Hankook DL51 315/70R22.5 154/150L Tarnów

Opona 315/70R22.5 DL51 154/150L M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) HANKOOK Opona 315/70R22.5 DL51 154/150L M+S 3PMSF (NAPĘDOWA) HANKOOK to zaawansowane technologicznie ogumienie klasy Medium Premium, stworzone z myślą o osi napędowej. Model DL51 należy do nowoczesnej i cenionej linii SmartFlex, opracowanej do obsługi transportu długodystansowego oraz regionalnego w zmiennych, europejskich warunkach klimatycznych. Rozmiar 315/70R22.5 to obecnie najpopularniejszy standard w transporcie ciężkim. Wybór tego modelu od Hankooka gwarantuje potężną siłę uciągu, bardzo wysokie przebiegi pierwotne oraz znakomitą efektywność paliwową przez cały rok. Etykieta unijna modelu Hankook DL51 Parametry tej opony na oficjalnej etykiecie potwierdzają technologiczną przewagę, oferując doskonały kompromis pomiędzy niskim spalaniem a najwyższym bezpieczeństwem: Efektywność paliwowa (Klasa C): Bardzo solidny i ekonomiczny wynik dla opony napędowej o głębokiej strukturze klockowej. Innowacyjna mieszanka gumowa minimalizuje straty energii podczas toczenia, co pozwala utrzymać spalanie zestawu na bardzo rozsądnym poziomie w długich trasach. Przyczepność na mokrej nawierzchni (Klasa B): Znakomity, wysoki standard bezpieczeństwa. Klasa B na osi napędowej zapewnia potężną przyczepność podczas przyspieszania oraz maksymalnie skróconą drogę hamowania całego zestawu na mokrym asfalcie w ulewnym deszczu. Poziom hałasu (73 dB, czyli Klasa A): Wybitna kultura pracy! Osiągnięcie najwyższej, elitarnej klasy A (przy zaledwie 73 decybelach) dla opony na oś ciągnącą to rewelacyjny wynik. Opona toczy się niezwykle cicho, co eliminuje uciążliwy szum, redukuje hałas wokół pojazdu i dba o najwyższy komfort akustyczny w kabinie. Oznaczenie błotno-śniegowe oraz certyfikat zimowy (M+S oraz 3PMSF): To w pełni legalna opona całoroczna o wybitnych właściwościach zimowych. Posiada oficjalny symbol trzech szczytów górskich z płatkiem śniegu (3PMSF), co gwarantuje maksymalną siłę uciągu, bezpieczne ruszanie pod górę oraz stabilność zestawu na ubitym śniegu, błocie pośniegowym i lodzie. Kluczowe zalety i budowa opony Technologia samoregenerujących się rowków: W miarę naturalnego zużywania się opony, wewnątrz bloków bieżnika odsłaniają się nowe, ukryte nacięcia i lamele. Dzięki temu opona zachowuje wybitną przyczepność i trakcję zimową od pierwszego do ostatniego milimetra gumy. Trójwymiarowe lamele 3D: Nacięcia w blokach bieżnika zazębiają się pod naciskiem ładunku. Usztywnia to strukturę opony, drastycznie ogranicza opory toczenia i skutecznie zapobiega tzw. ząbkowaniu (nieregularnemu wycieraniu się klocków). Masywne bloki i szeroki bieżnik: Szerokie czoło opony zapewnia równomierne rozłożenie nacisku na podłoże. Przekłada się to na powolne ścieranie się gumy, rewelacyjną stabilność toru jazdy oraz pewne przenoszenie potężnego momentu obrotowego na asfalt. Konstrukcja karkasu nowej generacji: Hankook zastosował wzmocnione opasanie stalowe, co zapobiega odkształceniom opony pod dużym ciężarem i podnosi jej odporność na przebicia. Co oznaczają indeksy nośności i prędkości? Indeks nośności 154/150: Na osi napędowej opony pracują w parze (montaż bliźniaczy). Przy takim układzie każda opona bezpiecznie i legalnie znosi nacisk wynoszący 3350 kg (indeks 150), co daje łącznie 13 400 kg nośności na całą oś. W przypadku rzadziej spotykanego montażu pojedynczego, nośność wynosi aż 3750 kg na jedno koło (indeks 154). Indeks prędkości L: Opona pozwala na stabilną i bezpieczną jazdę z prędkością maksymalną do 120 km/h, co z dużym zapasem spełnia standardy i limity autostradowe dla transportu ciężarowego. Do jakich aut pasuje ta opona? (Przeznaczenie) Rozmiar 315/70R22.5 to absolutny standard i najpopularniejszy wymiar w transporcie międzynarodowym. Model SmartFlex DL51 montuje się wyłącznie na oś napędową (ciągnącą). To idealny wybór do transportu dalekobieżnego oraz regionalnego. Sprawdzi się perfekcyjnie w nowoczesnych ciągnikach siodłowych marek takich jak Scania, Volvo, MAN, DAF, Mercedes-Benz, Renault czy Iveco, ciągnących naczepy typu firanka, mega, chłodnia czy silos. Ze względu na swoje doskonałe parametry zimowe (3PMSF) i wysoką odporność na ścieranie przy częstym ruszaniu, jest to rewelacyjne rozwiązanie dla firm transportowych, które szukają opony niezawodnej, bezpiecznej i bezobsługowej przez cały rok. Gwarancja i koszty utrzymania Jasne warunki gwarancyjne: Opona objęta jest pełną ochroną producenta Hankook, która obowiązuje do momentu zużycia bieżnika do wskaźnika TWI=1,6 mm. Ekonomia we flocie: Hankook DL51 reprezentuje filozofię niskiego kosztu całkowitego eksploatacji (TCO). Bardzo wysokie przebiegi pierwotne, niska awaryjność w trasie oraz wysoka podatność pancernego karkasu na nacinanie lub profesjonalne bieżnikowanie (nadawanie „drugiego życia”) pozwalają skutecznie obniżyć wydatki na ogumienie w Twojej firmie.