Dartmoor Rocbird Trail Evo Red Devil Połysk 29/27.5 2024 Skoczów

Rocbird Trail w wersji Evo cechuje się idealnym zrównoważeniem jakości komponentów i ceny roweru, która w tej wersji jest nie do pobicia! Ponieważ mówimy o ścieżkowej wersji Rocbirda, to skok ramy ustawiony jest na 140mm, a amortyzację w tym modelu zapewnia Rock Shox z widelcem Lyrik Select z damperem Charger RC o skoku 150mm, oraz damper Deluxe Select R. Za zmianę biegów w Rocbirdzie Trail Evo odpowiada 11-rzędowa grupa Shimano Deore, a za hamowanie 4-tłoczkowe hamulce Magura MT Thirty. Pozostawiliśmy w tym modelu topowe opony Maxxis'a z modelem Dissector w wersji Exo z przodu i modelem Aggressor w wersji Exo Plus z tyłu. Dzięki takiemu doborowi komponentów Rocbird Trail Evo jest gotowy zmierzyć się nie tylko z każdą ścieżką, ale też z większością tras enduro, zaraz po wyjęciu go z pudła! Rocbird czerpie to, co najlepsze z koncepcji mieszanego rozmiaru kół – 29 cali z przodu zapewnia większy komfort podczas szybkiej jazdy po nierównym terenie podczas, gdy 27.5 cali z tyłu pozwala czerpać radość z jazdy w ciasnych zakrętach i idealnie zbierać rower do skoków. Główne cechy Skok zawieszenia przedniego/tylnego - 150/140mm Aluminiowa rama Dartmoor Rocbird o skoku 140mm, tylna oś w standardzie Boost, hak SRAM UDH Widelec Rock Shox Lyrik Select RC z damperem Charger Damper Rock Shox Deluxe Select R 11-biegowy napęd Shimano Deore 5100 z kasetą 11-51T Wydajne hamulce Magura MT Thirty z 4-tłoczkowymi zaciskami oraz 180mm tarczami hamulcowymi Doskonałe zestaw opon marki Maxxis z modelem Dissector w wersji Exo z przodu i Aggressor w wersji Exo Plus z tyłu Kokpit o szerokości 800mm z kierownicą Nitro Hi, wykonaną z wysokiej klasy stopu aluminium 7075 i ultra krótkim mostkiem Beetle o średnicy 31.8mm RAMA: Red Devil połysk, AL 6061-T6, skok 140mm AMORTYZATOR TYLNY: Rock Shox Deluxe Select R, 185x50mm, mocowanie dampera 22.2x8mm/Trunnion WIDELEC Rock Shox Lyrik Select Charger RC 29", Boost, skok 150mm, oś 15mm, tapered STERY: Dartmoor Blink OEM KORBA: Shimano Deore FC-5100 ZĘBATKA: 30T PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore RD-M5100 1x11 MANETKI: Shimano Deore SL-M5100-R, 11-speed KASETA: Shimano CS-M5100-11, 11-51T ŁAŃCUCH: KMC X11 PIASTA PRZEDNIA: Dartmoor Reel Boost 110x15mm, 32H PIASTA TYLNA: Dartmoor Reel Boost 148x12mm, 32H HAMULCE: Magura MT Thirty, 4-tłoczkowe, tarcze 180mm OBRĘCZE: Dartmoor Patrol 29" (przód) / Patrol 27.5" (tył), 32H, F/V, tubeless ready OPONA PRZEDNIA: Maxxis Dissector, 29X2.4, WT, zwijana, EXO OPONA TYLNA: Maxxis Aggressor, 27.5X2.5, WT, zwijana, EXO+ PEDAŁY: Dartmoor Stream OEM KIEROWNICA: Dartmoor Nitro Hi 800mm, Ø31.8mm CHWYTY KIEROWNICY: Dartmoor Maze Pro WSPORNIK KIEROWNICY: Dartmoor Beetle, Ø31.8mm WSPORNIK SIODEŁKA: X-Fusion Manic 170mm (L) / 150mm (M) / 125mm (S), Ø30.9mm SIODEŁKO: Dartmoor Leaf WAGA: 15.7 kg (bez pedałów Zadbaj o swój rower i dobierz przy zakupie Serwis zerowy amortyzatora – popraw zawieszenie zanim zaczniesz je katować Cena usługi:120 zł Zdarza się, że nowe amortyzatory wychodzące z fabryki mają za mało oleju lub brakuje w nich odpowiedniej ilości smaru. Efekt? Gorsza praca zawieszenia i szybsze zużycie elementów od środka – zanim jeszcze zrobisz pierwsze kilometry. Dlatego do rowerów kupionych u nas – szczególnie do jazdy grawitacyjnej (enduro/DH) – polecamy przegląd zerowy. To „ustawienie bazowe” amortyzatora, które poprawia kulturę pracy i pomaga dojechać spokojnie do pierwszego serwisu interwałowego zalecanego przez producenta. W ramach serwisu wykonujemy: rozebranie amortyzatora, kontrolę poziomu oleju i uzupełnienie braków, wymianę smaru, wymianę elementów jednorazowych (crush washer), kontrolę sprawności. Cena dotyczy jednego amortyzatora (przód lub tył). Jeśli chcesz zrobić widelc + damper – dodaj do koszyka dwie sztuki usługi. Oferta przeglądu zerowego nie dotyczy amortyzatorów X-Fusion. Oklejenie ramy folią ochronną – folia w cenie usługi Cena usługi (z folią):500 zł Oklejenie ramy folią ochronną to prosty sposób na zabezpieczenie nowego roweru przed zarysowaniami, odpryskami od kamieni i śladami po transporcie czy codziennym użytkowaniu. Co ważne – folia ochronna jest wliczona w cenę usługi, więc nie ponosisz żadnych dodatkowych kosztów za materiał. Transparentna folia dopasowuje się do kształtu ramy, chroniąc lakier bez zmiany wyglądu roweru. Usługę polecamy szczególnie do rowerów MTB, enduro, trail oraz gravel, które często pracują w trudnych warunkach. W ramach usługi wykonujemy: dokładne odtłuszczenie i przygotowanie powierzchni ramy, precyzyjne oklejenie newralgicznych miejsc folią ochronną, docięcie folii pod konkretny model ramy, estetyczne wykończenie krawędzi. Usługę wykonujemy zarówno na nowych rowerach zakupionych u nas, jak i na nowym sprzęcie dostarczonym przez klienta. To niewielka inwestycja na start, która realnie chroni lakier i wartość roweru.