Kross Trans 1.0 Rama 19 Beż Fiolet 28 2025 Skała

Rower trekkingowy Trans 1.0 Rama: 19 cali (M) 168-180cm Koła: 28 cali Kolor: BEŻOWY Oryginalne zdjęcia przedmiotu !!! KROSS Trans 1.0 to rower zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu – zarówno w mieście, jak i na trasach rekreacyjnych. Konstrukcja została oparta na sprawdzonej ramie z aluminium performance 6061, które zapewnia odpowiedni balans pomiędzy wytrzymałością a masą własną. Rama cechuje się wysoką sztywnością, odpornością na uszkodzenia mechaniczne oraz długowiecznością, a dzięki malowaniu proszkowemu lakier jest trwalszy i bardziej odporny na zarysowania. Zastosowane wewnętrzne prowadzenie linek poprawia estetykę całej konstrukcji, chroniąc jednocześnie przewody przed przypadkowym uszkodzeniem – to istotne zwłaszcza podczas jazdy w zmiennym terenie. Ułatwia też utrzymanie roweru w czystości i porządku. Rama i widelec MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM PERFORMANCE WIDELEC ZOOM 120E SKOK WIDELCA 30mm TYLNY AMORTYZATOR BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK Wykończenie lakieru połysk Napęd PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO TOURNEY TY510 PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO TOURNEY TY300 MANETKI SHIMANO TOURNEY ST-EF41 KORBA WHEEL TOP KORONKI 28-38-48T/170MM KASETA / WOLNOBIEG SHIMANO TZ500 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 14-28T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 21 SUPORT FP-B902 ŁAŃCUCH YBN S50 Koła PIASTA PRZÓD ALUMINIUM PIASTA TYŁ ALUMINIUM OBRĘCZE ALUMINIUM OPONY WANDA P1134 28x1,65 Hamulce HAMULEC PRZÓD V-BRAKE HAMULEC TYŁ V-BRAKE DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO TOURNEY ST-EF41 TARCZE HAMULCOWE BRAK TARCZE HAMULCOWE TYŁ BRAK Komponenty KIEROWNICA STEEL 610/25,4 WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 90/25,4 REG SIODŁO KROSS WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2X350MM STERY 1-1/8" CHWYTY KROSS PEDAŁY TWORZYWO KOMFORT W KAŻDYCH WARUNKACH Model Trans 1.0 wyposażono w amortyzowany widelec ZOOM 120E o skoku 30 mm, który skutecznie tłumi drobne nierówności nawierzchni, zwiększając komfort jazdy po miejskich ulicach, brukowanych alejkach, jak i w lekkim terenie. Wysoką ergonomię zapewnia również regulowany wspornik kierownicy, który pozwala dostosować pozycję do preferencji rowerzysty – od bardziej sportowej po w pełni wyprostowaną. Również siodło z regulacją przód–tył umożliwia precyzyjne dopasowanie ustawienia, co znacznie poprawia komfort na dłuższych dystansach. LEKKA I WYTRZYMAŁA ALUMINIOWA RAMA Rama roweru KROSS Trans 1.0 została wykonana z aluminium performance 6061, które stanowi doskonałe połączenie niskiej masy, sztywności i odporności na korozję. Ten zaawansowany stop aluminium sprawia, że konstrukcja jest wytrzymała, a jednocześnie zachowuje lekkość, co ma kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu i transporcie roweru. Dodatkowym atutem jest malowanie proszkowe, które nie tylko poprawia estetykę, ale również zapewnia wysoką odporność lakieru na zarysowania i uszkodzenia mechaniczne. Rama została zaprojektowana z myślą o komforcie i funkcjonalności, a wewnętrzne prowadzenie linek podkreśla jej nowoczesny, schludny wygląd. SIODŁO Z REGULACJĄ PRZESUNIĘCIA W modelu KROSS Trans 1.0 zastosowano ergonomiczne siodło trekkingowe marki KROSS, zaprojektowane z myślą o dłuższych trasach i codziennym użytkowaniu. Kluczowym elementem konstrukcyjnym jest możliwość regulacji przesunięcia przód–tył, która pozwala precyzyjnie dostosować pozycję do indywidualnych preferencji rowerzysty. Takie rozwiązanie zwiększa komfort, odciąża odcinek lędźwiowy i poprawia efektywność pedałowania. Siodło zamocowano na aluminiowej sztycy o średnicy 27,2 mm i długości 350 mm, która zapewnia sztywność przy zachowaniu niskiej masy. NAPĘD - NIEZAWODNOŚĆ SHIMANO Za płynną zmianę przełożeń odpowiada w pełni komponentowy napęd Shimano Tourney. Rower wyposażono w: przednią przerzutkę Shimano Tourney TY510, tylną przerzutkę Shimano Tourney TY300, manetki Shimano ST-EF41. Napęd oparto na korbie WHEEL TOP 28-38-48T z ramionami 170 mm oraz kasetę/wolnobieg Shimano TZ500 o zakresie 14–28T. Całość zapewnia 21 przełożeń, które sprawdzą się zarówno na płaskim, jak i na delikatnych wzniesieniach. Dopełnieniem układu napędowego jest suport FP-B902 oraz łańcuch YBN S50 – znane z trwałości i stabilnej pracy. OŚWIETLENIE Zintegrowane oświetlenie przednie i tylne zasilane bateryjnie. Lampa przednia zapewnia dobrą widoczność drogi, tylna zwiększa bezpieczeństwo po zmroku. Oba światła są zamontowane fabrycznie i gotowe do użycia. UKŁAD HAMULCOWY I KOMPONENTY Zastosowany system hamulcowy oparto na sprawdzonych hamulcach typu V-brake z aluminiowymi dźwigniami Shimano ST-EF41. Jest to lekka, łatwa w serwisie i niezawodna konfiguracja, szczególnie ceniona w rowerach trekkingowych i miejskich. Komponenty: Kierownica stalowa 610 mm / 25,4 mm – komfortowa i odporna na odkształcenia, Wspornik kierownicy aluminiowy, 90 mm / 25,4 mm, regulowany, Siodło KROSS – wygodne, trekkingowe, z regulacją przesunięcia, Wspornik siodła aluminiowy 27,2 mm / 350 mm, Sterowanie 1-1/8" – standardowa, trwała główka ramy, Chwyty KROSS – wygodne, antypoślizgowe, Pedały z tworzywa sztucznego – lekkie, uniwersalne, z dobrą przyczepnością. Dlaczego warto zaufać marce KROSS? Kross to sprawdzona, polska marka z wieloletnim doświadczeniem, która stawia na solidne wykonanie i nowoczesne materiały. Wybierając Trans 1.0, otrzymujesz rower dobrze skomponowany pod kątem komfortu i trwałości, a dzięki szerokiej sieci serwisowej w razie potrzeby szybko skorzystasz z profesjonalnego wsparcia. Po złożeniu roweru należy dokonać pełnej regulacji. Jak składamy rower w domu? Wyciągnij i rozpakuj poszczególne elementy z opakowania. Zamontuj siodełko, kierownicę i pedały (zwróć uwagę, który pedał jest prawy, a który lewy). Przykręć przednie koło i sprawdź, czy pozostałe elementy są prawidłowo zamontowane i dokręcone. Wyreguluj przerzutki oraz hamulce. Rower jest gotowy do jazdy! Rower jest fabrycznie pakowany i wysyłany w oryginalnym opakowaniu. Dla zapewnienia prawidłowego działania i bezpieczeństwa, rower powinien przejść przegląd zerowy przed rozpoczęciem regularnej eksploatacji. W niektórych rzadkich przypadkach może zdarzyć się konieczność centracji koła, która jest standardową procedurą konserwacji w tym modelu.