowy Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: RIMULA ULTRA 5W30 5L Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje dla SHELL 550054434 Pojemność [litr]: 5,0 Specyfikacja wg ACEA: E6 Specyfikacja wg ACEA: E7 Specyfikacja wg ACEA: E9 Specyfikacja wg API: CF Specyfikacja wg API: CF-4 Specyfikacja wg API: CG-4 Specyfikacja wg API: CH-4 Specyfikacja wg API: CI-4 Specyfikacja wg API: CJ-4 Specyfikacja wg JASO: DH-2 Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar ECF-3 Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20081 Dopuszczenie przez producenta: Deutz DQC IV-10 LA Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-O Prem. Plus Dopuszczenie przez producenta: MAN M 3477 Dopuszczenie przez producenta: MAN M 3677 Dopuszczenie przez producenta: MB 228.51 Dopuszczenie przez producenta: MTU Category 3.1 Dopuszczenie przez producenta: Renault RLD-3 Dopuszczenie przez producenta: Scania LDF-4 Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-4 Zalecenie producenta oleju: Iveco TLS E6 Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 uwzględnić informację serwisową: Syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla. Olej Shell Rimula Ultra to olej w technologii niskopopiołowej \"Low-SAPS\" zawierający unikalny pakiet dodatkówprzeciwzuzyciowych. Ochronna moc została zwiększona dzięki użyciu syntetycznego oleju bazowego, który umożliwia wydłużenie interwałów wymiany i oszczędność paliwa. Może być stosowany w pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6. Właściwości i korzyści Oszczędność paliwa. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii Shell olej Rimula Ultra zapewnia obniżenie zużycia paliwa* bez zmniejszenia poziomu ochrony i trwałości silnika.*w porównaniu z olejami o wyższej lepkości jak SAE 15W40, SAE 10W-40 i SAE 10W-30. Redukcja kosztów utrzymania. Shell Rimula Ultra spełnia wymagania norm dla wydłużonych przebiegów najnowszych silników, spełniajacych wymagania norm Euro 6 oraz starsze generacje silników, umożliwiajac operatorom flot optymalizacje przegladów i redukcje kosztów obsługi. Kompatybilność z systemami emisji spalin. Nowoczesna formulacja niskopopiołowa zapobiega blokowaniu filtrów i zatruwaniu elementów układów wydechowych, umożliwiajac utrzymanie emisji na poziomie zgodnym z prawem i wpływajac na obniżenie zużyciapaliwa. Niskie zużycie, mała ilość osadów. Unikalna technologia dodatków zapewnia wysoki poziom czystości tłoków tak ważny dla trwałości silników Główne zastosowania Transport drogowy. Odpowiedni dla wielu pojazdów wykorzystywanych do transportu drogowego i innych zastosowań przewozowych w nowoczesnych pojazdach niskoemisyjnych. Dogodny do stosowania dla flot składających się z różnorodnych pojazdów z silnikami spełniajacymi wymagania norm ograniczeń emisji zanieczyszczeń na poziomie Euro 4, 5 i Euro 6. Specyfikacje i dopuszczenia ACEA E6, E7, E9- API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF- Caterpillar ECF-3- Cummins CES 20081- Deutz DQC IV-10 LA- IVECO TLS E6 (spełnia wymagania)- JASO DH-2- MACK EO-O Premium Plus- MAN M3477, M3677- MB-Approval 228.51- MTU Category 3.1- Renault Trucks RLD-3- Volvo VDS-4- Scania LDF-4 Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki : Dobieraj części po katalogu TecAlliance, katalogu ASO VIN W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN