KĄTOWY EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA Z NAKRĘTKĄ EMU_SL_KTN Tychy

EMU_SL_KTN Kątowy emulator drugiej Sondy Lambda z nakrętką regulacyjną - możliwość dokładnej regulacji położenia emulatora W samochodach z normą emisji spalin EURO 3 w górę za katalizatorem występuje druga sonda lambda. Pełni ona rolę diagnostyczną. Jeśli na podstawie jej danych sterownik silnika …

od 38,99 Najbliżej: 18 km

Liczba ofert: 1

Oferta sklepu

Opis

EMU_SL_KTN Kątowy emulator drugiej Sondy Lambda z nakrętką regulacyjną - możliwość dokładnej regulacji położenia emulatora W samochodach z normą emisji spalin EURO 3 w górę za katalizatorem występuje druga sonda lambda. Pełni ona rolę diagnostyczną. Jeśli na podstawie jej danych sterownik silnika wykryje jakieś nieprawidłowości - wyświetli błąd na desce rozdzielczej (popularny "CHECK ENGINE") i silnik może przejść w awaryjny tryb pracy (w zależności od marki samochodu). Objawia się to często dużym spadkiem mocy. Powyższe problemy pojawiają się w przypadku usunięcia katalizatora, niskiej jego sprawności lub zastąpienia go strumienicą. W takich sytuacjach niezbędnym staje się zamontowanie EMULATORA DRUGIEJ SONDY LAMBDA. Katalizator potrafi skutecznie ograniczyć moc silnika od 2 do 3%, a przy obrotach dla mocy maksymalnej nawet do 5%. Usunięcie go i zastosowanie emulatora jest najłatwiejszym sposobem na niskobudżetowe podniesienie mocy. Emulator może także pomóc w przypadku problemów z instalacją LPG, która z powodu wykrycia zbyt bogatej mieszanki powoduje wyświetlanie się kontrolki "CHECK ENGINE" na desce rozdzielczej. Montaż jest bardzo prosty. Wykręcamy sondę Lambda, w jej miejsce wkręcamy emulator, do którego następnie wkręcamy sondę Lambda. UWAGA: Należy mieć na uwadze, że emulator nie zawsze pomoże w wyżej wymienionych sytuacjach. Są silniki, które nie chcą "współpracować" z emulatorem i błąd po zamontowaniu nadal się wyświetla. Niekiedy brak miejsca nie pozwala na zamontowanie emulatora prostego. W tych przypadkach istnieje konieczność zamontowania emulatora kątowego. Informacje techniczne otwór doprowadzający spaliny: 2 mm; gwint wewnętrzny oraz wewnętrzny: M18x1,5 - występujący w ponad 99% Sond Lambda; nakrętka regulacyjna umożliwiająca dokładną regulację położenia emulatora; gwinty wykonywane dedykowanym narzędziem - idealna dokładność oraz powtarzalność; wykonywany na nowoczesnym centrum obróbczym CNC za pomocą specjalistycznego oprzyrządowania; podkładka w zestawie.

Specyfikacja

Podstawowe informacje

Marka
  • Tafmet
Jakość części (zgodnie z GVO)
  • Z - Zamiennik
Typ samochodu
  • Samochody dostawcze

Opinie KĄTOWY EMULATOR DRUGIEJ SONDY LAMBDA Z NAKRĘTKĄ EMU_SL_KTN Tychy

Na liście znajdują się opinie, które zostały zweryfikowane (potwierdzone zakupem) i oznaczone są one zielonym znakiem Zaufanych Opinii. Opinie niezweryfikowane nie posiadają wskazanego oznaczenia.

Ocena ogólna
5 na podstawie 1 opinia
  • r...6
    5
    Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.