METZELER MCE Six Days Extreme 140/80R18 70M Puszczykowo

METZELER 140/80-18 TT 70M MCE 6 DAYS EXTREME Tył Enduro GP H11WWF Data produkcji : 2023 Dedykowana oś : Tył Dętka : TT Indeks : 1408018 OMME 70M 6DAY#23 Indeks nośności : 70 = 335 kg Indeks prędkości : M - 130 km/h Kod EAN : 8019227247770 Kod producenta : 2477700 Model bieżnika : MCE 6 DAYS EXTREME Producent : METZELER Profil : 80 Rozmiar : 140/80-18 Średnica : 18" Szerokość : 140 Typ (konstrukcja) : [-]-Diagonalna Waga [kg] : 8,5 MCE 6 DAYS EXTREME PRZEZNACZONE DLA PROFESJONALNYCHZAWODNIKÓW ENDURO Nie ma opony enduro, która doprowadziła do tylu tytułów mistrzowskich. W latach 2005-2023 na różnych wariantach Metzeler 6 Days Extreme zdobyto aż 60 tytułów MŚ Enduro. Ale nie tylko to świadczy o klasie tej opony. Tysiące rekreacyjnych użytkowników to chyba jeszcze lepsza rekomendacja dla 6 Days Extreme, a ich głosy są jednoznaczne – nie powstała lepsza opona Enduro FIM niż 6 Days. A jest to zasługą niezrównanej przyczepności, precyzji prowadzenia i równych osiągów przez cały okres użytkowania. A w najnowszym wcieleniu, te opony są także dostępne w różnych mieszankach, tak by dopasować oponę albo wszechstronnie albo precyzyjnie do danego terenu. Mieszanki Standard (przód i tył) – Szybkie trasy enduro i CC z odcinkami błotnistymi, trawiastymi czy piaskowymi. Medium (tylko tył, czerwony pasek) – Szybkie trasy enduro i CC z technicznymi sekcjami Soft (przód i tył, pomarańczowy pasek) – Szybkie trasy enduro i cc z twardymi, śliskimi przeszkodami (kamienie, korzenie, przeszkody sztuczne) Super Soft (przód i tył, żółty pasek) – Trasy hard enduro/próby extreme z kamieniami, korzeniami i kłodami Extreme Soft (tylko tył, biały pasek) – wyczynowa opona do Hard Enduro. Doskonała na bardzo śliskie podjazdy, trawersy i potoki. Technologie MRC - Zróżnicowany kąt przekroju Technologia do zastosowań sportowch. Kąt łuku profilu w obszarze barku i górnej części profilu różnią się, by zapewnić intuicyjną i efektywną charakterystykę prowadzenia oraz przyczepność. Ostrzejszy kąt górnej części bieżnika przekłada się na szybszą zmianę kierunków, natomiast zwiększona powierzchnia styku boku opony z asfaltem zapewnia więcej przyczepności w zakręcie. CMT Technologia modelowania zarysu Zaawansowana technologia projektowania zarysu przekroju służy idealnemu dopasowaniu do nowoczesnych motocykli i dynamicznego stylu jazdy. Profile przedniej i tylnej opony mają zoptymalizowane profile, które są zaprojektowane w taki sposób, aby „współgrały” ze sobą w każdej sytuacji. W ten sposób uzyskujemy opony, które mają przewidywalną charakterystykę, wysoką przyczepność oraz zapewniają stabilność i precyzję prowadzenia. Metzeler Marka Metzeler powstała w 1892 roku w Monachium. Początkowo zajmowała się produkcją różnego rodzaju wyrobów gumowych – od zabawek, przez odzież, aż po produkty gumowe wykorzystywane w przemyślnie oraz lotnictwie. Jednocześnie rozwijano produkcję opon do rowerów i motocykli. Firma zawsze stawiała na innowacyjność, wykorzystując już w latach 30-tych XX wieku najnowocześniejsze mieszanki gumowe w swoich produktów. Dzięki temu opony firmy stały się znane ze swojej wytrzymałości i znakomitych właściwości, bijąc rekord prędkości motocykla, który wyposażony w ogumienie Metzeler, rozpędził się do 279,5km/h. Po II wojnie światowej firma musiała odbudować swoje fabryki, jednocześnie na przełomie lat 70/80 firma całkowicie skupiła się na produkcji opon do jednośladów i w następnych latach zdobyła ogromne uznanie za wiele rewolucyjnych produktów w swoim portfolio.Od roku 1986 marka Metzeler należy do włoskiego koncernu Pirelli. Słynie obecnie z produkcji wysokiej jakości opon do motocykli sportowych, jak również cięższych motocykli turystycznych. Metzeler wykorzystuje wiele autorskich technologii i innowacji. Był pierwszą marką produkującą tylną oponę radialną ze stalowym opasaniem oraz systemu Interact, pozwalającego na lepszą optymalizację pracy opony.