Soler & Palau Wentylator Kanałowy S&P Td Silent Podkowa Leśna

Wentylator kanałowy TD 350/125 Silent Zastosowanie Wentylatory kanałowe przeznaczone są do montażu w pozycji pionowej lub poziomej w systemach wentylacyjnych pomieszczeń o niskim stopniu zapylenia. Służą przede wszystkim do wentylacji wywiewnej i nawiewnej wszelkiego rodzaju mieszkań, sklepów, biur, lokali gastronomicznych. Sprawdzą się we współpracy z domowymi okapami kuchennymi wyposażonymi w filtry przeciwtłuszczowe. Wentylatory kanałowe posiadają wszystkie zalety charakteryzujące wentylatory osiowe, przewyższają je jednak osiąganymi parametrami. Charakterystyczna konstrukcja Unikalna konstrukcja pozwala na osiągnięcie wysokich ciśnień i wydajności przy minimalnym poziomie hałasu. Dzięki zastosowaniu wirnika diagonalnego wentylatory TD łączą zalety wentylatora osiowego (duża wydajność) i promieniowego (wysoki spręż). Charakterystyczna konstrukcja wentylatorów TD sprawia, iż konserwacja bez demontażu wentylatora jest możliwa - wystarczy rozpiąć klamry montażowe. Konstrukcja kompaktowej puszki przyłączeniowej umożliwia podłączenie przewodu zasilającego z dowolnej strony - 360 stopni. Obudowa wentylatora wykonana jest z polipropylenu. Skutecznie współpracuje z nagrzewnicami i filtrami kanałowymi. Wirnik wykonany został z trwałego tworzywa sztucznego ABS. Wyjątkowo niski poziom głośności wentylatory TD Silent zawdzięczają między innymi specjalnym mocowaniom antywibracyjnym silnika i tłumikom wewnętrznym. Silnik Wentylatory venture TD wyposażone są w jednofazowy (230V, 50Hz) indukcyjny silnik klatkowy zgodny ze standardami UNE 20-113 i IEC 34-1 o stopniu ochrony IP44 i klasie izolacji uzwojenia B. Silnik wyposażony jest w łożyska kulkowe. Wszystkie silniki przystosowane do napięciowej regulacji prędkości obrotowej. Wentylator wyposażony jest w dwubiegowy silnik przystosowany do pracy w dwóch prędkościach obrotowych. Silnik posiada dodatkowo termiczne zabezpieczenie uzwojenia przed przeciążeniem - topikowe. Dane techniczne UWAGA! Przy podłączeniu elektrycznym wentylator musi zostać zasilony na jeden z biegów. Podłączenie obu jednocześnie grozi uszkodzeniem silnika.