Finevu Gx1000 Qhd Gps Wifi + Kamera Tylna + Karta Pamięci 128Gb Ślesin

FineVu GX1000 /128GB - wideorejestrator samochodowy klasy Premium. 2 kamery 2.5K QHD Sony Starvis z HDR (przód i tył), karta pamięci 128GB, Wi-Fi, GPS, tryb nocny Auto Night Vision, asystent kierowcy ADAS Plus, baza fotoradarów i kamer średniej prędkości, buforowanie wideo, zaawansowany tryb parkingowy z wykrywaniem ruchu, sztuczną inteligencją (AI) i ochroną akumulatora, niski pobór mocy, aplikacja do obsługi smartfonem i komunikaty głosowe w języku polskim, 2 kable zasilające. Wysokiej jakości bogato wyposażony wideorejestrator samochodowy najwyższej klasy Premium bez wyświetlacza, który charakteryzuje się wyśmienitą jakością obrazu z przodu i tyłu, bardzo łatwą obsługą w języku polskim, największą ilością funkcji i ustawień oraz niewielką płaską konstrukcją w eleganckim stylu. FineVu GX1000 został wyposażony w dwie kamery o rozdzielczości 2.5K Quad HD, obie z najwyższej klasy sensorem optycznym Sony Starvis 5.14 Mpx z HDR. Rejestrator ma wbudowany moduł GPS, Wi-Fi, informator o fotoradarach i kamerach kontroli średniej prędkości, systemy wspomagania jazdy ADAS Plus, asystenta ustawiania kąta pochylenia kamery oraz innowacyjną technologię zapisu „Format Free”, która nie wymaga okresowego formatowania karty pamięci. Obraz wideo z obu kamer jest ciągle buforowany w wewnętrznej pamięci, dzięki czemu nagrania zdarzeń (np. stłuczka) obejmują czas 10 sekund przed wystąpieniem zdarzenia i 10 sekund po nim. Autorski tryb nagrywania poklatkowego „Smart” (zmienna ilość klatek na sekundę) znacznie oszczędza miejsce na karcie, co umożliwia zapisanie do 5 razy więcej czasu rzeczywistego w porównaniu ze standardowym nagrywaniem bez pogorszenia jakości obrazu i płynności ruchu w nagraniach dokumentujących zdarzenia. Rejestrator FineVu GX1000 wyposażono w energooszczędny tryb parkingowy o bardzo niskim poborze prądu z akumulatora (ok. 5 mA) oraz w profesjonalny tryb parkingowy z wykrywaniem ruchu (przód i tył) wraz z układami chroniącymi akumulator pojazdu przed rozładowaniem, także w pojazdach z napędem hybrydowym. Technologia sztucznej inteligencji (AI) rozpoznaje charakterystykę wstrząsów, pomija fałszywe lub eksploatacyjne (np. trzaśnięcie drzwiami) oraz wyświetla na ekranie smartfona ilość zdarzeń i elementy nadwozia pojazdu, które mogły zostać uderzone podczas ostatniego postoju, a także wiele innych funkcji. W zestawie jest kompletne wyposażenie wraz z kartą pamięci FineVu 128GB . Nie trzeba kupować żadnych dodatkowych kabli, zewnętrznych modułów, ani adapterów zasilania dla trybu parkingowego. FineVu GX1000 ma to wszystko w standardowym wyposażeniu. Wideorejestrator FineVu GX1000 została opracowana i wyprodukowana przez jednego z największych producentów z branży automotive IT – firmę FineDigital Inc./FineVu z Korei Południowej. Nie od dziś wiadomo, że koreańskie kamery samochodowe to światowa czołówka w tej branży. Szczególnie te, które są od podstaw projektowane i produkowane samodzielnie przez daną markę pod własną nazwą, a nie zamawiane u innych producentów z dodanym własnym logo. FineVu produkuje rejestratory samodzielnie we własnej fabryce. Dzięki temu firma ma pełną kontrolę nad jakością, poczynając od etapu projektowania, poprzez produkcję i kończąc na finalnym testowaniu oraz posprzedażnej obsłudze serwisowej. Nie inaczej jest z FineVu GX1000. Bez dwóch zdań, to jeden z najlepiej działających, bogato wyposażonych i najmniej awaryjnych markowych rejestratorów 2.5K QHD+QHD bez ekranu, jakie są dostępne na rynku w podobnej cenie. SPECYFIKACJA Wideorejestrator 2.5K klasy Premium bez ekranu – 2 kamery (QHD+QHD), GPS, Wi-Fi, 2xHDR, baza fotoradarów, sztuczna inteligencja (AI), karta pamięci 128 GB. Wysoka jakość wykonania i bardzo niska awaryjność (poniżej 0,2 %). Mało widoczna z zewnątrz, płaska obudowa zapewnia dyskretny montaż równolegle do przedniej szyby bez widocznego uchwytu. Rozdzielczość wideo – kamera przednia: 2.5K Quad HD / 2560x1440p (30 kl./s). Rozdzielczość wideo – kamera tylna: 2.5K Quad HD / 2560x1440p (30 kl./s). Sensor optyczny – kamera przednia: 5.14 Mpx, 1/2.8″, Sony STARVIS IMX335 CMOS. Sensor optyczny – kamera tylna: 5.14 Mpx, 1/2.8″, Sony STARVIS IMX335 CMOS. Obiektywy kamer: szerokokątne ze szklanymi soczewkami, F/1.8 przód, F/1.8 tył. Kąt widzenia obiektywu kamery przedniej / tylnej: 139° / 141° (przekątna). Kamera tylna – montaż: klejona do szyby wewnątrz kabiny pojazdu, długość kabla 6 m. Procesor: 2-rdzeniowy Allwinner V536 Dual-Core Cortex A7 1.2GHz. Wyświetlacz: brak ekranu, obsługa smartfonem iOS / Android z aplikacją FineVu Wi-Fi. Aplikacja FineVu Wi-Fi: ustawienia rejestratora, podgląd obrazu na żywo, przeglądanie i pobieranie nagrań, ilość i szczegóły zdarzeń, czas jazdy i parkowania, przejechany dystans, średni prędkość jazdy, podgląd trasy na mapie, aktualizacja oprogramowania, bardzo prosta obsługa. Metody nagrywania w trybie Jazda: Standardowo / Poklatkowe Smart / Ręczne / 15 kl./s. Metody nagrywania w trybie Parking: Ruch / Poklatkowe Smart / Niski Pobór Mocy / 15 kl./s. Format zapisu wideo: AVI, kodek H.264 High Profile, wspólny plik dla obu kamer. Wybór jakości nagrywania (zmiana bitrate), co wpływa na wielkość pliku: Standardowa / Wysoka. Maksymalny bitrate (przód+tył): 16+16 Mb/s, wielkość pliku ok. 230 MB, 1 minuta. Ustawianie jasności obrazu z tylnej kamery (np. dopasowanie do przyciemnionej szyby). Zmiana widoku z tylnej kamery w płaszczyźnie poziomej (normalny lub jak w lusterku). Ustawianie jasności diod LED: 3 poziomy, auto lub wyłączone. Współpraca z kartami pamięci: MicroSD o pojemności 32–256 GB marki FineVu. Karty innych marek o pojemności do 128 GB, kl.10+ UHS-I, typu Endurance (nie testowano długookresowo). Rekomendowane karty pamięci – producent zaleca użytkowanie rejestratora z wysokiej jakości kartami pamięci marki FineVu o pojemności 32–256 GB, które zapewniają długą i bezawaryjną eksploatację przy ciągłym zapisie wideo w pętli. Najlepszym wyborem (niezawodność - użyteczność - cena) jest karta FineVu 128 GB. Karty pamięci innych marek nie były szczegółowo, ani długookresowo testowane z tym urządzeniem, więc jego producent nie może zagwarantować, że rejestrator użytkowany z takimi kartami zawsze będzie prawidłowo działał bez ryzyka utraty nagrań. Nieprawidłowe działanie urządzenia, którego przyczyną jest wyłącznie współpracująca z nim karta pamięci inna niż rekomendowana, nie jest podstawą do jego reklamacji. Karta pamięci dostarczana w zestawie: MicroSDXC FineVu 128 GB o wysokiej trwałości. Awaryjne podtrzymanie zasilania: wbudowany superkondensator. Mikrofon i głośnik: wbudowane w urządzeniu. Moduł GPS z anteną: wbudowane w urządzeniu. Moduł Wi-Fi: wbudowany w urządzeniu. Czujnik wstrząsów i przyspieszenia (G-sensor): akcelerometr 3-osiowy z oddzielną regulacją czułości dla trybu Parking i dla trybu Jazda (+2G / -2G). Wykrywanie ruchu w kadrze obiektywu kamer: działa w trybie Parking w obu kamerach, wspólna regulacja czułości dla przedniej i tylnej kamery. HDR (High Dynamic Range) w przedniej i tylnej kamerze – poprawa czytelności ciemnych i jasnych detali obrazu (np. prześwietlone lub niedoświetlone tablice rejestracyjne). Auto Day & Night Vision – automatyczny tryb nocny oraz korekcja parametrów obrazu w dzień i w nocy. Format Free DFS – system zapisu, który nie wymaga częstego formatowania karty pamięci. Smart Time Lapse - inteligentny zapis poklatkowy "Smart" ze zmienną ilością kl./s. Umożliwia udokumentowanie do 5 razy więcej czasu rzeczywistego niż przy standardowym nagrywaniu. Łatwe odnajdywanie filmów w dedykowanych folderach według rodzaju nagrań: Standardowe, Zdarzenia, Parking, Ruch, Ręczne. Zabezpieczenie poszczególnych folderów (blokada) przed nadpisywaniem plików w pętli. ADAS Plus – zaawansowane systemy wspomagania kierowcy: asystent płynności ruchu (FVMA), asystent pasa ruchu (LDWS) i asystent zmęczenia kierowcy. Asystent kąta montażu - pomaga prawidłowo ustawić kąt pochylenia kamery dla pojazdów o różnej wysokości oraz skalibrować system ADAS. Informator GPS ostrzegający o stacjonarnych fotoradarach, kamerach przejazdu na czerwonym świetle, kamerach odcinkowej kontroli średniej prędkości, itp. Bezpłatna aktualizacja bazy danych fotoradarów i kamer drogowych co 3 miesiące (w Europie dostępne dla: Polska, Niemcy, Francja, Estonia, Grecja, Hiszpania, Niderlandy, Rumunia, Rosja, Wielka Brytania). Możliwość wyłączenia pokazywania na filmach prędkości pojazdu. Profesjonalny tryb parkingowy z zaawansowanymi opcjami zapisu, wykrywaniem wstrząsu i ruchu oraz ochroną akumulatora przed rozładowaniem. Zabezpieczenie wyłącza rejestrator po ustawionym czasie, oraz gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej wartości ustawionej oddzielnie dla pojazdów z instalacją 12V i 24V. Opcja HYBRYDA - dodatkowy zakres napięcia dla układu chroniącego akumulator przed rozładowaniem stosowany w niektórych samochodach z napędem hybrydowym, w których po wyłączeniu stacyjki napięcie instalacji pokładowej ma wartość ponad 13V (np. niektóre hybrydy Hyundai i Kia). Niski Pobór Mocy - energooszczędna opcja trybu parkingowego z bardzo niskim poborem prądu (ok. 5 mA). Ciągłe buforowanie strumienia wideo w trybie Jazda i Parking – nagrania zdarzeń (np. stłuczka, wypadek) obejmują czas 10 sek. "w tył" przed zdarzeniem i 10 sek. po zdarzeniu. Informowanie głosem o ilości i rodzaju zdarzeń wykrytych podczas ostatniego postoju. AI Damage Detection 2.0 – innowacyjna funkcja z technologią sztucznej inteligencji, która rozróżnia charakterystykę wstrząsów, pomija fałszywe i wyświetla na ekranie smartfona ilość zdarzeń oraz obszary nadwozia, które mogły zostać uderzone podczas ostatniego postoju. Ostrzeżenia i powiadomienia głosowe w języku polskim. Przycisk REC do ręcznego zapisywania w innym folderze aktualnej sytuacji na drodze. Płaski uchwyt przyklejany do szyby taśmą 3M VHB do mocowania/nasuwania rejestratora. Mechaniczny wyłącznik zasilania rejestratora z blokadą karty pamięci – wygodne rozwiązanie, które może się przydać, gdy tymczasowo nie chcemy używać automatycznie załączanego trybu parkingowego (np. domowy garaż) bez konieczności uruchamiania aplikacji z ustawieniami. Inteligentna (AI) ochrona rejestrator przed przegrzaniem. Przy bardzo wysokiej temperaturze podczas parkowania w upalne dni nie wyłącza urządzenia (jak w innych rejestratorach) tylko automatycznie włącza energooszczędny tryb parkingowy o niskim poborze mocy. Dzięki temu rejestrator nie przestaje czuwać w gotowości do dokumentowania zdarzenia podczas postoju. Kabel zasilający 3-przewodowy (BAT, ACC, GND) do stałego połączenia z instalacją pojazdu (np. w skrzynce bezpieczników), który automatycznie przełącza tryby pracy rejestratora Jazda / Parking za pomocą stacyjki zapłonu oraz zapewnia ciągłe zasilanie kamery podczas jazdy i postoju. Kabel zasilający 2-przewodowy z wtykiem do gniazda zapalniczki samochodowej, który umożliwia wykonanie tymczasowej lub przenośnej instalacji zasilającej wideorejestrator bez możliwości używania trybu parkingowego. Temperatura pracy: od -20°C do +70°C. Temperatura przechowywania: od -30°C do +80°C. Napięcie zasilania (DC): 12 – 24 V. Pobór mocy w trybie Parking / Ruch (2 kam., wstrząs, ruch): < 4,3 W (344mA/12,5V). Pobór mocy w trybie Parking / Niski Pobór Mocy (2 kam., wstrząs): < 0,06 W (5mA/12,5V). Wymiary i waga rejestratora wraz z uchwytem: 96 x 70 x 26 mm / 114 g. Wymiary i waga tylnej kamery wraz z uchwytem: 47 x 36 x 29 mm / 23 g. Kolor obudowy rejestratora / kamery tylnej: czarny, szczotkowane boki / czarny. Produkt opracowano i wyprodukowano w Korei Południowej przez FineDigital / FineVu. Język komunikatów głosowych i aplikacji do obsługi smartfonem: polski, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, rosyjski, japoński, koreański, wietnamski. "FineVu Wi-Fi" – aplikacja do obsługi rejestratora smartfonem – można bezpłatnie pobrać ze sklepu Google Play (Android) oraz App Store (iOS). "FineVu Player" – odtwarzacz wideo do oglądania i pobierania na komputerze nagrań z karty pamięci rejestratora – do pobrania ze strony FineVu Polska. W zestawie jest skrócona wielojęzyczna instrukcja obsługi (producenta). Pełną instrukcję w języku polskim można pobrać ze strony FineVu Polska. Polska dystrybucja i serwis. ZAWARTOŚĆ ZESTAWU Wideorejestrator FineVu GX1000 z GPS i Wi-Fi (kamera przednia). Uchwyt mocujący rejestrator do przedniej szyby taśmą 3M (także do pionowej). Kamera tylna (wewnętrzna) przyklejana do tylnej szyby taśmą 3M. Kabel do kamery tylnej o długości 6 m. Kabel zasilający 3-przewodowy do stałego połączenia rejestratora z instalacją pojazdu - długość 3 m. Kabel zasilający 2-przewodowy z wtykiem do gniazda zapalniczki samochodowej - długość 3 m. Zapasowe taśmy klejące 3M do uchwytu i do tylnej kamery - po 1 szt. Przyklejane uchwyty do mocowania kabli - 4 szt. Karta pamięci MicroSDXC 128 GB FineVu + adapter SD/MicroSD. Skrócona instrukcja obsługi (pełną polską wersję można pobrać z internetowej strony FineVu Polska). Karta gwarancyjna polskiego importera. OPIS PRODUKTU DWIE KAMERY "QHD" - REALISTYCZNE NAGRANIA W WYSOKIEJ ROZDZIELCZOŚCI "2.5K QUAD HD" Z PRZODU I Z TYŁU FineVu GX1000 jest 2-kanałowym wideorejestratorem wyposażonym w dwie kamery, który może nagrywać jednocześnie obraz z przodu i z tyłu samochodu. Obie kamery umożliwiają nagrywanie krystalicznie czystych filmów w podwyższonej rozdzielczości 2.5K Quad HD 2560x1440p / 30 klatek na sekundę. Rozdzielczość QHD to 4 razy więcej niż HD. Dzięki temu FineVu GX1000 zawsze rejestruje bardzo wyraźny i ostry obraz każdego zdarzenia podczas jazdy i postoju. JAŚNIEJSZY OBRAZ W NOCY I WYRAŹNIEJSZY W DZIEŃ Szczegółowość i czytelność obrazu zapisywanego przez wideorejestratory zależy przede wszystkim od jakości zastosowanego czujnika optycznego. FineVu GX1000 wyposażono w dwa czujniki optyczne SONY STARVIS 5.14 Mpx IMX335, które są jednymi z najlepszych czujników przeznaczonych do nagrywania z rozdzielczością 2.5K QHD w dzień i w nocy, jakie stosuje się w samochodowych rejestratorach wyższej klasy i klasy Premium. Czujniki optyczne SONY STARVIS IMX335 zapewniają dużo wyraźniejszy obraz w dzień i znacznie jaśniejszy obraz w nocy, nawet przy słabym oświetleniu zewnętrznym. 2 x HDR - WIĘCEJ WIDOCZNYCH DETALI W TRUDNYCH WARUNKACH OŚWIETLENIOWYCH HDR (High Dynamic Range) to funkcja poprawiająca jakość obrazu z przedniej i tylnej kamery, która umożliwia wyraźniejsze wyświetlanie obiektów i detali. Automatycznie łączy obrazy o różnych poziomach luminancji (ciemny i jasny), w efekcie czego, wypadkowy obraz jest bardziej wyraźny, ma wyższą dynamikę, jakość i czytelność. Funkcja HDR jest skuteczna w nocy oraz w miejscu o dużej różnicy kontrastu, gdzie trudno jest zidentyfikować szczegóły (np. prześwietlona lub niedoświetlona tablica rejestracyjna). Co więcej, jest też przydatna podczas dziennej jazdy, ponieważ umożliwia wyraźniejsze nagrywanie filmów przy niesprzyjających warunkach oświetleniowych (np. ciemne tunele, bardzo mocne światło słoneczne). AUTO DAY & NIGHT VISION - AUTOMATYCZNIE USTAWIA OPTYMALNĄ JAKOŚĆ WIDEO Funkcja AUTO DAY & NIGHT VISION umożliwia rejestratorowi FineVu GX1000 nagrywanie wyraźnych i zrównoważonych filmów w trudnych warunkach oświetleniowych, takich jak noc, podziemne parkingi, ciemne uliczki, a także bardzo jasne światło dzienne. Auto Day & Night Vision zapewnia optymalną jakość wideo (jasność, kontrast) dzięki automatycznemu dostrajaniu parametrów obrazu w każdych warunkach, także w dzień oraz podczas szybko zmieniającego się oświetlenia, np. w takcie wyjazdu z ciemnego tunelu w mocne światło słoneczne i na odwrót. PŁASKA KONSTRUKCJA MONTOWANA DO SZYBY BEZ WIDOCZNEGO WSPORNIKA Kompaktowa obudowa w kolorze czarnym bez wyświetlacza LCD i odstającego wspornika zapewnia dyskretny "płaski" montaż do przedniej szyby, nie ograniczając przy tym widoczności drogi oraz funkcjonalności lusterka wstecznego. Doświadcz poczucia pełnej spójności z wystrojem wnętrza swojego pojazdu. Brak wyróżniających się kolorowych, jasnych lub błyszczących akcentów wykończenia obudowy sprawia, że po zamontowaniu rejestratora GX1000 za lusterkiem wstecznym lub przy górnej krawędzi przedniej szyby jest on praktycznie niewidoczny z zewnątrz na tle wnętrza kabiny samochodu. Rejestrator obsługuje się smartfonem iOS lub Android z zainstalowaną aplikacją "FineVu Wi-Fi". KOMFORTOWA OBSŁUGA ZA POMOCĄ SMARTFONA Z APLIKACJĄ W JĘZYKU POLSKIM Połącz wideorejestrator FineVu GX1000 ze smartfonem za pomocą wbudowanego Wi-Fi. Aplikacja FineVu Wi-Fi dla smartfonów zapewnia bardzo łatwy dostęp do głównych funkcji, takich jak: podgląd na żywo obrazu z obu kamer podczas jazdy lub w trakcie montażu rejestratora, przeglądanie i pobieranie nagranych filmów do pamięci telefonu, przesyłanie nagrań innym osobom lub udostępnianie ich w mediach społecznościowych, zmiana funkcji i ustawień rejestratora, aktualizacja online oprogramowania i bazy fotoradarów. W aplikacji można także wyłączyć pokazywanie prędkości pojazdu na nagranych filmach. Zakładka "Podsumowanie Zdarzeń" umożliwia wygodne sprawdzanie w jednym widoku wielu różnych informacji dotyczących jazdy i postoju. Można przeglądać według konkretnej daty lub szerszego zakresu czasu: ilość zarejestrowanych zdarzeń, nagrane filmy, czas jazdy i postoju, przejechany dystans, średnią prędkość jazdy, początek i koniec podróży oraz trasę na mapie. Wbudowany odbiornik GPS nie wymaga dodatkowego montażu i zapewnia prawidłowe działanie zegara, asystenta ADAS Plus oraz powiadomień o fotoradarach. BUFOROWANIE WIDEO - WAŻNA FUNKCJA PODCZAS USTALANIA SPRAWCY ZDARZENIA Ciągłe buforowanie wideo to ważna funkcja, którą posiadają przeważnie tylko najlepsze rejestratory Premium. Zanim obraz z kamer zostanie zapisany na karcie pamięci, jest on przez pewien czas przetrzymywany w wewnętrznej pamięci rejestratora. Gdy podczas jazdy lub postoju czujniki wykryją zdarzenie (uderzenie, ruch), to na karcie zostanie zapisany film z bufora pamięci wideo, który obejmuje czas 10 sekund "w tył" przed wystąpieniem zdarzeniem i 10 sekund po nim. Nagranie sytuacji, jaka była na drodze kilka sekund przed wystąpieniem zdarzenia może być pomocne w spornych sprawach podczas ustalania sprawcy. Przykładem może być najechanie na tył innego auta. Rejestrator bez bufora wideo nagra to zdarzenie od momentu uderzenia w pojazd, a najczęściej z opóźnieniem od wykrycia uderzenia. Jednak nie zawsze podczas takiego zdarzenia winnym jest kierowca, który wjechał w tył auta, ponieważ mógł on zostać tam wypchnięty przez innego uczestnika ruchu. Rejestrator FineVu GX1000 nagra sytuację, jaka była na drodze 10 sekund wcześniej, zanim doszło do zderzenia pojazdów oraz 10 sekund po nim. Buforowanie wideo działa podczas jazdy, postoju i przy nagrywaniu ręcznym. IDEALNE ROZWIĄZANIE PODCZAS DŁUGIEJ JAZDY I POSTOJU Inteligentne nagrywanie poklatkowe SMART (oryg. Smart Time Lapse), które zwiększa wydajność zapisu. Dzięki temu na karcie pamięci można nagrać ok. 5 razy więcej czasu rzeczywistego, niż podczas standardowego zapisu. Jeśli podczas nagrywania nie ma ważnych zdarzeń (wstrząs, wypadek), to jest obniżana ilość klatek do 2 kl./s (Parking) i 6 kl./s (Jazda), aby oszczędzać miejsce na karcie. Gdy czujniki wstrząsu lub ruchu wykryją zdarzenie, to przywracany jest zapis tego zdarzenia ze standardową płynnością 30 kl./s. Ważne pod względem dowodowym nagrania zawierające zdarzenia zawsze są zapisywane płynnie z najlepszą jakością i obejmują czas 10 sekund przed wystąpieniem zdarzenia oraz 10 sekund po nim. Odtwarzanie odbywa się z normalną prędkością, co pozwala w przyspieszonym tempie szybko sprawdzić cały okres nagrywania. W standardowym trybie FineVu GX1000 z kartą 32GB nagrywa 125 minut filmów QHD bez ich nadpisywania. W inteligentnym trybie poklatkowym SMART jest to ok. 5 razy efektywniejsze i można nagrać w sposób ciągły 676 minut czasu rzeczywistego bez nadpisywania starych nagrań. Do utrwalenia takiej długości czasu rzeczywistego przy standardowym nagrywaniu potrzeba ok. 160GB pamięci. INTELIGENTNY TRYB PARKINGOWY Wideorejestrator FineVu GX1000 został wyposażony w zaawansowany technicznie tryb parkingowy z technologią sztucznej inteligencji (Ai), który współpracuje z układami wykrywania ruchu (z przodu i tyłu) oraz trójosiowym akcelerometrem (G-sensor) wykrywającym oraz filtrującym wstrząsy, uderzenia i przeciążenia. Umożliwia to używanie GX1000 jako skutecznego urządzenia monitorującego pojazd na postoju, które będzie wykonywać nagrania potwierdzające wandalizm, stłuczki lub próbę kradzieży wyposażenia. Tryb parkingowy jest automatyczne załączany natychmiast po wyłączeniu stacyjki zapłonu pojazdu. Nagrywanie 20-sekundowych filmów jest uruchamiane po każdym wykryciu wstrząsu nadwozia i/lub ruchu w obiektywach obu kamer. Dzięki buforowaniu wideo, nagrania zawierają więcej ważnych informacji dowodowych, które mogły mieć miejsce do 10 sekund wcześniej, zanim doszło do zdarzenia. Filmy są zapisywane w oddzielnym folderze, aby nie zostały utracone przez nadpisanie nowszymi nagraniami. Użytkownik może indywidualnie skonfigurowania wiele funkcji trybu Parking, np.: włączyć/wyłączyć wykrywane ruchu, ustawić czułość czujników wstrząsu i ruchu, ustawić jakość wideo i ochronę akumulatora przed rozładowaniem, oraz wybrać jedną z czterech metod pracy i nagrywania w trybie parkingowym. NISKI POBÓR MOCY - WYDŁUŻONY CZAS OCHRONY POJAZDU PODCZAS POSTOJU Urlop, podróż służbowa lub inna długa nieobecność? FineVu zadba o Twój samochód. Opcja "Niski Pobór Mocy" (oryginalna nazwa "Power Saving"), to jedna z kilku metod działania trybu parkingowego, w jakie jest wyposażony rejestrator FineVu GX1000. Z tą bardzo energooszczędną opcją rejestrator pobiera z akumulatora pojazdu o 98% mniej energii niż w standardowym trybie parkingowym. Natychmiast po wyłączeniu zapłonu pojazdu aktywny jest przez 60 sekund standardowy tryb parkingowy z wykrywaniem wstrząsu i ruchu. Po minucie rejestrator przechodzi w energooszczędny wariant "Niski Pobór Mocy", który w stanie czuwania zasila tylko czujnik wstrząsowo-przeciążeniowy (G-sensor). Wykrywanie ruchu oraz inne układy rejestratora są wyłączone, dzięki czemu pobór prądu w czasie postoju spada do wartości ok. 5 mA. Jeśli G-sensor wykryje wstrząs lub uderzenie w nadwozie pojazdu, to rejestrator "wybudza się" ze stanu czuwania i rozpoczyna nagrywanie tego zdarzenia przez obie kamery. Czas nagrania każdego zdarzenia wynosi 20 sekund od zadziałania G-sensora. Następnie, na kolejne 60 sekund jest aktywowany nadzór otoczenia z wykrywaniem ruchu w kadrze przedniej i tylnej kamery wraz z jego nagraniem w przypadku wykrycia (np. ucieczka sprawcy). Po tym czasie rejestrator ponownie przełącza się w stan czuwania z bardzo niskim poborem mocy. Dzięki tej opcji FineVu GX1000 może czuwać w gotowości do nagrywania stłuczek i innych uszkodzeń nadwozia podczas postoju nawet do 2325 godzin, czyli ponad 3 miesiące (prezentowane czasy pracy osiągnięto przy użyciu takiego samego akumulatora pomocniczego o pojemności 16000 mAh). NIE OBAWIAJ SIĘ ROZŁADOWANIA AKUMULATORA W TRYBIE PARKINGOWYM Jeśli podczas postoju z włączonym trybem parkingowym napięcie akumulatora pojazdu spadnie poniżej ustawionej w rejestratorze wartości, to FineVu GX1000 automatycznie wykryje ten spadek i odetnie własne zasilanie (rejestrator wyłączy się), aby chronić akumulator przed głębokim rozładowaniem. Wartość napięcia akumulatora, poniżej którego nastąpi wyłączenie rejestratora można ustawić w zakresie 11.6-12.2V dla samochodów z instalacją 12V oraz w zakresie 23.2-24.4V dla pojazdów z instalacją 24V. Wideorejestrator FineVu GX1000, jako jeden z nielicznych na rynku, posiada także trzeci zakres ustawiania napięcia wyłączenia 12.8-13.4V, który jest przeznaczony dla samochodów hybrydowych wyposażonych w pokładową instalację elektryczną z podwyższonym napięciem (ponad 13V po wyłączeniu silnika, np. hybrydy Hyundai, Kia, niektóre Hondy) lub z systemem ISG (Idle Stop & GO). Istnieje również opcja „Akumulator pomocniczy”, stosowana w przypadku zasilania rejestratora z oddzielnego akumulatora lub powerbanku. Niezależnie od tego, jest również możliwość ograniczenia czasu działania trybu parkingowego w zakresie 3-48 godzin, po upływie którego rejestrator wyłączy się. Można także wybrać energooszczędną opcję trybu parkingowego "Niski Pobór Mocy" z bardzo małym poborem prądu z akumulatora pojazdu (ok. 5 mA). INTELIGENTNE WYKRYWANIE I FILTROWANIE UDERZEŃ W NADWOZIE AI DAMAGE DETECTION 2.0 to innowacyjna funkcja trybu parkingowego, która korzysta z technologii uczenia maszynowego (sztuczna inteligencja – Ai). Dzięki niej, rejestrator FineVu GX1000 może rozpoznawać charakter niektórych wstrząsów oraz informować, który obszar samochodu został uderzony podczas postoju. System rozróżnia 8 kierunków (obszarów) uderzeń w nadwozie oraz 3 poziomy ich siły. AI Damage Detection ma w swej pamięci ponad 3 miliony eksperymentalnych próbek wstrząsów, wibracji i uderzeń o różnych charakterystykach, które są porównywane z uderzeniami wykrytymi w trybie parkingowym. Dzięki temu, możliwe jest odróżnienie i przefiltrowanie uderzeń, które mogły powstać w wyniku stłuczki lub innego uszkodzenia nadwozia pojazdu od pozostałych wstrząsów i często powtarzających się drgań eksploatacyjnych (np. przy zamykaniu drzwi lub klapy bagażnika). Te zdarzenia również zostaną nagrane, lecz będą pominięte w wysyłanych powiadomieniach, jako mniej ważne. Po uruchomieniu silnika, rejestrator poinformuje o ilości zarejestrowanych zdarzeń/uderzeń, które system zakwalifikował, jako warte sprawdzenia. Jeśli GX1000 zostanie połączony z aplikacją FineVu Wi-Fi, to na ekranie smartfona zostanie wyświetlona informacja o ilości zdarzeń/uderzeń wykrytych podczas ostatniego postoju, oraz grafika z zaznaczonym obszarem nadwozia pojazdu, który mógł zostać uderzony. Dotykając ekranu, można przejść do zapisanych nagrań wideo, aby sprawdzić przyczynę ostatnich uruchomień czujnika wykrywającego uderzenia. NIEPRZERWANA OCHRONA POJAZDU NA POSTOJU NAWET W NAJBARDZIEJ UPALNE DNI FineVu GX1000 został zaprojektowany z myślą o wydajnym odprowadzaniu ciepła z wnętrza obudowy. Ponadto, ma wbudowany inteligentny (Ai) układ zabezpieczający przed przegrzaniem, dzięki któremu rejestrator nie przestaje chronić pojazdu nawet w najbardziej upalne dni. Przy bardzo wysokiej temperaturze, standardowe zabezpieczenia termiczne stosowane w większości innych kamer samochodowych wyłączają zasilanie, aby chronić urządzenie przed uszkodzeniem z powodu przegrzania. W skutek tego, taki wideorejestrator przestaje czuwać w gotowości do nagrywania zdarzeń i pojazd pozostaje bez żadnej ochrony w czasie dalszego postoju. Nie dotyczy to jednak FineVu GX1000. Jeśli znacznie wzrośnie temperatura podczas pracy rejestratora w standardowym (pełnym) trybie parkingowym z wykrywaniem ruchu, to urządzenie nie zostanie wyłączone, tylko automatycznie przełączy się do dalszej pracy w energooszczędnym trybie parkingowym o bardzo niskim poborze mocy i niskiej temperaturze pracy. Gdy temperatura wewnątrz obudowy obniży się, to nastąpi ponowne przełączenie do poprzedniego wariantu pracy trybu parkingowego z wykrywaniem ruchu. Dzięki temu, FineVu GX1000 zawsze, nawet w najbardziej upalne dni, cały czas czuwa w gotowości do wykrywania uderzeń i nagrywania uszkodzeń pojazdu podczas postoju. ZAWSZE MASZ PRZYCISK "POD RĘKĄ", ABY UTRWALIĆ NIESPODZIEWANĄ SYTUACJĘ Naciśnij przycisk REC/MIC na rejestratorze, aby natychmiast rozpocząć nagrywanie dokumentujące nieoczekiwane zdarzenia lub niewłaściwe zachowania na drodze innych uczestników ruchu (np. nagłe niebezpieczne zajechanie drogi, naganne zachowania drogowych "szeryfów", itp.). Filmy nagrywane ręcznie są przechowywane w oddzielnym folderze o nazwie "Ręczne". Możesz po nie sięgnąć później w razie potrzeby bez obaw, że zostaną utracone przez nadpisanie innymi nagraniami rejestrowanymi automatycznie w pętli podczas jazdy. Każde nagranie rozpoczęte ręcznie trwa 20 sekund i dokumentuje sytuację na drodze, jaka miała miejsce od 10 sekund wstecz przed naciśnięciem przycisku REC do 10 sekund po naciśnięciu przycisku. Dzięki temu można skutecznie zarejestrować kompletny materiał dowodowy nawet wówczas. gdy zareagujesz z opóźnieniem i naciśniesz przycisk nagrywania po kilku sekundach od wystąpienia nieoczekiwanego zdarzenia na drodze. ADAS Plus - SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE BEZPIECZNĄ JAZDĘ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) to zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które dzięki generowanym ostrzeżeniom dźwiękowym pomagają usprawnić jazdę i zwiększyć jej bezpieczeństwo. Wszystkie funkcje można włączyć lub wyłączyć w aplikacji. Asystent FVMA (Front Vehicle Motion Alert) – gdy samochód stoi na skrzyżowaniu, przed czerwonym światłem lub w korku, asystent FVMA monitoruje obszar przed samochodem i informuje kierowcę krótkim dźwiękiem, że pojazd z przodu już ruszył. Dzięki temu można skrócić opóźnienie reakcji kierowcy i usprawnić płynność ruchu. Asystent LDWS (Lane Departure Warning System) – gdy samochód zjedzie ze swojego pasa ruchu, asystent LDWS wykryje w