Zdjęcie Dunlop Sport Maxx RT 205/55R16 91Y - Świdnica

Dunlop Sport Maxx RT 205/55R16 91Y Świdnica

4,59
128 opinii

Dunlop Sport Maxx RT Pewna dynamiczna jazda dzięki przyczepności i skuteczności hamowania na wyczynowym poziomie Wyjątkowa przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni Lepsza kontrola na zakrętach Krótsza droga hamowania przy dużych prędkościach Konstrukcja zapewniająca oszczędność paliwa Dunlop …

Ostatnia znana cena: 321,80 zł Najbliżej: brak
Opis Specyfikacja Opinie

Liczba ofert: 0

Sprawdź na Ceneo.pl

Podobne produkty nowe i używane

Opis

Dunlop Sport Maxx RT Pewna dynamiczna jazda dzięki przyczepności i skuteczności hamowania na wyczynowym poziomie Wyjątkowa przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni Lepsza kontrola na zakrętach Krótsza droga hamowania przy dużych prędkościach Konstrukcja zapewniająca oszczędność paliwa Dunlop Sport Maxx RT Pewna dynamiczna jazda dzięki przyczepności i skuteczności hamowania na wyczynowym poziomie. Opona Dunlop Sport Maxx RT posiada lekką konstrukcję zmniejszającą opory toczenia, co obniża zużycie paliwa i emisję CO2 . Korzyści z użytkowania opony Dunlop Sport Maxx RT Wyjątkowa przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni Lepsza kontrola na zakrętach Krótsza droga hamowania przy dużych prędkościach Konstrukcja zapewniająca oszczędność paliwa Technologia OCHRONA FELGI Technologia polega na umieszczeniu grubszej części gumy znajdującej się w dolnej części ściany bocznej w pobliżu felgi, która zapewnia ochronę felgi i opony podczas wjeżdżania na krawężnik. Bardzo przydatne rozwiązanie dla samochodów dostawczych. Zalety Znakomita przyczepność Opona Sport Maxx RT zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach dzięki adaptacyjnej mieszance. Polimery opracowane na potrzeby sportów motorowych adaptują się do nawierzchni drogi, maksymalizując kontakt z jezdnią i zwiększając przyczepność. Lepsza kontrola na zakrętach Ciesz się stabilną jazdą przy dużych prędkościach z płynnymi przejściami z prostych na łuki. Masywne zewnętrzne barki zwiększają stabilność i kontrolę podczas pokonywania zakrętów. Krótsza droga hamowania przy wysokich prędkościach Innowacyjne bloki bieżnika Short Braking firmy Dunlop pomagają w uzyskiwaniu krótszej drogi hamowania w przypadku jazdy z dużymi prędkościami. Zaprojektowane do szybkiej, dynamicznej jazdy, te dodatkowo usztywnione bloki bieżnika zwiększają kontakt z nawierzchnią podczas hamowania. . Opona DUNLOP SP SPORT MAXX idealna do wysokiej klasy samochodów kombi oraz samochodów sportowych. Odznacza się doskonałymi osiągami pod kątem hamowania oraz przyczepności podczas dynamicznej jazdy. Opona DUNLOP SP SPORT MAXX Rzaliczana do kategorii opon sportowych, jest często montowana na pierwsze wyposażenie takich marek jak: Renault Clio RS, Mercedes A45 i Audi A3. - Wyjątkowa przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. - Lepsza kontrola pojazdu w trakcie pokonywania zakrętów. - Krótka droga hamowania przy dużych prędkościach. - Profil bieżnika zapewniający niskie zużycie paliwa. Asymetryczna konstrukcja bieżnika sprawia, że opona zapewnia lepsze prowadzenie i większą odporność na aquaplaning. Ciągłe centralne żebro poprawia stabilność i precyzję jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Lepsze zachowanie w jeździe na wprost i na zakrętach, większa odporność na aquaplaning. Opony Dunlop nowej generacji mają bardziej płaski profil bieżnika oraz o 4-8% większy (zależnie od rozmiaru i typu) obszar styku opony z nawierzchnią. Większa powierzchnia styku dostarcza kierowcy więcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia większą stabilność, dzięki czemu opony reagują szybciej i bardziej precyzyjnie. Poprawa stabilności i precyzji kierowania, mniejsze ścieranie krawędzi i stopy opony, znakomita stabilność i precyzja podczas pokonywania zakrętów, najlepsza przyczepność na suchej nawierzchni. Bieżnik wielokątowy wykorzystuje dziesięć różnych promieni, co zapewnia większą precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja powoduje bardzo równomierne rozkładanie się ciśnienia na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie. Znacznie lepsza kontrola nad zmianą powierzchni kontaktu opony z jezdnią we wszystkich warunkach, lepsze wyczucie drogi podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach oraz większa kontrola przy pokonywaniu zakrętów. System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Tworzy on ochronną strefę buforową. Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik. Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach. Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie. Mieszanka bieżnika wywodząca się z bieżników opon sportowych, zapewnia bardzo dobrą przyczepność szczególnie na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach. Doskonałe hamowanie i przyspieszanie; duża przyczepność na mokrych nawierzchniach i w niskich temperaturach; niski współczynnik zużycia. Ta mieszanka poprawia zachowanie opony w trakcie przyspieszania oraz zwiększa jej odporność na zużycie eksploatacyjne. Doskonałe hamowanie i przyspieszanie; znakomite prowadzenie pojazdu w letnich i jesiennych warunkach pogodowych; dobra przyczepność, odporność na zużycie. Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze.. Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy. Mieszanka która zawiera polimery srosowane w oponach wyścigowych, umożliwiające adaptację opony do nawierzchni drogi. Zwiększenie powierzchni kontaktu opony z podłożem na poziomie mikro poprawia ogólną przyczepność. Doskonała przyczepność i skuteczność hamowania

Rozwiń Zwiń

Specyfikacja

Podstawowe informacje

Marka
  • Dunlop
Model
  • Sport Maxx
Rok produkcji
  • 2016
  • 2018
  • 2020
  • 2021
  • 2023
  • 2024
Klasa opony
  • Premium
Szerokość
  • 205
Profil
  • 55
Średnica
  • 16
Indeks nośności
  • 91
Indeks prędkości
  • Y do 300 km/h
Opór toczenia
  • E
Przyczepność na mokrej nawierzchni
  • A
Klasa zewnętrznego hałasu toczenia
  • A
Hałas zewnętrzny [dB]
  • 67
Zastosowane technologie
  • Rant ochronny
Model
  • Sport Maxx

Opinie Dunlop Sport Maxx RT 205/55R16 91Y

Na liście znajdują się opinie, które zostały zweryfikowane (potwierdzone zakupem) i oznaczone są one zielonym znakiem Zaufanych Opinii. Opinie niezweryfikowane nie posiadają wskazanego oznaczenia.

Ocena ogólna
4,59 na podstawie 128 opinii
  • użytkownik_anonimowy
    4,5
     Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.
    Opona cicha, dobrze trzyma się drogi przy dużych prędkościach, zarówno na suchej i mokrej nawierzchni. Ścieralność niewielka.
    Rozwiń Zwiń
    • głośność
    • przyczepność
    • wytrzymałość
  • krzysztof
    5
     Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.
    Jeśli szukasz naprawdę cichej opony to dobry wybór.Super przyczepność na cichej i mokrej nawierzczni.
    Rozwiń Zwiń
    • ciche
    • super przyczepność
  • Użytkownik Ceneo
    5
    Wcześniej jeździłem na Contintala Premium Contact 4 do końca i potem kupiłem model 5 też od nowości do końca. Jednak w ostatnim aucie od nowości Dunlop SportMaxx Rt i powiem, że pierw sentyment do Continentali, że najlepsze a jednak po zrobieniu 100tys (od 10/2016 do 20lipca18) z przerwą na zimówki muszę przyznać, że Dunlopu są trochę lepsze. Zwłaszcza poziom hałasu jest mocno zauważalny (co ciekawe to jak poprzednio przechodziłem z letnich Continentali na zimówki Dunlopa 3D/4D to czułem spadek hałasu :) więc pod tym względnem DUNLOP jest mocno do przodu. Trzymanie Sportmaxx RT na mokrym porównywalnie bardzo dobre. Na suchym również. Trzymane zakrętach b. dobre choć Continental nieco lepiej się prowadził. Czułość prowadzenia/ kontrola równie B.dobra. Jedyny minus daje, że pod koniec użytkowania przy hamowaniu z dużych prędkości na autostradach mocno hałasowały (b.głośny szum) a zaznaczam, że ciśnienie miałem dobre ok. 2,30 bar na każdym kole.
    Rozwiń Zwiń
    • przyczepność
  • kkurc
    5
     Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.
    witam zakupione opony polecam dobrze się sprawują .no i jak sama firma dunlop warto polecić
    Rozwiń Zwiń
    • godne polecenia
    • opony dunlop
  • GipsonTHEone
    5
     Opinia została napisana przez użytkownika, który kupił produkt.
    Oponę ciężko ocenić na szybko. Generalnie zwyciężała chyba wszystkie testy - więc Top :)
    Rozwiń Zwiń
    • bezpieczeństwo
    • cicha
Zobacz wszystkie opinie dla Dunlop Sport Maxx RT 205/55R16 91Y na Ceneo
Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują ją Warunki korzystania z usługi or Polityka prywatności Google.