Vredestein Quatrac Pro+ 245/40R18 97Y FR XL Śrem

Opona całoroczna 245/40R18 97Y XL Quatrac Pro+ VREDESTEIN 2025 VREDESTEIN Quatrac Pro+ 245/40R18 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: VREDESTEIN Model: Quatrac Pro+ Klasa opon: Średnia Sezon: Opony całoroczne Szerokość: 245 Profil: 40 Średnica: 18 Indeks prędkości: Y - do 300 km/h Indeks nośności: 97 - 730 kg na oponę Rok produkcji: 2025 Informacje szczegółowe Opór toczenia: Klasa C Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa B Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa B Hałas zewnętrzny: 72 dB Opona posiada rant ochronny: Tak Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4x4 Kod producenta: AP24540018YQPPA0E Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/1782825 Waga opony: 10.9 kg *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. Quatrac Pro NAJWYŻSZE OSIĄGI W SEGMENCIE CAŁOROCZNYM. ZAPROJEKTOWANE PRZEZ ITALDESIGN GIUGIARO. KRÓTKA DROGA HAMOWANIA I DOSKONAŁA PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni o ponad 10%* WYSOKI POZIOM BEZPIECZEŃSTWA, NAWET W BARDZO TRUDNYCH ZIMOWYCH WARUNKACH O 5% lepsze hamowanie na śniegu* ZAPROJEKTOWANE Z MYŚLĄ O SAMOCHODACH I POJAZDACH KLASY SUV Z SILNIKAMI O DUŻEJ MOCY Konstrukcja i materiały dobrane pod kątem osiągów *Dane oparte na testach wewnętrznych w porównaniu z poprzednim modelem Quatrac 5 w rozmiarze 245/45 R 18 100Y XL Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.