Accent Mtb 29 Peak Carbon Boost Xt Di2 Violet-Black, L Ebon Sucha Beskidzka

Accent Peak Carbon Boost XT Di2 2026 – wyścigowy hardtail XC 29” z elektronicznym napędem Shimano XT Di2 Peak Carbon Boost to hardtail XC zaprojektowany z myślą o ściganiu na najwyższym poziomie. Ultralekka karbonowa rama w standardzie Boost oferuje wysoką sztywność i bezpośredni transfer mocy, dzięki czemu każdy wat przekłada się na realną prędkość. Konstrukcja jest przystosowana do najnowszych napędów, w tym standardu SRAM Eagle Transmission (UDH), co czyni ją nowoczesną i przyszłościową platformą wyścigową. Elektroniczny napęd Shimano XT M8250 Di2 (1x12) gwarantuje precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń nawet pod dużym obciążeniem. Za kontrolę na trasie odpowiada Rock Shox SID SL Select+ o skoku 100 mm, a 2-tłoczkowe hamulce Shimano XT 8200 zapewniają skuteczne i przewidywalne hamowanie. Lekkie koła Accent EXE v2 w połączeniu z szerokimi oponami Vittoria Peyote XC Race 29x2.4 (TLR) gwarantują trakcję, niskie opory toczenia i gotowość do startu prosto z pudełka. Specyfikacja Kolekcja 2026 Rama Accent Peak Carbon Boost 29", carbon, violet-black Rozmiar ramy S, M, L Widelec Rock Shox SID SL, Select+, 100 mm Stery Accent HI-EXE Taper, zintegrowane Przerzutka tylna Shimano XT M8250 Di2 Manetki Shimano XT M8250 Di2, 1x12 Hamulce Shimano XT 8200 Korba Shimano XT 8200, 34T, 170 mm (rozmiar L - 175 mm) Kaseta Shimano XT 8200, 10-51T Łańcuch Shimano XT 8100 Obręcze Accent EXE v2, 28H Szprychy Sapim D-Light Straight Pull Piasta przednia Accent EXE Boost v2, 110x15 mm, 28H Piasta tylna Accent EXE Boost v2, 148x12 mm, 28H, Shimano Microspline Opony Vittoria Peyote XC Race 29x2.4, czarno-brązowa, zwijane, TLR Kierownica Accent EXE, 740mm Wspornik kierownicy Accent EXE Short Chwyty kierownicy Accent Orion Siodełko Accent EXE Pro Wspornik siodełka Accent EXE Carbon, 30.9 mm Dopasowanie rozmiaru ramy Rozmiar ramy Sugerowany wzrost Przekrok (stand-over) XS 158–168 cm 775 mm S 167–177 cm 798 mm M 175–185 cm 823 mm L 184-193 cm 854 mm Przeznaczenie roweru XC / RacingMaraton MTBSingletrack / Trail Geometria ramy Parametr XS S M L Rura podsiodłowa (ST c-t) [mm] 390 440 480 530 Rura podsiodłowa (ST c-c) [mm] 580 605 630 655 Górna rura (TT) [mm] 410 432 454 475 Efektywna górna rura (TT-h) [mm] 580 605 630 655 Zasięg (reach) [mm] 410 432 454 475 Wysokość (stack) [mm] 594 603 612 626 Kąt główki (HT kąt) [°] 69 69 69 69 Kąt rury podsiodłowej (ST kąt) [°] 74 74 74 74 Główka ramy (HT) [mm] 90 100 110 125 Tylne widełki (CS) [mm] 425 425 425 425 BB [mm] 58 58 58 58 Długość widelca (FL) [mm] 500 500 500 500 Offset widelca (FR) [mm] 42 42 42 42 Baza kół (WB) [mm] 1081 1107 1133 1160 Przekrok (stand-over) [mm] 775 798 823 854 W skrócie: za co go polubisz Karbonowa rama Boost – maksymalna efektywność i sztywność w wyścigowym tempie. Shimano XT M8250 Di2 – elektroniczna precyzja zmiany przełożeń pod obciążeniem. Rock Shox SID SL Select+ – lekkość i kontrola na technicznych trasach XC. Koła Accent EXE v2 – szybkie przyspieszenie i niska masa rotująca. Vittoria Peyote XC Race 29x2.4 TLR – trakcja i komfort bez kompromisów. Gotowy do startu – konfiguracja dopracowana pod ściganie.