Nexen NFERA SU1 275/40R20 106Y Słomniki

Opona letnia 275/40R20 106Y XL N`Fera SU1 NEXEN NEXEN N`Fera SU1 275/40R20 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: NEXEN Model: N`Fera SU1 Klasa opon: Średnia Sezon: Opony letnie Szerokość: 275 Profil: 40 Średnica: 20 Indeks prędkości: Y - do 300 km/h Indeks nośności: 106 - 950 kg na oponę Rok produkcji: 2024 Informacje szczegółowe Opór toczenia: Klasa C Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa A Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa B Hałas zewnętrzny: 72 dB Opona posiada rant ochronny: Tak Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4x4 Kod producenta: 14114 Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/430776 Waga opony: 15.4 kg *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. N`Fera SU1 4 szerokie rowki wzdłużne - Lepsze odprowadzanie wody Akwaplaningowe rowki boczne - Znakomita jazda po mokrej nawierzchni 3 żebra środkowe - Stabilność przy jeździe prosto Zoptymalizowana strefa barkowa - Maksymalna przyczepność na zakrętach O producencie opon Nexen Nexen to producent ogumienia samochodowego mający swoją siedzibę w Korei Południowej. W 1956 roku w prowincji Kyongsang rozpoczęła działalność firma Heungh-Ah produkująca opony motocyklowe na amerykańskiej licencji. Na początku lat sześćdziesiątych uruchomiono produkcję opon samochodowych. W 1968 roku firma zmieniła nazwę na Woosung Tire. W latach osiemdziesiątych rozpoczęto ekspansję na rynki azjatyckie. Nawiązano między innymi joint-venture z koncernem Michelin. W 1998 roku, w związku z kryzysem w koreańskiej branży motoryzacyjnej, firma Woosung upadła. Rok później producent rozpoczął działalność pod nową nazwą Nexen. Nowy model działalności pozwolił osiągnąć szereg sukcesów. W ciągu kilkunastu lat Nexen zbudował nowe zakłady produkcyjne, rozszerzył ofertę produktów i rozpoczął sprzedaż na wielu nowych rynkach. Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.