HANKOOK W330 245/45R18 100 V Rzeszów

Opona zimowa 245/45R18 100V XL Win i*cept evo3 HANKOOK HANKOOK Winter i*cept evo3 W330 245/45R18 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: HANKOOK Model: Winter i*cept evo3 W330 Klasa opon: Średnia Sezon: Opony zimowe Szerokość: 245 Profil: 45 Średnica: 18 Indeks prędkości: V - do 240 km/h Indeks nośności: 100 - 800 kg na oponę Rok produkcji: 2024 Informacje szczegółowe Wzór bieżnika: Kierunkowy Opór toczenia: Klasa D Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa B Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa B Hałas zewnętrzny: 72 dB Opona posiada rant ochronny: Tak Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4x4 Kod EAN: 8808563478807 Kod producenta: 1026307 Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/499951 Waga opony: 11.81 kg *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. Winter i*cept evo3 (W330) Zimowe opony odznaczające się doskonałą kontrolą na śniegu oraz świetnymi właściwościami na mokrej i suchej nawierzchni w zimie. Rowek zwiększający przyczepność na śniegu Boczne rowki w kształcie mewiego skrzydła chwytają śnieg we wszystkich kierunkach, poprawiając właściwości jezdne na zaśnieżonej drodze. Lamele 3D na zimowe warunki Ząbkowana lamela na końcu bieżnika poprawia skuteczność hamowania w zimowych warunkach. Dodatkowo zwiększa stabilność podczas jazdy, minimalizując ruch klocków. Nacięcie odprowadzające wodę Nacięcie po wewnętrznej stronie klocków na barku zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, skutecznie odprowadzając wodę znajdującą się na nawierzchni. Mieszanka Aqua Pine Zastosowanie wysokiej jakości żywicy pozwala uzyskać maksymalną przyczepność na mokrej i ośnieżonej nawierzchni. Właściwości opon zimowych Hankook Winter i*cept evo3 W330 Osiągi na śniegu Nowe rowki barkowe Poprzeczne rowki o kształcie lecącego ptaka pomagają wgryźć się w ośnieżoną nawierzchnię, co poprawia prowadzenie w zimowych warunkach. Rowki zigzag w centralnej części bieżnika Poprawiają trakcję oraz skuteczność hamowania na śniegu poprzez zoptymalizowany kąt i naprzemienny kierunek ich usytuowania. Zimowe lamele 3D Zygzakowate lamele 3D poprawiają skuteczność hamowania podczas jazdy po śniegu. Osiągi na mokrej nawierzchni Lamele wodne Zostały umieszczone pomiędzy lamelami zimowymi. Mają za zadanie wspomagać drenaż wody za zewnątrz bieżnika. Poszerzone rowki barkowe Poszerzenie rowków poprawia wydajność opony na mokrej nawierzchni poprzez lepszą zdolność usuwania wody spod bieżnika. W porównaniu do poprzedniego modelu zwiększono szerokość o 20%. Kierunkowa rzeźba bieżnika Doskonale odprowadza wodę, tym samym zmniejsza ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu Osiągi na suchej nawierzchni Poszerzone klocki barkowe Zwiększenie szerokości klocków barkowych sprzyja lepszemu prowadzeniu na suchej nawierzchni Sztywność klocków barkowych Redukcja grubości nacięć każdego klocka sprawia, że zwiększa się ich sztywność, co wiąże się z poprawą właściwości jezdnych na suchej nawierzchni O producencie opon Hankook Hankook to znaczący producent opon samochodowych o międzynarodowym zasięgu. Marka ma swoje korzenie w Korei Południowej i jej historia sięga 1941 roku, kiedy to firma działająca pod nazwą Chosun Tire Industrial powstała w okresie okupacji japońskiej. W latach pięćdziesiątych, wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego w Korei Południowej, Hankook zyskał na znaczeniu, rozpoczynając eksport opon do krajów azjatyckich oraz rozbudowując swoją infrastrukturę produkcyjną. Inwestycje w nowe technologie oraz prowadzenie badań naukowych umożliwiły Hankookowi wejście na nowe rynki. W roku 1980 firma otworzyła swoje przedstawicielstwo w Stanach Zjednoczonych, a w następnych latach założyła centrum badawcze w Niemczech. Obecnie Hankook jest zaliczany do czołowych dziesięciu producentów opon na świecie i eksportuje swoje produkty do 180 krajów na całym globie. Niezwykła jakość opon Hankook została doceniona również przez czołowych producentów samochodów, takich jak Kia, Opel, Audi, Ford czy Hyundai, którzy wybierają produkty tej marki jako część wyposażenia fabrycznego. Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.