Czujniki parkowania AMiO z wyświetlaczem LED graficzny i buzzerem, 8 sensorów 22mm, białe Tychy

Czujnik parkowania jest urządzeniem wspomagającym parkowanie i cofanie samochodu. Działa na zasadzie sonaru - emituje fale ultradźwiękowe, które po odbiciu od przeszkody pozwalają stwierdzić, jaka odległość dzieli samochód od przeszkody. W czasie cofania urządzenie poprawnie rozpoznaje przeszkody znajdujące się na drodze pojazdu i ostrzega kierowcę sygnalizując dźwiękiem (odpowiedni do odległości od przeszkody) oraz na wyświetlaczu LED. Dodatkowo model AMiO LED-GRAF rozbudowany o wyświetlacz LED graficzny cechuje się niebanalnym wyświetlaczem, którym nie pogardzi nawet najbardziej wymagający użytkownik. Zawartość zestawu: 8 czujek pomiarowych w kolorze białym kolorowy wyświetlacz LED graficzny z wbudowanym buzzerem (głośnikiem) centralka sterująca okablowanie, wiertło z otwornicą, schemat podłączenia w języku polskim estetyczne opakowanie Specyfikacja techniczna: napięcie: 12V zakres napięcia pracy: 9 - 16V wykrywanie: od 0,00 do 2,50 m (dokładność: 1 cm) częstotliwość ultradźwiękowa: 40kHz temperatura pracy: - 30 do + 70 stopni Celsjusza średnica montażowa (wewnętrzna) 22 mm, z kołnierzem (zewnętrzna) 24 mm długość przewodów w czujkach: ok. 6 m czujki na przód, ok. 2,3 m czujki na tył Sposób podłączenia czujników: przewód czarny: masa przewód niebieski: +12V ze światła cofania - do aktywowania czujników umieszczonych z tyłu pojazdu przewód żółty: +12V po stacyjce - dla czujników umieszczonych z przodu pojazdu przewód czerwony (wariant 1): +12V ze światła stopu lub czujnika pedału hamulca - czujniki przednie włączają się na 10 sekund po pojawieniu się impulsu przewód czerwony (wariant 2): +12V osobny przełącznik na desce rozdzielczej lub podłączenie pod istniejący osprzęt - czujniki przednie działają po włączeniu, np. halogenów lub po otwarciu schowka. Malowanie czujników: Dla dokładnego dopasowania do koloru pojazdu, czujniki można polakierować. Dla uzyskania najlepszego efektu, nie należy nakładać więcej niż dwie cienkie warstwy lakieru lub farby w sprayu (nie wolno stosować pędzla, gąbki lub wałka). Zaleca się, aby malowanie czujników przeprowadzić w profesjonalnym warsztacie samochodowym.