Al-Ko Oś Hamowana Do Przyczepy Dmc 1350Kg 5X112 Alko1907516 Świdnik

Oś hamowana AL-KO COMPACT 1350 kg do przyczepy / lawety – 1100 mm, 1500 mm, 5x112 Zalety ✅ Wysoka nośność 1350 kg — idealna do przyczep ciężkich i lawet z opcją pracy w tandemie do 2700 kg. ✅ Kompaktowe rozmiary — rozstaw montażowy 1100 mm i piast 1500 mm umożliwiają łatwy montaż w różnych pojazdach. ✅ Niezawodne hamowanie — mechanizm hamujący 2051 z żebrami chłodzącymi gwarantuje skuteczne odprowadzanie ciepła. ✅ Odporność na wodę i korozję — wodoszczelne łożyska i cynkowanie ogniowe chronią oś w trudnych warunkach. ✅ Uniwersalność montażu — rozstaw śrub 5x112 zapewnia szeroką kompatybilność z felgami dostępnymi na rynku. Informacje techniczne ➡️ Producent: AL-KO ➡️ Kod produktu: 1907516 ➡️ Rodzaj osi: hamowana ➡️ Nośność osi pojedynczej: 1350 kg ➡️ Nośność osi w tandemie: 2700 kg ➡️ Rozstaw montażowy: 1100 mm ➡️ Rozstaw piast: 1500 mm ➡️ Rozstaw śrub felgi: 5x112 ➡️ Otwór centralny felgi: min. 57 mm ➡️ Odsadzenie felgi (ET): 30–33 mm ➡️ Profil osi: sześciokątny 97 mm ➡️ Rodzaj zawieszenia: sześciokątne z wałkami gumowymi ➡️ Mechanizm hamujący: 2051 ➡️ Długość dźwigni wahacza: 161,5 mm Oś hamowana AL-KO COMPACT do przyczepy / lawety 1350kg 1100mm 1500mm 5x112 Oś hamowana producenta AL-KO przeznaczona jest do przyczep ciężkich lub lawet o maksymalnej nośności 1350 kg przy osi pojedynczej i 2700 kg przy osi tandemowej. Rozstaw otworów mocujących wynosi 1100 mm, rozstaw piast 1500 mm, co umożliwia łatwy montaż w szerokim zakresie pojazdów. Rozstaw śrub 5x112 zapewnia kompatybilność z szeroką gamą dostępnych na rynku kół. Długość dźwigni wahacza wynosi 161,5 mm, co zapewnia stabilność oraz optymalną amortyzację, zwiększając tym samym bezpieczeństwo jazdy, nawet przy pełnym obciążeniu. Osie stanowią fundament konstrukcyjny każdej przyczepy, zapewniając jej stabilność, wytrzymałość oraz odpowiednią amortyzację podczas transportu. Są kluczowym elementem, który pozwala na bezpieczny przewóz różnorodnych ładunków. Wybór odpowiednich osi jest istotny, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz trwałość całego systemu transportowego. Odpowiednia amortyzacja pomaga chronić przewożone towary przed uszkodzeniami, a właściwa nośność zapewnia stabilność podczas jazdy, szczególnie w trudnych warunkach. Osie do przyczep – wszechstronność zastosowań Osie do przyczep wyróżniają się wszechstronnością zastosowań, dzięki czemu znajdują swoje miejsce w różnych typach pojazdów, takich jak przyczepy towarowe, kempingowe, lawety, czy przyczepy do przewozu zwierząt i sprzętu. Ich uniwersalna konstrukcja pozwala na dostosowanie do różnorodnych warunków transportowych, niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku. Osie te zapewniają stabilność, bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, co sprawia, że są niezawodnym rozwiązaniem zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej specjalistycznych zadaniach. Dzięki możliwości montażu dodatkowych komponentów, takich jak amortyzatory, można jeszcze bardziej zoptymalizować ich działanie, dostosowując przyczepę do indywidualnych potrzeb. Niezależne zawieszenie i bezobsługowość Dzięki niezależnemu zawieszeniu każde koło jest amortyzowane oddzielnie, co oznacza, że nierówności drogi oddziałują tylko na stronę, po której się znajdują. System ten jest bezobsługowy i nie wymaga konserwacji, co pozwala użytkownikom zaoszczędzić na kosztach serwisowania i konserwacji. Dodatkowo konstrukcja osi eliminuje ryzyko uszkodzenia wnęki koła i innych podzespołów przez zbyt mocny obrót wahacza, nawet przy dużym przeciążeniu. Komfort jazdy dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia Nowoczesne osie, takie jak te z systemem zawieszenia sześciokątnego AL-KO z wałkami gumowymi, oferują znacznie wyższy komfort jazdy. Duże strzałki ugięcia i bardziej miękkie amortyzowanie sprawiają, że jazda przyczepą staje się płynniejsza, a drgania są skutecznie redukowane. W porównaniu do standardowych systemów osi skrętnych, zawieszenie to pozwala na bardziej efektywne tłumienie nierówności na drodze, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkownika. Zaawansowana konstrukcja hamulca i łatwość konserwacji Zaawansowana konstrukcja hamulca obejmuje osie z bębnami hamulcowymi wyposażonymi w żebra chłodzące, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła, co zwiększa wydajność układu hamulcowego. Co więcej, ośki i mechanizmy hamujące są skręcone, co umożliwia łatwe zdejmowanie całego mechanizmu hamulcowego po rozkręceniu śrub, co znacząco ułatwia konserwację. Specjalne zazębienie pozwala również na zmianę pozycji wyjścia linki hamulcowej, dostosowując ją do indywidualnych potrzeb użytkownika, co podnosi funkcjonalność systemu. Bezobsługowe łożyska i łatwy montaż Osie wyposażone są w podwójne łożyska kulkowe skośne (łożyska kompaktowe), które są przystosowane do pracy przez 250 000 km. Są one nasmarowane dożywotnio specjalnym smarem wypierającym wodę, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń. Dodatkowe zabezpieczenia, takie jak podwójne uszczelnienia piasty, chronią mechanizmy przed wodą i brudem. Dzięki standaryzowanemu momentowi dokręcania montaż osi jest szybki i prosty. Optymalna ochrona przed korozją Profil osi, rama oraz obudowa urządzeń najazdowych są zabezpieczone przed korozją dzięki cynkowaniu ogniowemu, co gwarantuje ochronę na okres 10 lat. Elementy stalowe, które wymagają dużej precyzji, poddawane są cynkowaniu, zapewniającym 5 lat ochrony przed korozją. Dla części o najwyższej dokładności stosuje się cynkowanie galwaniczne, które chroni je przez 4 lata. Te różnorodne metody cynkowania skutecznie zabezpieczają wszystkie komponenty, zapewniając im długą trwałość i odporność na działanie czynników zewnętrznych. SKU: 3334 EAN: 5904553981173