WP 43 Pyskowice

Gotowy przewód hamulcowy miedziany , Rurka Cu przewód sztywny Producent : WP Symbol: WP-043 Symbol II: 1051050200 ilość szt: 1 PARAMETRY Długość: 20 cm Średnica przewodu: 4.75 mm Grubość ścianki: 0,90 mm Złączka 1 - gwint M10x1 Złączka 2 - gwint M10x1 Spęczenie : SF spęczenie używane w przewodach hamulcowych wiekszości samochodów europejskich. W celu zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości w czasie pracy pod ciśnieniem w układzie hamulcowym wszystkie miedziane przewody hamulcowe Przedsiębiorstwa „WP” o średnicy zewnętrznej 4,75 mm posiadają zalecaną grubość ścianki 0,90 mm. Grubość ścianki w miedzianym przewodzie hamulcowym ma wpływ na wytrzymałość !!!! Przewody hamulcowe, aby zachować odpowiednie parametry przy pracy pod ciśnieniem, powinny wytrzymać ciśnienie przekraczające 1000 bar. Na uzyskanie takiej wytrzymałości wpływa odpowiedni proces oczyszczania i wyżarzania rur. Rurki muszą mieć odpowiednią strukturę wewnętrzną i przekrój w obwodzie niezmienny na całej długości, a także mieć określone wymiary. Łatwym do zweryfikowania, czy dany przewód spełnia obowiązujące normy, jest parametr grubości ścianki. Przy średnicy zewnętrznej 4,75 mm (standardowy wymiar przewodu hamulcowego) grubość ścianki przewodu miedzianego powinna wynosić 0,90 mm. Przy takich parametrach i odpowiednio przygotowanym materiale przewód hamulcowy wytrzymuje zadane obciążenia. Zmniejszenie grubości ścianki nawet o 0,10 mm, czyli do grubości 0,80 mm, powoduje, że wytrzymałość spada nawet o 200 – 250 bar. Warto to zapamiętać, gdyż na rynku oferowane są przewody hamulcowe właśnie o cieńszej ściance. Niektórzy producenci, chcąc zmniejszyć cenę swoich produktów, decydują się na takie rozwiązanie, oszczędzając na materiale. Nieświadomy klient, który kupił takie przewody (prawie 25% mniej wytrzymałe), może mieć z tego powodu problemy z układem hamulcowym, w szczególności jeśli posiada ABS czy ESP, gdzie owa wytrzymałość ma bardzo duże znaczenie. Warto dodać, że rurki miedziane o średnicy zewnętrznej 4,80 mm i grubości ścianki 0,80 mm są stosowane w układach chłodniczych, gdzie obowiązuje na nie norma EN 12735-1. Producenci nie powołują się na tę normę ze względu na to, że rura ta oraz przewody z niej wykonane mogą być stosowane jedynie w układach chłodniczych, a nie hamulcowych. Gotowe przewody hamulcowe zakończone są ochronnymi kapturkami, zapobiegającymi przesuwaniu się złączek na przewodzie oraz uniemożliwiającym dostawaniu się zanieczyszczeń do środka przewodu. Przewody wymagają wyprofilowania podczas montażu. Alfa Romeo 33: TP Audi 80: ZPL Audi 80: ZPP Audi 90: ZPL Audi 90: ZPP Audi 100: TP Audi A3: KOR BMW 300 / E36: ZTL BMW 300 / E36: ZTP BMW 600 / E24: TL BMW 600 / E24: TP Citroen Jumper: STL Ford Mondeo: PP Ford Mondeo: ZTL Ford Mondeo: ZTP Hyundai Accent: TL Hyundai Accent: TP Hyundai Excel: TL Hyundai Excel: TP Hyundai Matrix: TL Hyundai Matrix: TP Hyundai Pony: TL Hyundai Pony: TP Mercedes-Benz W114: ZPL Mercedes-Benz W114: ZPP Mercedes-Benz L200: ZPL Mercedes-Benz L200: ZPP Mercedes-Benz L300: ZPL Mercedes-Benz L300: ZPP Mercedes-Benz L400: ZPL Mercedes-Benz L400: ZPP Mercedes-Benz MB-100: PL Mitsubishi Carisma: TL Mitsubishi Carisma: TP Nissan Micra: TL Nissan Micra: TP Nissan Primera P10U: TL Nissan Primera P10U: TP Opel Ascona B: ZPL Opel Ascona B: ZPP Opel Comodore C: ZPL Opel Comodore C: ZPP Opel Kadett C: ZPL Opel Kadett C: ZPP Opel Manta B: ZPL Opel Manta B: ZPP Opel Rekord E: ZPL Opel Rekord E: ZPP Peugeot 206: PP Peugeot 405: ZTL Peugeot 405: ZTP Peugeot Boxer: STL Talbot 1100: TP Vauxhall Cavalier: ZPL Vauxhall Cavalier: ZPP VW 1200 , 1300: TL VW LT: ZPL VW LT: ZPP VW Passat: ZPL VW Passat: ZPP VW Scirocco: SPL VW Transporter T2: ZPL VW Transporter T2: ZPP Specyfikacja złącza: DŁUGOŚĆ : 17,0 mm GWINT : M10 x 1 ŚR. WEW. : 5,0 mm KLUCZ : 11 mm