Redats Pierścienie Centrujące 60,1/54,1 Nr.3 4Szt 220162 Racibórz

Pierścień centrujący dystansowy 60,1/54,1 - nr.3 - 4 sztuki Średnica otworu w piaście: 54,1 Średnica otworu w feldze: 60,1 Producent: REDATS Ilość: 4 sztuki Index katalogowy: 22-01-62 Do czego służy ten produkt? Pierścienie centrujące pozwalają na prawidłowe ułożenie felgi na piastę. Przydają się przy niefabrycznych felgach. Dzięki nim, możesz dopasować otwory montażowe felgi do otworów piasty. Jak dobrać pierścień? Sprawdź, co podaje producent felg oraz producent auta. Nie masz takich danych? Użyj suwmiarki (najlepiej z dokładnością do 0,1 mm). Przy doborze pierścienia można dokonać zaokrąglenia jednego z wymiarów o 0,1mm - taka różnica nie spowoduje negatywnych skutków, jednak większa może spowodować zbyt duże luzy między felgą a piastą. Przeznaczenie Prezentowane pierścienie centrujące przeznaczone są do felg aluminiowych. Stosuj je zawsze wtedy, gdy pojawi się różnica pomiędzy średnicą piasty oraz średnicą otworu centralnego w feldze. Jak dobrać pierścień centrujący? Zmierz lub ustal wymiary (wg. poniższego schematu z piasty koła i felgi): 1. ŚREDNICĘ OTWORU CENTRALNEGO W FELDZE - wymiar ten będzie odpowiadał ŚREDNICY ZEWNĘTRZNEJ PIERŚCIENIA 2. ŚREDNICĘ PIASTY (tj. KOŁNIERZA CENTRUJĄCEGO) - wymiar ten będzie odpowiadał ŚREDNICY WEWNĘTRZNEJ PIERŚCIENIA Jeżeli dobierasz pierścienie, najlepiej kierować się danymi technicznymi danego auta dostarczonymi przez producenta. Jeżeli jednak nie posiadasz dostępu do takich informacji, w celu dobrania właściwego pierścienia dokonaj pomiaru za pomocą suwmiarki (w idealnym przypadku - dokładność do 0,1 mm) i porównaj otrzymane wyniki z dostępnymi rozmiarami. Pamiętaj! Przy doborze pierścienia można dokonać zaokrąglenia jednego z wymiarów o 0,1mm - taka różnica nie spowoduje negatywnych skutków, jednak większa może spowodować zbyt duże luzy między felgą [ 1 ] a piastą [ 2 ]! Lista najpopularniejszych marek samochodów dla poszczególnych rozmiarów piast: 54,1 - Hyundai / Mazda / Subaru / Suzuki / Toyota 56,1 - Honda / Subaru / Kia / Mitsubishi / Rover 56,6 - Daewoo / Opel 57,1 - Seat / Skoda / VW / Audi / Chrysler 58,1 - Alfa Romeo / Fiat / Lancia 59,1 - Nissan / Subaru 60,1 - Nissan / Renault / Toyota / Lexus / Dacia 63,3 - Ford / Jaguar / Volvo / Land Rover 63,4 - Ford / Mazda 64,1 - Honda / Rover 65,1 - Citroen / Opel / Peugeot / Saab / Volvo 66,1 - Nissan / Infiniti / Dacia / Opel 66,6 - Mercedes Benz / Porshe / Audi / Mini 67,1 - Ford / Hyundai / Kia / Mazda / Mitsubishi / Volvo 71,6 - Audi / Chrysler / Dodge / Jeep 72,6 - BMW / Land Rover / Mini 74,1 - BMW Dlaczego to takie ważne? Zobacz, jakie konsekwencje może mieć brak pierścieni centrujących: Drgania na kierownicy, tzw. bicie koła, wyraźnie odczuwalne podczas jazdy, już od niewielkich prędkości. Przyspieszone zużycie elementów zawieszenia i układu kierowniczego w samochodzie. Zwiększony poziom hałasu słyszalnego w kabinie. Stopniowe wyrabianie się gwintów w otworach montażowych felgi, które mogą utrudnić ponowny montaż kół lub wręcz, w wyniku nacisków, śruby montujące felgę mogą pęknąć w czasie jazdy i spowodować utratę koła! Konieczność wymiany szpilek montażowych. Wysoka jakość wykonania Pierścienie centrujące od firmy REDATS wykonane są z bardzo wytrzymałego i odpornego na ścieranie tworzywa ABS. Skład materiału zawiera także niewielkie ilości włókna węglowe, które jeszcze bardziej podnoszą trwałość pierścieni. Jakość REDATS! Wybierając REDATS kupujesz od oficjalnego dystrybutora urządzeń tej marki w Polsce i Europie. Urządzenia REDATS produkowane są w wiodących fabrykach tego rodzaju sprzętu, więc o standardy wykonania czy użyte części nie musisz się bać. Dystrybutor narzędzi i maszyn REDATS to firma funkcjonująca z sukcesami na polskim i międzynarodowym rynku od 2006. To uznany podmiot, który zdobył zaufanie już ponad 500 000 odbiorców. Kupując maszyny REDATS możesz liczyć na fachowe i kompleksowe wsparcie na każdym etapie zakupu czy użytkowania sprzętu. Sprawdź nasze pozostałe aukcje z innymi wymiarami pierścieni.