Wp Przewód Hamulcowy Miedziany 40Cm Fi 4.8Mm M10X1 Pszów

Gotowy przewód hamulcowy miedziany , Rurka Cu przewód sztywny Producent : WP Symbol: WP-045 Symbol II: 1051050400 ilość szt: 1 PARAMETRY Długość: 40 cm Średnica przewodu: 4.75 mm Grubość ścianki: 0,90 mm Złączka 1 - gwint M10x1 Złączka 2 - gwint M10x1 Spęczenie : SF spęczenie używane w przewodach hamulcowych wiekszości samochodów europejskich. W celu zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości w czasie pracy pod ciśnieniem w układzie hamulcowym wszystkie miedziane przewody hamulcowe Przedsiębiorstwa „WP” o średnicy zewnętrznej 4,75 mm posiadają zalecaną grubość ścianki 0,90 mm. Grubość ścianki w miedzianym przewodzie hamulcowym ma wpływ na wytrzymałość !!!! Przewody hamulcowe, aby zachować odpowiednie parametry przy pracy pod ciśnieniem, powinny wytrzymać ciśnienie przekraczające 1000 bar. Na uzyskanie takiej wytrzymałości wpływa odpowiedni proces oczyszczania i wyżarzania rur. Rurki muszą mieć odpowiednią strukturę wewnętrzną i przekrój w obwodzie niezmienny na całej długości, a także mieć określone wymiary. Łatwym do zweryfikowania, czy dany przewód spełnia obowiązujące normy, jest parametr grubości ścianki. Przy średnicy zewnętrznej 4,75 mm (standardowy wymiar przewodu hamulcowego) grubość ścianki przewodu miedzianego powinna wynosić 0,90 mm. Przy takich parametrach i odpowiednio przygotowanym materiale przewód hamulcowy wytrzymuje zadane obciążenia. Zmniejszenie grubości ścianki nawet o 0,10 mm, czyli do grubości 0,80 mm, powoduje, że wytrzymałość spada nawet o 200 – 250 bar. Warto to zapamiętać, gdyż na rynku oferowane są przewody hamulcowe właśnie o cieńszej ściance. Niektórzy producenci, chcąc zmniejszyć cenę swoich produktów, decydują się na takie rozwiązanie, oszczędzając na materiale. Nieświadomy klient, który kupił takie przewody (prawie 25% mniej wytrzymałe), może mieć z tego powodu problemy z układem hamulcowym, w szczególności jeśli posiada ABS czy ESP, gdzie owa wytrzymałość ma bardzo duże znaczenie. Warto dodać, że rurki miedziane o średnicy zewnętrznej 4,80 mm i grubości ścianki 0,80 mm są stosowane w układach chłodniczych, gdzie obowiązuje na nie norma EN 12735-1. Producenci nie powołują się na tę normę ze względu na to, że rura ta oraz przewody z niej wykonane mogą być stosowane jedynie w układach chłodniczych, a nie hamulcowych. Gotowe przewody hamulcowe zakończone są ochronnymi kapturkami, zapobiegającymi przesuwaniu się złączek na przewodzie oraz uniemożliwiającym dostawaniu się zanieczyszczeń do środka przewodu. Przewody wymagają wyprofilowania podczas montażu. Alfa Romeo Alfetta: ZPL Alfa Romeo Alfetta: ZPP Audi 100: TL Audi 100: PL Audi A3: PP BMW 300 / E21: ZPL BMW 300 / E21: ZPP BMW 300 / E21: PL BMW 300 / E30: TP BMW 300 / E30: PL BMW 500 / E12: ZPP BMW 500 / E34: PL BMW 500 / E34: SPL BMW 500 / E34: SPP BMW 600 / E24: PL BMW 600 / E24: ZPP BMW 600 / E24: PL+ Citroen Saxo: TL Citroen Xsara Picasso: TP Fiat Tempra: ZTL Fiat Tempra: ZTP Fiat Tempra: SPL Fiat Uno: PL Fiat Uno: TP Ford Focus: PL Ford Mondeo: SPL Mercedes-Benz W123: PL Mercedes-Benz W126: TL Mercedes Sprinter (BM901/902/903): TL Opel Ascona B: PL Opel Ascona B: ST Opel Kadett C: ST Opel Manta B: PL Opel Manta B: ST Peugeot 104: TP Peugeot 305: TP Peugeot 309: PL Peugeot 406: ZTL Peugeot 406: ZTP Peugeot 504: PL Renault R20: TL Renault R30: TL Saab 9000: TP Saab 9-5: PL Talbot 1307-1309 , 1508 , 1609: TP Talbot Horizon: PL Talbot Solara: TP Toyota Avensis: PL Toyota Camry: TL Toyota Carina II: TL Toyota Corolla: PL Toyota Corolla: PP Toyota Corolla Verso: PL Toyota Hiace LH: TP Toyota Hiace RH: TP Toyota Hilux LN: TP Toyota Starlet: TL Toyota Starlet: PP Vauxhall Cavalier: PL Vauxhall Cavalier: ST Volvo 343: PL Volvo 440: PL Volvo 460: PL Volvo S70: POM-ABS Volvo V70: POM-ABS VW Golf II: TL VW Golf III: PL VW Jetta: TL VW Passat: TL Wartburg Wartburg: KOR-TRÓJ Specyfikacja złącza: DŁUGOŚĆ : 17,0 mm GWINT : M10 x 1 ŚR. WEW. : 5,0 mm KLUCZ : 11 mm