Cannondale Scalpel Carbon SE 2 Pomarańczowy 29 2021 Rydzyna

Cannondale Scalpel Carbon SE 2 — szybki jak XC, pewny jak trail Scalpel SE 2 łączy tempo cross-country z pewnością na szlaku. Otrzymujesz 120 mm płynnego skoku, karbonową ramę z FlexPivot oraz nowoczesną geometrię 67° — więcej przyczepności, kontroli i prędkości na singlach. Full-throttle trail120 mm skokuKarbon FlexPivot Najważniejsze korzyści Więcej trakcji i kontroli — FlexPivot działa jak wirtualny Horst-link bez łożysk i serwisu. Szybki charakter, stabilne zjazdy — kąt 67°, krótkie mostki, dropper i 120 mm skoku. Spójna praca zawieszenia — kinematyka dopasowana do rozmiaru (Proportional Response). Gotowy na długie dni — SID 120 + SIDLuxe 120 „czują się jak więcej”. Bezpłatna ubezpieczona dostawa roweru w 100% gotowego do jazdy Gdzie i do czego? Gdzie błyszczy: szybkie, zróżnicowane trasy trailowe. Po co stworzony: agresywna jazda w pełnym gazie. Technologie, które robią różnicę FlexPivot — karbonowe „sprężyste zawiasy”: lżej, sztywniej, bezobsługowo. Proportional Response — kinematyka zmieniana wraz z rozmiarem ramy. Specyfikacja — najważniejsze elementy Rama / Zawieszenie Karbonowa rama Scalpel SE, 120 mm skoku, FlexPivot, Proportional Response, PF30-83, tapered, Speed Release 12 mm, Ai, kompatybilna z STASH. Widelec RockShox SID Select, 120 mm, DebonAir, 15×110, offset 44 mm. Amortyzator tył RockShox SIDLuxe Select+, 190×45, 2-pozycyjna regulacja + rebound. Napęd Shimano Deore/XT, 12-rzędowy (mix grup) — szybkie, precyzyjne zmiany biegów pod obciążeniem. Hamulce Shimano MT501 hydrauliczne — pewne dozowanie, stabilna praca także na mokrym. Koła Obręcze Stan’s NoTubes Crest D, tubeless-ready — niska masa obrotowa, gotowość TLR. Sztyca Cannondale DownLow Dropper — szybkie obniżenie siodła w stromych sekcjach. Dodatki Kompatybilność z zestawem STASH (narzędzia pod koszykiem bidonu) — szybkie naprawy na szlaku. Jak to przekłada się na jazdę? Stabilność przy prędkości — slack 67° i 120 mm skoku uspokajają zjazdy, zachowując zwinność XC. Trakcja zamiast uślizgu — czułe zawieszenie lepiej „czyta” korzenie i kamienie. Efektywność na całej trasie — 12-rz. napęd + koła TLR = szybkie podjazdy i pewne zjazdy bez „snake-bite”. FAQ Czy geometria jest bardziej trail niż klasyczne XC? Tak — kąt 67° oraz dropper i większy skok dają większą pewność w stromych zjazdach, przy zachowaniu prędkości XC. Czy FlexPivot wymaga serwisu łożysk? Nie — to ugięcie karbonu zamiast łożysk: lżej, sztywniej i bezobsługowo.