Sprężyny EIBACH VW Golf V/VI Sportline E20-85-014-02-22 Siedliszcze

Sprężyny Eibach Sportline – sportowe odczucia dla wymagającychh2> Stawiając pierwsze kroki w tuningu optycznym i wizualnym, często decydujemy się na obniżenie karoserii. Najprościej osiągnąć ten cel, wymieniając sprężyny zawieszenia. Jeżeli jeszcze z czasem, lub od razu, założysz opony o najniższym z pasujących profili, będziesz usatysfakcjonowany z efektu. Pamiętaj też, że sprężyny obniżające wpływają na właściwości jezdne. To od Ciebie zależy, jak wóz będzie zachowywać się na szybko pokonywanych łukach i na prostej. My zadbamy o to, żebyś dokonał najlepszego wyboru! Eibach przedstawia dwie linie modelowe sprężyn obniżających. Pierwszą z nich jest Pro-Kit, pozwalająca zmniejszyć prześwit o ok. 25-35 mm. Natomiast dla bardziej wymagających użytkowników niemiecki producent proponuje serię Sportline, która pozwala zejść o dodatkowe 20-30 mm względem sprężyn Eibach Pro-Kit. Na co trzeba zwrócić uwagę, wybierając sprężyny tuningowe? h2> Sprężyny Eibach Sportline zapewniają zdecydowanie twardszą charakterystykę względem seryjnych odpowiedników. Pozwala znacznie ograniczyć przechyły nadwozia, co z kolei przekłada się na większą pewność podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowym atutem jest oczywiście atrakcyjny wygląd, wynikający z bardziej drapieżnej sylwetki samochodu. Trzeba wspomnieć o lepszym spasowaniu koła z błotnikiem – co według wielu zwiększa atrakcyjność. Eibach Sportline to gama sprężyn, które najlepiej zdają egzamin wraz z amortyzatorami o krótszym skoku. Wynika to z ich mniejszej długości oraz zdecydowanie większej twardości. Oczywiście sprężyny będą pasować w miejsce ich seryjnych odpowiedników, natomiast może dochodzić do zjawiska dobijania, czyli tzw. zamknięcia amortyzatora oraz do niekorzystnej sytuacji, kiedy amortyzator o niskim sile tłumienia nie jest w stanie wyhamować sprężyny. O drugiej sytuacji amatorzy tuningu mówią „ping pong”. Sprężyny Eibach Sportline są dostępne do szerokiej gamy modeli pojazdów. Jednak należy pamiętać, że do każdej wersji, producent przewidział różne warianty twardości. Bogata oferta wynika z faktu różnego rozkładu mas poszczególnych odmian. Samochody kombi potrzebują twardszych sprężyn tylnych, z drugiej strony wersje z mocnymi silnikami V6 i V8, czy nawet pospolitymi dieslami, z racji większego obciążenia przedniej osi, potrzebują twardszych sprężyn przednich. Seria Sportline zapewnia obniżenie nadwozia o około 50 mm względem wartości katalogowych. Jest to istotna wiadomość, ponieważ wraz z upływem lat i przejechanych kilometrów sprężyny w naszych pojazdach się ugniatają, co przekłada się na obniżenie auta i zmiękczenie charakterystyki pracy. Oczywiście sprężyny Eibach Sportline pasują do wszystkich standardowych amortyzatorów. Jednak z racji zupełnie innej charakterystyki pracy, rekomendujemy użycie sportowych amortyzatorów o krótszym skoku, np. Bilstein B8, które znajdziecie w naszym sklepie. Ciekawostki:h2> Wraz z obniżeniem nadwozia zmienia się geometria pojazdu. By zapewnić odpowiednie właściwości oraz prawidłowe zużycie opon, należy udać się do profesjonalnego zakładu zajmującego się ustawianiem zbieżności pojazdu. Proponujemy dobieranie ustawień z usportowionych wersji modelowych (np. M Package, S-line, Sport, GTI). Jeżeli potrzebujesz mniej radykalnych rozwiązań, proponujemy serię Eibach Pro-Kit, która w zależności od modelu zapewnia obniżenie o 20-30 mm względem nominalnej wysokości. Jeżeli Wasz samochód ma zaburzone rozłożenie masy względem modelu katalogowego – np., zamontowany hak, rozbudowany system audio lub instalację LPG – proponujemy dobór sprężyn opracowanych z myślą o cięższej wersji (np. kombi). FAQh2> Czy Sprężyny Eibach Sportline nadają się do motosportu?h3> Tak, sprężyny serii Sportline świetnie pasują do aut startujących w imprezach typutime attackczytrack day. Natomiast warto pamiętać, że do takiej jazdy koniecznie musimy zapewnić odpowiednie tłumienie, montując sportowe amortyzatory (np. Bilstein B8). Czy seria Sportline jest polecana dla osób, które chcą poczuć bardziej sportowy charakter auta i jednocześnie zbytnio go nie obniżać? Tutaj lepiej sprawdzi się seria Eibach Pro-Kit, która pozytywnie wpływa na sylwetkę auta oraz sportowe czucie drogi bez utraty komfortu. Czy przy montażu sprężyn należy zmieniać tuleje zawieszenia?h3> Przy montażu twardszych sprężyn Eibach Sportline pozostałe elementy zawieszenia, takie jak: tuleje, czy nawet punkty mocowania zawieszenia, muszą przenosić dużo większe obciążenia. Rozwiązaniem jest montaż tulei poliuretanowych oraz rozpórek. Te, jak i inne części tuningowe, znajdziecie w naszym sklepie.