Blow Tester Diagnostyczny Obd2 Radziejów

Profesjonalny i nowoczesny interfejs diagnostyczny OBDII. To szybkie i niezawodne urządzenie umożliwia samodzielną diagnostykę samochodową – zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i bardziej wymagających osób. Najważniejsze cechy: Kolorowy ekran 2,8” – czytelny i przejrzysty interfejs Menu w 11 …

od 219,99 Najbliżej: 0,5 km

Liczba ofert: 12

Oferta sklepu

Opis

Profesjonalny i nowoczesny interfejs diagnostyczny OBDII. To szybkie i niezawodne urządzenie umożliwia samodzielną diagnostykę samochodową – zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i bardziej wymagających osób. Najważniejsze cechy: Kolorowy ekran 2,8” – czytelny i przejrzysty interfejs Menu w 11 językach - Polski, angielski, hiszpański, francuski, włoski, rosyjski, chiński, japoński, portugalski, niemiecki, duński Brak abonamentów – dożywotnia licencja Brak limitu uruchomień Nie wymaga aplikacji ani komputera – urządzenie działa samodzielnie Gotowe do pracy od razu po podłączeniu Zasilanie bezpośrednio z gniazda OBD2 Wytrzymała obudowa z silikonowymi bokami Lekka i kompaktowa konstrukcja Funkcje diagnostyczne: Odczyt i kasowanie kodów błędów Usuwanie kontrolki CHECK ENGINE Odczyt danych „Freeze Frame” Status gotowości systemów emisji (I/M) Testy wydajnościowe Informacje o pojeździe (VIN) Odczyt napięcia akumulatora Diagnostyka sond lambda Tryby MODE 6 i MODE 8 Podgląd danych w czasie rzeczywistym, m.in.: obroty silnika (RPM)temperatura silnikaprędkość pojazdukorekcje paliwapozycja przepustnicyprzepływ powietrzaciśnienie paliwaparametry sond lambdaoraz wiele innych Funkcjonalność zależna od modelu i rocznika auta. Dane techniczne: Parametry testera: Napięcie robocze:DC 9-16V Pobór:34~51mA Środowisko pracy:-20~60°C Temperatura przechowywania:-20~60°C Wymiary:173*91.7*25mm Wsparcie języków: polski, angielski, hiszpański, francuski, włoski, rosyjski, chiński, japoński, portugalski, niemiecki, duński Wsparcie protokołów: SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) ISO9141-2(5 baud init, 10.4Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) Interfejs współpracuje z pojazdami wyposażonymi w złącze OBD2 / EOBD: US Samochody amerykańskie – po 1996 r. EU Samochody europejskie – po 2003 r., *Francuskie po 2006 r. Samochody azjatyckie – po 2007 r. Ograniczenia Brak obsługi ciężarówek Brak obsługi samochodów rosyjskich Samochody dostawcze – tylko wybrane modele Brak zaawansowanej diagnostyki (ABS, AIRBAG, DPF, programowanie kluczy) Zawartość opakowania: Profesjonalny interfejs diagnostyczny BLOW z przewodem OBD Etui do przechowywania urządzenia Instrukcja obsługi w języku polski i angielskim

Specyfikacja

Podstawowe informacje

Marka
  • Blow
Model
  • 58-661
Złącze
  • OBD II