Shimano Altus Fd M313 Down Swing Front Derailleur 3X7 8 Speed 34.9 31.8 28.6Mm 48 44T Tczew

Przerzutka przednia Shimano Altus FD-M313-6 Przerzutka przednia z grupy Altus dedykowana do obsługi napędów 3 x6/7/8. Produkt skierowany jest do rowerzystów preferujących rekreacyjną jazdę sportową w terenie. Przeznaczona jest do współpracy z napędami rowerowymi 3 x 6, 3 x 7 i 3 x 8 przełożeń, montowanymi w rowerach górskich i trekkingowych. Konstrukcja wózka przerzutki pozwala na doprowadzenie do niego linki zarówno od dołu, jak i od góry ramy. W komplecie znajdują się obejmy redukcyjne umożliwiające na montaż do rur w ramie o średnicach 28,6 mm i 31,8 mm. Down Swing - wózek przerzutki poniżej obejmy, pozwala na właściwy montaż gdy nie możemy zastosować konstrukcji Top Swing. Producent: Shimano Model: FD-M313-6 Obsługiwana ilość przełożeń: 3 x 6, 3 x 7 i 3 x 8 Prowadzenie linki: uniwersalne (możliwość prowadzenia linki do przerzutki od dołu i od góry) Górna kompatybilność: 42T i 48T Kąt rury podsiodłowej: 66-69 stopni Pojemność: 20T Maksymalna dyferecja mechanizmu korbowego: 10T (średnia i największa zębatka) Kompatybilna średnica rury: 31,8 mm, 34,9 mm, 28,6 mm Rodzaj konstrukcji przerzutki: Down Swing (wózek przerzutki poniżej obejmy montażowej) Współpraca z Dual SIS: TAK Współpraca z Hyperdrive: TAK Waga: ~ 202 g Zastosowane technologie Shimano: Przednia i Tylna Indeksowana Zmiana Przełożenia DUAL SIS - Elementy systemu, takie jak mechanizm indeksowania wbudowany w dźwignię zmiany przełożenia, linka tylnej indeksowanej zmiany przełożenia SIS działająca bez tarcia i swobodnie pracująca tylna przerzutka, tworzą SHIMANO INDEX SYSTEM. Tylny indeksowany system zmiany przełożeń SIS został wykorzystany również w przerzutce przedniej. Dzięki temu indeksowanemu systemowi zmiana przełożeń z przodu stała się łatwiejsza i wygodniejsza. System HYPERDRIVE. Zintegrowana konstrukcja tarcz SG-X, przednia przerzutka Wide Link oraz łańcuch HG. Elementy współpracują ze sobą, by poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i niezawodności zmiany przełożeń z przodu, które są szczególnie przydatne w przypadku ekstremalnej jazdy terenowej.