Carfix Hobby 5W1 Gaz Do Nabijania Klimatyzacji Czynnik R134A Z Przewodem Pieniężno

CARFIX 5w1 - GAZ DO NABIJANIA KLIMATYZACJI R134A | CZYNNIK + OLEJ + USZCZELNIACZ GUMA + USZCZELNIACZ METAL + OSUSZACZ Dbając o układ klimatyzacji w samochodzie, zapewniasz jego prawidłowe działanie, co przekłada się na komfort jazdy, skuteczne chłodzenie latem i osuszanie powietrza zimą. Regularna konserwacja zapobiega także rozwojowi bakterii i grzybów, które mogą powodować nieprzyjemne zapachy i problemy zdrowotne. ZESTAW ZAWIERA Zamiennik czynnika chłodniczego R134a z olejem, gazem i uszczelniaczem, do ładowania klimatyzacji dla aut wyprodukowanych w latach 1995 - 2016. Zintegrowany z puszką przewód ciśnieniowy z manometrem OPAKOWANIE STANOWI EKWIWALENT (RÓWNOWARTOŚĆ) OKOŁO 660 GRAMÓW GAZU R134a SAM NAPRAW KLIMĘ W TWOIM AUCIE W NIECAŁE 5 MINUT! W recepturę i skład zaangażowany był Przemysław Szafrański z MOTOSYNTEZA. CarFix 5w1 Repair R134a – zamiennik R134a – to rewolucyjny preparat o kompleksowym działaniu, przeznaczony do samodzielnego (DIY) przeprowadzenia całościowego serwisu klimatyzacji: w niecałe 5 minut, bez konieczności wizyty w specjalistycznym zakładzie, bez użycia specjalistycznych narzędzi serwisowych i bez wytwarzania próżni 23 hPa. Pojemnik o pojemności 400ml ma wbudowany jednorazowy przewód CarFix, pozwalający doładować zawartość opakowania do układu klimatyzacji 90% pojazdów osobowych, w których układ klimatyzacji jest zasilany czynnikiem R134a, czyli aut produkowanych przed 2017 rokiem, w latach 1995 - 2016. PRZYJAZNY DLA ŚRODOWISKA I BEZPIECZNY W UŻYTKOWANIU Gaz CarFix jest w pełni ekologiczny i nie przyczynia się do efektu cieplarnianego. Miesza się z powodzeniem z gazem R134a, zaś zawarte w nim składniki i 5 substancji: osuszają układ A/C i zabezpieczają przed szkodliwymi cząsteczkami wody uszczelniają elementy gumowe układu tzn: o-ringi, uszczelniają elementy aluminiowe, np. przewody olej syntetyczny z grupy PAG smaruje kompresor klimatyzacji, gaz uzupełnia czynnik do wymaganej wartości. Jest w pełni bezpieczny dla układu klimatyzacji: nie wpływa negatywnie na kompresor ani pozostałe podzespoły, nie ma właściwości żrących, nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią. PREPARAT 5w1 - USZCZELNIA, SMARUJE I DOBIJA CZYNNIK CHŁODNICZY Preparat wyróżnia 5 substancji aktywnych, które są uwalniane w następujących po sobie krokach: KROK#1 - OSUSZANIE Najwyższa zawartość chemicznych związków OSUSZAJĄCYCH - osusza układ A/C oraz zabezpiecza przed szkodliwymi cząsteczkami wody, które podczas mrozów mogą uszkodzić kompresor KROK#2 - USZCZELNIANIE ELEMENTÓW GUMOWYCH Uszczelnia elementy gumowe, w tym o-ringi, które z biegiem życia układu zmniejszają swoją objętość. Uszczelniacz chemiczny zwiększa objętość uszczelek i przywraca ich fabryczną sprężystość KROK#3 - USZCZELNIANIE ELEMENTÓW ALUMINIOWYCH Uszczelnia elementy aluminiowe, w tym przewody, które z wiekiem pojazdu korodują. Uszczelniacz ten uzupełnia mikroperforacje i zabezpiecza słabe miejsca w układzie metalowym. KROK#4 - SMAROWANIE Smaruje kompresor olejem syntetycznym zalecanym przez większość producentów sprężarek. Dzięki temu układ obniża tarcie oraz zmniejsza zużycie energii i paliwa, a także wycisza pracę kompresora. KROK#5 - DOPEŁNIENIE BRAKUJĄCEGO CZYNNIKA R134A Dopełnia brakujący czynnik przy zastosowaniu lżejszych gazów węglowodorowych. Pojemność preparatu stanowi odpowiednik blisko 700 gramów oryginalnego czynnika R134a. 1 PUSZKA CARFIX A/C = MOŻLIWOŚĆ UZUPEŁNIENIA CAŁEGO PUSTEGO UKŁADU CHŁODZENIA W STATYSTYCZNYM POJEŹDZIE POLECA PRZEMYSŁAW SZAFRAŃSKI Z MOTOSYNTEZA Zalety preparatu CARFIX Wysoka jakość – produkt w 100% bezpieczny dla układu klimatyzacji. Łatwe stosowanie – aplikacja zajmuje zaledwie kilkanaście minut, bez potrzeby użycia specjalistycznych narzędzi. Poprawa działania klimatyzacji – skutecznie wspiera funkcjonowanie układu, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych. Bezpieczeństwo dla środowiska i użytkowników – zawiera naturalny gaz węglowodorowy, nieszkodliwy dla pojazdów oraz osób korzystających z klimatyzacji. Ekologiczny skład – nie wpływa negatywnie na warstwę ozonową. Ochrona podzespołów – nie powoduje korozji ani reakcji kwasowych w kontakcie z wilgocią. Dodatkowa ochrona sprężarki – zawiera syntetyczny smar, który zwiększa wydajność i trwałość kompresora, poprawia smarowność oraz efektywnie odprowadza ciepło, minimalizując ryzyko awarii. Instrukcja użycia gazu CARFIX - to naprawdę proste Uruchomienie klimatyzacji – włącz silnik samochodu oraz klimatyzację (AC) w trybie obiegu zamkniętego, ustaw maksymalną moc i najniższą temperaturę. Podłączenie do układu – podłącz wąż z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe i trzymaj puszkę pionowo. Pomiar ciśnienia – sprawdź poziom ciśnienia w układzie. Usuwanie zabezpieczeń – Oderwij czerwoną zawleczkę, która chroni zawór przed przypadkowym otwarciem. Upewnij się, że usunięto ją całkowicie, aby umożliwić swobodny przepływ gazu. Napełnianie układu - Powoli przekręć zawór w prawo, co rozpocznie proces uzupełniania gazu w układzie klimatyzacji. Zakończenie ładowania – gdy wskazówka manometru znajdzie się w zielonym obszarze (25–40 PSI), zakończ proces. Odłączenie zestawu – odłącz przewód i puszkę od instalacji i zakręć nakrętkę na zaworze niskiego ciśnienia w pojeździe. Stabilizacja działania – pozostaw silnik i klimatyzację włączone (jak w punkcie 3) przez kilka minut. Kontrola po 2 tygodniach – sprawdź ponownie ciśnienie w układzie i w razie potrzeby powtórz kroki 5–7. *Wpływ temperatury otoczenia na odczyty manometru Podczas uzupełniania czynnika chłodniczego należy zawsze brać pod uwagę temperaturę otoczenia. Ciśnienie czynnika w układzie klimatyzacji zależy bezpośrednio od temperatury — im wyższa temperatura otoczenia, tym wyższe będą odczyty na manometrze, nawet przy tej samej ilości czynnika. Poniżej przykładowe zależności (temperatura otoczenia; odczyt na manometrze): 18°C; 25 - 31 PSI (1,72 - 2,13 bar) 21°C; 35 - 40 PSI (2,41 - 2,75 bar) 24°C; 35 - 45 PSI (2,41 - 3,10 bar) 29°C; 45 - 55 PSI (3,10 - 3,79 bar) 35°C; 50 - 55 PSI (3,44 - 3,79 bar) 41°C; 50 - 55 PSI (3,44 - 3,79 bar) Uwaga: Wartości mają charakter orientacyjny. Rzeczywiste ciśnienie może się nieco różnić w zależności od modelu pojazdu, stanu układu i sposobu pomiaru. WAŻNE INFORMACJE Puszka z wbudowanym przewodem z manometrem pasuje fabrycznie do zaworu niskiego ciśnienia (LP) o średnicy 11 mm, który występuje w większości pojazdów z układem R134a. Zawór LP (11 mm) znajduje się zawsze na GRUBSZEJ rurce aluminiowej, co pomaga go zidentyfikować pod maską. Z kolei zawór HP (14 mm) znajduje się na CIEŃSZEJ rurce aluminiowej, mimo że jego średnica jest większa. Dla użytkowników, którzy nie mogą znaleźć zaworu LP 11 mm lub nie mają go w swoim aucie (np. Renault Laguna z lat 2003–2008), oferujemy specjalny adapter konwertujący LP → HP (w kolorze czerwono-złoto-srebrnym). Ten adapter pozwala podłączyć nasz przewód (dedykowany do LP 11 mm) do zaworu wysokiego ciśnienia HP 14 mm, umożliwiając doładowanie układu przez ten zawór – jedynie w sytuacjach, gdy zawór LP jest niedostępny. ZAWARTOŚĆ OFERTY Po zakupie na tej aukcji otrzymasz Preparat CARFIX HOBBY 5w1 R134A wraz ze zintegrowanym przewodem z manometrem - 1 sztuka NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA Pytanie 1: Czy preparat pasuje do mojego samochodu? Preparat przeznaczony jest do samochodów wyprodukowanych w latach 1995 do 2016, w których układ klimatyzacji jest fabrycznie napełniony czynnikiem R134a. Pytanie 2: Jaką ilość preparatu potrzebuję? Jedna puszka (235 g) odpowiada prawie 660 g czynnika R134a. Informację o pojemności układu klimatyzacji w Twoim samochodzie znajdziesz na naklejce pod maską silnika. Pytanie 3: Jaki jest gwint w puszce? Puszka posiada gwint typu A – 11,5 mm, kompatybilny z przewodami Cool5, AC FIX, EasyKlima, AC DOCTOR, ClimaSet, AC to Go oraz innymi przewodami typu A. Pytanie 4: Co jest potrzebne do użycia preparatu? ... Nic! Puszka sprzedawana jest razem z dołączonym, jednorazowym przewodem. To wystarczy do doładowania układu klimatyzacji. Dzięki temu szybko i łatwo przywrócisz sprawność układu klimatyzacji w swoim aucie! CarFix to polski producent i dystrybutor chemii i kosmetyków samochodowych. Konfekcjoner gazów technicznych oraz zamiennych czynników chłodniczych R134a i R1234yf do urządzeń i agregatów klimatyzacji i pomp ciepła oraz producent specjalistycznej chemii motoryzacyjnej konfekcjonowanej zarówno w postaci sprayu, aerozoli, jak również wosków oraz powłok do lakierów samochodowych. Posiadamy własne laboratorium badawczo-rozwojowe, w którym doskonalimy jakość produktów i konsystencję powłok. Całość procesu produkcyjnego jest realizowana we własnym zakładzie wytwórczym, przy użyciu własnego personelu produkcyjnego i magazynowego. TECHNOLOGIA. UPALANIE. PASJA. DRIFT. CARFIX Racing to więcej niż marka. To styl życia dla tych, którzy czują zapach upalania gumy i żyją na wysokich obrotach. We własnym, LAB-ie CarFix Racing tworzymy chemię i kosmetyki samochodowe, które dają Twojej furze moc, wygląd i ochronę na poziomie mistrzowskim. Nasza receptura antypary wyrosła z motosportu, gdzie liczy się widoczność, czas, osiągi i… bezpieczeństwo! Teraz preparaty CarFix Racing możesz testować Ty! Teraz razem z Karoliną Pilarczyk – Królową Driftu – rozwijamy produkty, które przechodzą testy tam, gdzie asfalt kończy się w dymie. Jej wiedza + nasza technologia = totalna zmiana gry. Detailing, ceramika, czynniki chłodzące A/C – wszystko, czego potrzebujesz, by Twój samochód wyglądał i działał jak maszyna do zwyciężania. I do rozwalania SYSTEMU! Produkcja w 100% pod naszą kontrolą – od laboratorium po opakowanie. Dostarczamy do Europy, Afryki, USA. Teraz czas na Ciebie. Bądź na bieżąco. Testuj z nami. Poczuj różnicę. CARFIX Racing – Technologia bez kompromisów. Mistrzyni driftu wybiera jakość. Ty też możesz. Galeria zdjęć