Al-Ko Oś Do Przyczepy Hamowana 1800Kg A1400 E+ 5X Alko1527365 Świdnik

Oś hamowana AL‑KO EURO do przyczepy / lawety 1800 kg 1400 mm – 1900 mm 5×112 Zalety ✅ Wysoka nośność — do 1 800 kg na oś oraz 3 500 kg w tandemie, idealna do ciężkich przyczep i lawet. ✅ Niezawodne hamowanie — konstrukcja hamowana z mechanizmem 2361 i złączami kół 5×112 zapewnia bezpieczeństwo w trudnych warunkach. ✅ Komfortowa jazda — zawieszenie typu sześciokątnego z wałkami gumowymi tłumi nierówności drogi i minimalizuje drgania. ✅ Trwałość i odporność na korozję — profil ogniowo cynkowany (10 lat ochrony), piasty z powłoką KTL (min. 5 lat), zminimalizowana konserwacja. ✅ Bezobsługowe łożyska kompaktowe — fabrycznie smarowane i szczelne, pracują do 250 000 km bez przeglądów. Informacje techniczne ➡️ Marka: AL‑KO EURO ➡️ Nośność: 1 800 kg (pojedyncza), 3 500 kg (tandemowa) ➡️ Rozstaw montażowy: 1 400 mm ➡️ Rozstaw piast: 1 900 mm ➡️ Rozstaw śrub: 5×112 ➡️ Profil osi: sześciokątny 110 mm ➡️ Dźwignia wahacza: 175 mm ➡️ ET (odsadzenie felgi): 30 mm Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy / lawety 1800kg 1400mm 1900mm 5x112 Oś hamowana producenta AL-KO przeznaczona jest do przyczep ciężkich oraz lawet, oferująca maksymalną nośność 1800 kg przy osi pojedynczej i 3500 kg przy osi tandemowej. Rozstaw otworów mocujących wynosi 1400 mm, a rozstaw piast 1900 mm, co umożliwia łatwy montaż w szerokim zakresie pojazdów. Rozstaw śrub 5x112 zapewnia kompatybilność z szeroką gamą dostępnych na rynku kół. Długość dźwigni wahacza wynosi 175 mm, co gwarantuje stabilność oraz optymalną amortyzację, zwiększając tym samym bezpieczeństwo jazdy, nawet przy pełnym obciążeniu. Dodatkowo, oś wyposażona jest w uchwyt amortyzatora, co dodatkowo zwiększa komfort użytkowania oraz stabilność podczas podróży. Osie stanowią fundament konstrukcyjny każdej przyczepy, zapewniając jej stabilność, wytrzymałość oraz odpowiednią amortyzację podczas transportu. Są kluczowym elementem, który pozwala na bezpieczny przewóz różnorodnych ładunków. Wybór odpowiednich osi jest istotny, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz trwałość całego systemu transportowego. Odpowiednia amortyzacja pomaga chronić przewożone towary przed uszkodzeniami, a właściwa nośność zapewnia stabilność podczas jazdy, szczególnie w trudnych warunkach. Osie do przyczep – wszechstronność zastosowań Osie do przyczep wyróżniają się wszechstronnością zastosowań, dzięki czemu znajdują swoje miejsce w różnych typach pojazdów, takich jak przyczepy towarowe, kempingowe, lawety, czy przyczepy do przewozu zwierząt i sprzętu. Ich uniwersalna konstrukcja pozwala na dostosowanie do różnorodnych warunków transportowych, niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku. Osie te zapewniają stabilność, bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, co sprawia, że są niezawodnym rozwiązaniem zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej specjalistycznych zadaniach. Dzięki możliwości montażu dodatkowych komponentów, takich jak amortyzatory, można jeszcze bardziej zoptymalizować ich działanie, dostosowując przyczepę do indywidualnych potrzeb. Niezależne zawieszenie i bezobsługowość Dzięki niezależnemu zawieszeniu każde koło jest amortyzowane oddzielnie, co oznacza, że nierówności drogi oddziałują tylko na stronę, po której się znajdują. System ten jest bezobsługowy i nie wymaga konserwacji, co pozwala użytkownikom zaoszczędzić na kosztach serwisowania i konserwacji. Dodatkowo konstrukcja osi eliminuje ryzyko uszkodzenia wnęki koła i innych podzespołów przez zbyt mocny obrót wahacza, nawet przy dużym przeciążeniu. Komfort jazdy dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia Nowoczesne osie, takie jak te z systemem zawieszenia sześciokątnego AL-KO z wałkami gumowymi, oferują znacznie wyższy komfort jazdy. Duże strzałki ugięcia i bardziej miękkie amortyzowanie sprawiają, że jazda przyczepą staje się płynniejsza, a drgania są skutecznie redukowane. W porównaniu do standardowych systemów osi skrętnych, zawieszenie to pozwala na bardziej efektywne tłumienie nierówności na drodze, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkownika. Zaawansowana konstrukcja hamulca i łatwość konserwacji Zaawansowana konstrukcja hamulca obejmuje osie z bębnami hamulcowymi wyposażonymi w żebra chłodzące, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła, co zwiększa wydajność układu hamulcowego. Co więcej, ośki i mechanizmy hamujące są skręcone, co umożliwia łatwe zdejmowanie całego mechanizmu hamulcowego po rozkręceniu śrub, co znacząco ułatwia konserwację. Specjalne zazębienie pozwala również na zmianę pozycji wyjścia linki hamulcowej, dostosowując ją do indywidualnych potrzeb użytkownika, co podnosi funkcjonalność systemu. Bezobsługowe łożyska i łatwy montaż Osie wyposażone są w podwójne łożyska kulkowe skośne (łożyska kompaktowe), które są przystosowane do pracy przez 250 000 km. Są one nasmarowane dożywotnio specjalnym smarem wypierającym wodę, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń. Dodatkowe zabezpieczenia, takie jak podwójne uszczelnienia piasty, chronią mechanizmy przed wodą i brudem. Dzięki standaryzowanemu momentowi dokręcania montaż osi jest szybki i prosty. Optymalna ochrona przed korozją Profil osi, rama oraz obudowa urządzeń najazdowych są zabezpieczone przed korozją dzięki cynkowaniu ogniowemu, co gwarantuje ochronę na okres 10 lat. Elementy stalowe, które wymagają dużej precyzji, poddawane są cynkowaniu, zapewniającym 5 lat ochrony przed korozją. Dla części o najwyższej dokładności stosuje się cynkowanie galwaniczne, które chroni je przez 4 lata. Te różnorodne metody cynkowania skutecznie zabezpieczają wszystkie komponenty, zapewniając im długą trwałość i odporność na działanie czynników zewnętrznych. SKU: 2498 EAN: 5907648369115