Simagic Haptic Pedal Reactor PHPR Radom

Haptyczny Reaktor Pedałowy z Wibracjami Silnik Liniowy HPR GT SIMAGIC SIMAGIC P-HPR GT – Liniowy reaktor haptyczny do pedałów P-HPR GT to kompaktowy, lekki i mocny liniowy reaktor haptyczny, zaprojektowany z myślą o natychmiastowej poprawie wyczucia toru i immersji podczas jazdy. Dzięki innowacyjnemu, lekkiego wirnikowi reaktor zapewnia szybką reakcję i precyzyjne sprzężenie zwrotne, idealne do odwzorowania: kontroli trakcji (TC), uślizgu kół, nierówności i wybojów, działania ABS, innych zdarzeń związanych z trakcją i przyczepnością. Lekka konstrukcja pozwala uzyskać wysoką jakość odczuć przy bardzo dobrym stosunku ceny do możliwości oraz bardzo szybkim czasie reakcji. Kompaktowy i gotowy do pracy P-HPR GT to środkowy segment w rodzinie rozwiązań haptycznych SIMAGIC – kompaktowy, łatwy w montażu i gotowy do użycia w rozbudowanych stanowiskach simracingowych. Doskonale uzupełnia istniejące zestawy pedałów jako dodatkowa warstwa informacji zwrotnej. Elastyczna rozbudowa – pełna kontrola nad konfiguracją Reaktor wspiera zarówno akcesoria P-HPR, jak i P-HPR Neo, co daje pełną swobodę w rozbudowie zestawu i dopasowaniu go do własnego kokpitu. Możesz rozwinąć swój system haptyczny krok po kroku, w oparciu o jeden, spójny standard. Inteligentne sterowanie i regulacja P-HPR GT umożliwia regulację parametrów telemetrii i charakterystyki wibracji. Automatyczne wykrywanie i aktualizacje zapewniają ciągłą poprawę wrażeń z jazdy, bez skomplikowanej obsługi. Zawartość zestawu (akcesoria montażowe) W komplecie znajdują się: Śruba z łbem stożkowym M4–6 × 6 Śruba z łbem stożkowym M4–10 × 4 Śruba z łbem walcowym M4–6 × 6 Śruba z łbem walcowym M4–10 × 4 Klips na kabel × 2 Okrągły uchwyt × 1 Uchwyt w kształcie litery L × 1 Klucz imbusowy 2,5 mm × 1 2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części. Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych! Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).