Triangle SEASON X TA01 235/35R19 91W XL Pobiedziska

TRIANGLE W235/35 R19 TA01 91W XL Opona wielosezonowa w rozmiarze: szerokość 235 mm, profil 35, średnica 19 cali, budowa radialna, jest przeznaczona dla samochodów osobowych. Jest to opona klasy budżetowej, charakteryzuje się prostą budową i najczęściej posiada symetryczną rzeżbę bieżnika, oraz standardową mieszankę gumy bez drogich dodatków które poprawiają osiągi, obniżają zużycie paliwa czy wydłużaja żywotność. Zastosowanie znajdują przede wszystkim w samochodach segmentu A i B. Polecane są dla kierowców którzy preferują spokojny tryb jazdy, oraz poruszają się głównie po mieście i nie robią dużych przebiegów. Indeks nośności dla tej opony to 91, oznacza że nacisk na jedno koło może maksymalnie wynosić 615 kg. Indeks prędkości W - maksymalna prędkość z jaką można podróżować na oponie to 270 km/h. Opory toczenia E: Opory toczenia opon mają wpływ na zużycie paliwa, a co za tym idzie ilość emitowanego dwutlenku węgla do atmosfery. Na etykiecie mamy siedem poziomów które oddają poziom zużycia paliwa, ozanczone są dużymi literami od A - najmniesze żużycie paliwa, do G - największe żużycie paliwa. Należy przy tym pamętać że na każdej oponie wartości te podawane są dla samochodów spalających średnio 6,6 litra na 100 km, co w tym przypadku zmiana o jeden poziom, daje zwiększenie lub zmniejszenie od 0,10 do 0,15 litra na 100 km. Reasumując, jeżeli nasz samochód spala 6,6 litra na 100 km, to poprawa o jedną klasę da nam oszczędność od 1 do 1,5 litra na każde przejchane 1000 km. Przyczepność na mokrej nawierzchni B: Parametr przyczepności na mokrej nawierzchni jest najważniejszym z punktu widzenia bezpieczeństwa kierowcy, pasażerów i innych użytkowników drogi. Informuje on o długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni asfaltowej, a określa się go na podstawie prób hamowania na moktym asfalcie z 80 km/h do zera. Różnica w hamowaniu pomiędzy oponami najlepszymi oznaczonymi literą A, a oponami najgorszymi oznaczonymi literą F może wynieść nawet 18 metrów. Opony z doskonałą przyczepnością na mokrym asfalcie gwarantują krótszą drogę hamowania oraz lepsze trzymanie się nawierzchni i większą stabilność. Warto też wspomnieć że parametr określający przyczepność na mokrej nawierzchni a tym samym przypasowanie do odpowiedniej wartości literowej odbywa się podczas porównania z oponą referencyjną którą można określić jako średnią spośród ogumienia spełniającego europejską homologację. Opony w klasach A, B i C zachowują wyższe parametry od opony referencyjnej, zaś E i F hamują o 12-18 metrów dalej niż ogumienie klasyfikowane jako A. Klasy D i G nie są używane. Hałas generowany przez opone to 71 db. Średni poziom głośności. Opona posiada homologację Unii Europiejskiej - oznacza to że spełnia wszelkie warunki postawione przez urząd o dopuszczeniu jej do ruchu po drogach Europy. Triangle to firma specjalizujące się w produkcji opon.