Nokian Tyres Wr 3 265/65R17 116H Poznań

Opona Nokian WR SUV 3 w zmiennych warunkach zimowych w Polsce czuje si jak u siebie i zapewnia doskona przyczepno zim oraz idealne waciwoci jezdne. Zimowa opona Nokian WR SUV 3 chroni przed aquaplaningiem i aquaplaningiem na bocie poniegowym, a take pozwala unikn wszelkich niespodzianek, jakie niesie ze sob zima. Opona ta pynnie si toczy i zapewnia precyzyjne prowadzenie, jak rwnie rwnowag na niegu, bocie poniegowym i na suchych nawierzchniach. Nowy symetryczny bienik kierunkowy opony Nokian WR SUV 3, liczne nacicia lameli i zimowa mieszanka gumowa na bazie krzemionki do samochodw SUV o duej mocy zapewniaj niezwykle stabilne waciwoci jezdne i dobr przyczepno nawet przy wysokich prdkociach. Z kolei innowacje takie jak system Snow Claws gwarantuj doskona przyczepno na niegu i lodzie – by to cel specjalny, ktry postawiono sobie przy projektowaniu tej opony. Wyjtkowy wzr bienika i polerowane rowki poprzeczne pomagaj wyeliminowa niebezpieczny aquaplaning oraz aquaplaning na bocie poniegowym. Wyjtkowy wzr bienika – doskonae prowadzenie Bienik opon SUV High Performance optymalizuje prowadzenie pojazdu i posiada waciwoci zabezpieczajce przed aquaplaningiem i aquaplaningiem na bocie poniegowym. Wzdune ebro rodkowe stabilizuje jazd na wszystkich powierzchniach, zwaszcza przy duych prdkociach. Poza logicznym i wywaonym prowadzeniem opona Nokian WR SUV 3 precyzyjnie si zatrzymuje i lekko toczy, dziki czemu kierowca oszczdza paliwo oraz chroni rodowisko. Stabilizatory na blokach bienika obok ebra rodkowego i eber wzdunych gwarantuj dodatkow sztywno w trudnych i zmiennych warunkach, w jakich eksploatuje si samochody SUV. Trjwymiarowe lamele blokujce, rozcigajce si od barku do barku, poprawiaj prowadzenie opon zimowych Nokian na zakrtach i podczas wymijania. W przeciwiestwie do lameli prostej lamela blokujca 3D wspomaga blok bienika wtedy, gdy si otwiera, co gwarantuje mechanizm blokujcy, ktry jest w ni wbudowany. Firma Nokian Tyres to znany pionier testw aquaplaningu na bocie poniegowym. W oponie Nokian WR SUV 3 w maksymalnym stopniu wykorzystuje si know-how zdobyte podczas tych prb. Gbokie poprzeczne rowki, mocny, ukadajcy si w strzaki wzr bienika i polerowane rowki gwne skutecznie usuwaj wod i boto, co zapobiega niebezpiecznemu aquaplaningowi i aquaplaningowi na bocie poniegowym. Innowacyjny system Snow Claws – optymalna przyczepno na niegu Specjalne „pazurki” systemu Snow Claws s wycite w rowkach wzdunych i poprzecznych blokw bienika, by zapewni niezbdn przyczepno na drogach w warunkach zimowych. Mocno wbijaj si w powierzchni na mikkim niegu i na mikkim podou. Dua liczba lameli w blokach bienika zapewnia rezerw przyczepnoci na dni deszczowe. Opona Nokian WR SUV 3 szybko reaguje na ruchy kierownicy, atwo si j prowadzi na suchych oraz mokrych nawierzchniach, jest take niezawodna podczas szybkiego skrcania lub zmiany pasa ruchu na oblodzonej drodze. Sportowa opona Nokian WR SUV 3 zapewnia precyzuj jazdy i szybk reakcj we wszystkich warunkach. Prowadzenie jest bezpieczne i logiczne, nawet podczas jazdy na granicy przyczepnoci w ekstremalnych sytuacjach. Granic przyczepnoci osiga si powoli, bez nagej utraty kontaktu z drog. Zapewnia to wywaona proporcja midzy przyczepnoci boczn a wzdun – jest to jako, ktr doceniaj szczeglnie kierowcy wysokich i cikich samochodw SUV. Ta opona zimowa High Performance jest mistrzem na niegu i lodzie i gwarantuje znacznie lepsz przyczepno ni poprzedni model Nokian WR G2 SUV. Dopasowana mieszanka bienika maksymalizuje przyczepno i trwao Sztywna zimowa mieszanka na bazie krzemionki do samochodw SUV, dopasowana do zmiennych warunkw i duych prdkoci, zapewnia doskona przyczepno zim i odporno na cieranie we wszystkich temperaturach. Przyczepno na mokrych nawierzchniach jest optymalizowana przez du zawarto krzemionki w mieszance, ktra niezawodnie reaguje na wzrost i spadek temperatury. Olej rzepakowy w mieszance gumowej podkrela ekologiczny charakter opony Nokian WR SUV 3. Parametry na europejskiej etykiecie opony tego prawdziwe zimowego produktu plasuj si w wymagajcej klasie B pod wzgldem efektywnoci energetycznej oraz w klasie C pod wzgldem przyczepnoci na mokrych nawierzchniach. Wystpuj przy tym rnice w zalenoci od rozmiaru opony. Nowe pole informacyjne zapewnia wiksze bezpieczestwo zim i lepszy komfort jazdy Zimowy wskanik gbokoci bienika oznaczony symbolem patka niegu na powierzchni tocznej zwiksza bezpieczestwo zim i jest patentem firmy Nokian Tyres. Symbol patka niegu jest widoczny do gbokoci bienika wynoszcej 4 milimetry. Gdy ulegnie starciu, ryzyko aquaplaningu na bocie poniegowym znacznie wzrasta i kierowca w trosce o bezpieczestwo jazdy powinien kupi nowe opony zimowe. Wskanik cinienia powietrza i pozycji montaowej na cianie bocznej rwnie suy poprawie bezpieczestwa. W polu informacyjnym wpisuje si prawidowe cinienie w oponie i pozycj montaow uatwiajc wymian opony. Waciwe cinienie w ogumieniu gwarantuje bardziej precyzyjne prowadzenie, a ponadto ogranicza ryzyko uszkodzenia opony i zmniejsza zuycie paliwa. Ponadto wikszy komfort i bezpieczestwo zapewnia nowe pole momentu dokrcenia, w ktrym podany jest prawidowy moment dokrcenia rub w felgach aluminiowych.