Mechanika lotu modeli samolotów. Teoria i rozwiązania praktyczne. Radzionków

Niezbędna pozycja w każdej bibliotece modelarza zajmującego się zdalnie sterowanymi modelami lotniczymi, zarówno tych którzy budują modele od podstaw, jak i tych użytkujących modele z zestawów. W książce znajdziemy podstawy teorii mechaniki lotu, pozwalające na zrozumienie zachowania się modeli w powietrzu jak i praktyczne porady praktyczne dotyczące projektowania nowych modeli jak i modyfikacji już istniejących. Obliczenia i przykłady w całej pozycji oparte są na darmowym oprogramowaniu XFLR5, co znacznie ułatwia analizę modeli. W książce znajdziemy m.in. omówienie położenia środka ciężkości, kąta wzajemnego zaklinowania skrzydła i statecznika poziomego, podstaw aerodynamiki, sposobu odtworzenia profili samolotów historycznych i ich modyfikacji do zastosowań modelarskich. Znajdziemy również opis i analizę różnych układów konstrukcyjnych – od układów klasycznych po układy latającego skrzydła i układy asymetryczne. Wszystko to zwieńczone dwoma przykładami: projektem modelu trenera i projektem makiety samolotu I-22 Iryda. Spis treści: Przedmowa 13 Wstęp 15 Podstawowe zagadnienia mechaniki lotu 17 Warunki lotu poziomego oraz lotu ślizgowego 17 Zakręt 22 Pętla pionowa, wyrwanie 25 Pętla pozioma 28 Podstawowe zagadnienia mechaniki lotu – podsumowanie. 30 Położenie Środka Ciężkości i zapas stateczności podłużnej 33 Dekalaż, czyli kąt wzajemnego sklinowania skrzydła i statecznika poziomego 43 Dekalaż – wnioski 48 Kryteria, które należy uwzględnić przy projektowaniu modelu 49 Kryteria podobieństw 51 Podobieństwo geometryczne 52 Podobieństwo kinematyczne 52 Podobieństwo dynamiczne 53 Kąty, kąty, kąty 55 Podstawy aerodynamiki 57 Profil lotniczy 58 Rodzaje profili 43 Podstawowe wielkości geometryczne profilu lotniczego. 60 Wielkości aerodynamiczne: 62 Krytyczny kąt natarcia i charakterystyka przeciągnięcia 64 Zmiany charakterystyk profilu spowodowane zmianami parametrów geometrycznych 65 Charakterystyki profili KFm 69 Profile samolotów historycznych 71 Odtwarzanie profili ze współrzędnych 71 Odtwarzanie profilu przy pomocy XFLR5 – Direct Foil Design 74 Skrzydła 77 Podstawowe wielkości geometryczne skrzydeł 77 Skrzydła - charakterystyki aerodynamiczne 85 Charakterystyki „profilowe” 85 Charakterystyki „rozpiętościowe” 87 Lokalny rozkład współczynnika siły nośnej wzdłuż rozpiętości 88 Lokalny rozkład siły nośnej wzdłuż rozpiętości 91 Rozkład momentu gnącego wzdłuż rozpiętości 92 Rozkład całkowitego współczynnika momentu pochylającego 92 XFLR5 – jak zacząć? 95 Menu XFLR5 96 Menu: File 96 XFoil Direct Analysis 97 Liczba NCrit 109 Turbulatory – wymuszona separacja 111 Układy konstrukcyjne samolotów 113 Układy konwencjonalne 113 Dwupłaty 113 Jednopłaty 117 Rola usterzenia 118 Klapy 125 Sloty (skrzela) 128 Lotki 131 Spoilery 136 Turbulatory 136 Kierownice aerodynamiczne 137 Inne elementy mechanizacji skrzydła 138 Układy typu latające skrzydło 140 Układ typu plank 142 Układ ze skrzydłem skośnym 146 Układy kaczka 148 Układy typu tandem 153 Układy 3LSC 158 Układy asymetryczne 160 Strumień zaśmigłowy - wykłon silnika 163 Moment żyroskopowy 165 XFLR5 – modelowanie i analiza modelu samolotu. 169 Projekt modelu trenera z wykorzystaniem XFLR5 169 Wprowadzamy wymiary naszego modelu do XFLR5 170 Dobieramy profile 174 Przypisanie profili do elementów modelu 175 Ustalenie masy modelu i położenia SC 178 Analiza aerodynamiczna modelu 180 Analiza stateczności 188 Klapy w modelu trenera 191 Projekt makiety samolotu I-22 Iryda z wykorzystaniem XFLR5 195 Oszacowanie prędkości i masy modelu 195 Położenie SC i analiza modelu z profilami samolotu oryginalnego: 199 Dobór profili do finalnego modelu 202 Analiza modelu 203 Opory szkodliwe 204 Ustalenie prędkości lądowania 206 Maksymalne obciążenie skrzydła 207 Moment serwomechanizmu – jaki? 213 Stateczność modelu 213 Bibliografia 219 Spis ilustracji 220