Mistercraft D-204 Fi-156 C-3 Rommels Storch 1:72 Toruń

Fieseler Fi-156 Storch (niem. bocian) był najbardziej udanym spośœród samolotów krótkiego startu i lądowania (STOL-Short Take of and Landing), jakie wykorzystywano w okresie II Wojny ŚŒwiatowej. Samolot oblatano w 1937 roku i szybko doceniono jego możliwoœści operowania z pasów startowych o długoœci mniejszej niż 200 metrów, szczególnie w misjach zaopatrzenia i rekonesansu. Mimo, że jedynym uzbrojeniem maszyny był zamontowany z tyłu karabin maszynowy, a prędkośœć maksymalna nie przekraczała 175km/h Luftwaffe bardzo chwaliło sobie samolot i wykorzystywało go na szeroką skalę podczas wojny. Jedną z najsłynniejszych akcji, w której wzięły udział samoloty Fi-156 była akcja uwolnienia Benito Mussoliniego 12 wrzeœśnia 1943 roku przez komandosów dowodzonych przez Ottona Skorzenego. W toku II Wojny œŚwiatowej powstało ponad 2800 samolotów tego typu, wszystkich wersji. Najpopularniejszą wersją był model C produkowany w wielu wariantach, napędzany silnikiem ośœmiocylindrowym Argus AS-10. Wyprodukowano 2634 wszystkich odmian tej wersji. O klasie konstrukcji może œświadczyć fakt, że produkcję kontynuowano również po wojnie w Czechosłowacji, a nawet Francji, gdzie firma Morane-Saulnier sprzedawała samolot francuskim siłom powietrznym pod nazwą MS 500/502 Criquet. Dane techniczne: - prędkoœć maksymalna: 175 km/h - prędkoœć wznoszenia: 4,8 m/s - pułap maksymalny 4600 m - zasięg maksymalny: 380 km - uzbrojenie: stałe - jeden karabin maszynowy MG15 kal.7,92mm. Model w skali 1:72