Sailun Ice blaz er alpine evo 2 225/60R18 104V Poznań

Opona zimowa 225/60R18 104V XL Ice Blazer Alpine EVO 2 SAILUN 2026 SAILUN Ice Blazer Alpine EVO 2 225/60R18 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: SAILUN Model: Ice Blazer Alpine EVO 2 Klasa opon: Ekonomiczna Sezon: Opony zimowe Szerokość: 225 Profil: 60 Średnica: 18 Indeks prędkości: V - do 240 km/h Indeks nośności: 104 - 900 kg na oponę Rok produkcji: 2026 Informacje szczegółowe Opór toczenia: Klasa C Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa B Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa B Hałas zewnętrzny: 71 dB Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4x4 Kod producenta: 3220027171 Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/2676763 Waga opony: 12.46 kg *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. SAILUN ICE BLAZER ALPINE EVO 2 ZIMOWA OPONA DO SUV I CROSSOVERÓW Kierunkowy wzór bieżnika wspomaga odprowadzanie wody i błota pośniegowego Gęsta sieć lameli poprawia przyczepność na śniegu Mieszanka z wysoką zawartością krzemionki zachowuje elastyczność w niskich temperaturach Konstrukcja bieżnika wspiera stabilne prowadzenie w warunkach zimowych Opona posiada oznaczenie 3PMSF potwierdzające jej przeznaczenie do jazdy w warunkach zimowych Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.