Zestaw A/C To Go do nabijania klimatyzacji gaz R134a + lampa i okulary UV Tomaszów Mazowiecki

Zanim przeczytasz opis, możesz obejrzeć jeden z naszych filmów instruktażowych: https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM https://youtu.be/6-VNyBB4spE Zestaw A/C To Go do nabijania klimatyzacji gaz R134a + lampa i okulary UV do wykrywania nieszczelności AcToGo to światowa marka, gwarantująca najwyższą jakość i skuteczność działania. AcToGo to czynnik chłodniczy opracowany przez amerykańskich naukowców, który jest bezpośrednim zamiennikiem freonu stosowanego w układach klimatyzacji samochodowej we wszystkich pojazdach produkowanych w latach 1993–2016. AcToGo wyróżnia obecność AcToGo Oil Top – syntetycznego smaru, który zwiększa wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Dzięki poprawie smarowności skuteczniej odprowadza ciepło generowane podczas pracy sprężarki, co zmniejsza ryzyko awarii kompresora. AcToGo to produkt najwyższej jakości, który gwarantuje pełne bezpieczeństwo dla układu klimatyzacji – nie powoduje uszkodzeń żadnych jego elementów. Jest o 40% bardziej wydajny od tradycyjnych czynników chłodniczych. Nie niszczy warstwy ozonowej i nie przyczynia się do globalnego ocieplenia. Opakowanie zawiera 453 g czynnika R-134a. OKULARY OCHRONNE DO LAMP LAMPY UV Zastosowanie Do wzmocnienia światła UV Do lamp UV Do ochrony przed światłem UV Do wzmocnienia widoczności barwnika UV Do szukania bursztynów z latarka UV Do lokalizacji wycieku z chłodnicy (po zastosowaniu zestawu do lokalizacji wycieku - barwnik i latarka UV) Latarka UV do wykrywania nieszczelności układów klimatyzacji samochodowej Latarka UV została zaprojektowana specjalnie do detekcji nieszczelności w układach klimatyzacji samochodowej przy użyciu środka kontrastowego. Tzn. barwnik UV musi krążyć w układzie aby zlokalizować wyciek. Cechy produktu: Optymalna długość fali UV (395 nm) – zapewnia wyraźną i szybką detekcję środka kontrastowego. Solidna aluminiowa obudowa – trwała, odporna na uszkodzenia mechaniczne. Kompaktowe wymiary – łatwa do przenoszenia i użytkowania w trudno dostępnych miejscach. Praktyczna zawieszka – umożliwia wygodne przechowywanie lub przypięcie latarki. Przeznaczenie / Zastosowanie: Wykrywanie nieszczelności w układach klimatyzacji samochodowej Poszukiwanie bursztynu Testowanie autentyczności banknotów Wykrywanie plam moczu pozostawionych przez zwierzęta Dla osób samodzielnie napełniających klimatyzację Najważniejszą rzeczą dla każdego, kto chce samodzielnie napełnić klimatyzację w swoim samochodzie, jest bezpieczeństwo i uniknięcie kosztownych napraw. Wiemy, jak to jest ważne. Dlatego oferujemy produkt, który spełnia wszystkie istotne kryteria m.in: Odpowiednie smarowanie kompresora. Zachowanie optymalnych parametrów pracy, takich jak odpowiednie ciśnienie. Te właściwości zapewnia specjalnie opracowana formuła chemiczna produktu. A/C To Go SPECIAL FORMULA to specjalna receptura stworzona przez amerykańskich naukowców, która pozwala cieszyć się w pełni działającą klimatyzacją bez obaw o jej awarie. Co wyróżnia A/C To Go? 100% bezpieczeństwa dla układu klimatyzacji. Gwarantujemy, że produkt nie uszkodzi jego komponentów. Nie wymaga dodatkowego oleju – olej znajduje się w składzie produktu. Nie potrzeba żadnych dodatkowych narzędzi. Napełnienie układu trwa zaledwie 10 minut. Chłodzi o 40% wydajniej niż tradycyjne środki. Nietoksyczny – nie powoduje korozji elementów układu. Kompatybilny ze wszystkimi rodzajami olejów stosowanych w układach klimatyzacji (zarówno syntetycznymi, jak i mineralnymi). A/C To Go – jakość, której szukasz. Przewód do napełniania A/C To Go W zestawie znajduje się przewód do napełniania klimatyzacji wyposażony w metalowe szybkozłącze niskiego ciśnienia. Szybkozłącze z metalu, a nie plastiku – gwarantuje większe bezpieczeństwo i lepszą szczelność. Manometr wysokiej klasy zapewnia precyzyjny odczyt ciśnienia oraz odporność na jego wahania. Przewód gumowy wytrzymuje ciśnienie ponad 100 bar, umożliwiając bezpieczne napełnienie układu. Tabela prawidłowego ciśnienia w układzie klimatyzacji względem temperatury otoczenia. Jak czytać tabelę: W zależności od temperatury panującej na zewnątrz podczas napełniania, prawidłowe ciśnienie na manometrze może się różnić. Jest to przykładowa tabela temperatur. Oczywiście możemy nabijać poniżej 18°C z tym, że manometr będzie wskazywał ciśnienie poniżej 25 PSI. Kolumna A oznacza temperaturę otoczenia (zewnętrzną) natomiast kolumna B zakres ciśnienia w jakim powinna się znaleźć wskazówka manometru po prawidłowym napełnieniu. Przykład: Jeśli temperatura na zewnątrz wynosi 25°C wskazówka na manometrze musi być w przedziale 40 - 50 PSI. Nie ma znaczenia czy będzie to 41 czy 49 PSI przy obu ciśnieniach będzie działać poprawnie. W niektórych przypadkach konieczne będzie zastosowanie przejściówki, która jest dostępna na innych naszych aukcjach. Przejściówka zazwyczaj używana w samochodach marki Renault: Renault Laguna II Renault Mégane II Renault Trafic II Renault Clio II Renault Espace II Renault Master II Renault Scenic II Renault Vel Satis II Przejściówka umożliwia nie tylko uzupełnienie czynnika chłodniczego AcToGo w wymienionych modelach, ale również aplikację uszczelniacza. Jak rozpoznać, czy w Twoim Renault potrzebna będzie przejściówka? Pod maską znajduje się tylko jeden zawór serwisowy klimatyzacji. Zawór ten znajduje się na grubszej rurce układu klimatyzacji. Średnice zaworu (mierzone od góry): 14 mm 16 mm 13 mm 16 mm Jeśli Twój samochód spełnia powyższe kryteria, zastosowanie przejściówki będzie konieczne.