Continental Revo Sealant 60Ml Tomaszów Mazowiecki

Continental to niemiecki producent opon i dętek rowerowych oraz innych wyrobów gumowych mających zastosowanie nie tylko w branży rowerowej. Współpraca z najlepszymi grupami zawodowymi na świecie oraz ponad 100 letnie doświadczenie sprawia, że produkty Continental cechuują się najwyższą precyzją …

od 44,99 Najbliżej: 0,2 km

Liczba ofert: 13

Oferta sklepu

Opis

Continental to niemiecki producent opon i dętek rowerowych oraz innych wyrobów gumowych mających zastosowanie nie tylko w branży rowerowej. Współpraca z najlepszymi grupami zawodowymi na świecie oraz ponad 100 letnie doświadczenie sprawia, że produkty Continental cechuują się najwyższą precyzją wykonania. W naszej ofercie znajdziesz opony MTB, szosowe, trekkingowe przeznaczone dla każdego rowerzysty. CONTINENTAL Revolution Sealant to uszczelniacz umożliwiający jazdę bez dętki. Uszczelnia oponę na rancie obręczy, a w przypadku najechania na ostry przedmiot automatycznie zakleja przebicie. WŁAŚCIWOŚCI Uszczelniacz do opon bezdętkowych Uszczelnia oponę na rancie obręczy Automatycznie zakleja przebicia Testowany na trasach maratonów MTB Sprawdza się zarówno w sporcie jak i codziennym użytkowaniu Przeznaczony do wszystkich typów opon bezdętkowych, UST, Tubeless Ready PRZYDATNE INFORMACJE Czy każdą oponę da się uszczelnić? Udaje się uszczelnić wiele opon teoretycznie do tego nie przystosowanych, ale najlepszy efekt uzyskamy wybierając opony zgodne z systemem Tubeless Ready lub oznaczone symbolem UST. Czym powinna się charakteryzować obręcz, żeby można było zastosować system Tubeless Ready? Do uszczelnienia nadają się obręcze systemu UST oraz Tubeless Ready które należy obkleić specjalną taśmą. Można próbować uszczelniać zwykłe obręcze ale nie ma 100% gwarancji sukcesu. Najlepiej stosować obręcze szersze ale z niskim profilem, wyposażone w specjalny „zatrzaskowy" rant np. FRM Evo, ZTR Crest, WTB i19, i23. Co zrobić jeżeli opona po założeniu na obręcz nie da się napompować i pozostaje w kanale na środku obręczy? Należy posmarować ran mydlinami lub płynem do mycia naczyń, co zmniejszy tarcie i ułatwi rozepchnięcie opony Jak często należy dolewać uszczelniacza? Jeżeli zaczynamy często dopompowywać powietrze, a nie ma oznak przebicia oznacza to, że uszczelniacz już wysechł i nie ma czym zakleić nieszczelności. Raz na sezon warto cały zestaw zdemontować i usunąć wyschnięte resztki. Jak najlepiej zaaplikować uszczelniacz? Zawory do systemów bezdętkowych posiadają demontowalny wkład, po usunięciu którego, nie rozszczelniając zestawu, przy pomocy strzykawki możemy uzupełnić uszczelniacz.

Specyfikacja

Podstawowe informacje

Marka
  • Continental
Model
  • Revo Sealant
Pojemność
  • 60 ml