Gtx Poland Tester Płynu Hamulcowego 11269 Oświęcim

Tester płynu hamulcowego diodowy NEO TOOLS 11-269 Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od sprawności układu hamulcowego, a jego kluczowym ogniwem jest płyn hamulcowy. Ze względu na swoje właściwości higroskopijne, płyn ten z czasem chłonie wilgoć z otoczenia. Gdy zawartość wody przekroczy bezpieczny poziom, temperatura wrzenia płynu gwałtownie spada, co w skrajnych sytuacjach może prowadzić do tzw. "miękkiego pedału hamulca" i całkowitej utraty siły hamowania. Tester płynu hamulcowego NEO TOOLS to profesjonalne urządzenie diagnostyczne, które pozwala w kilka sekund zweryfikować stan techniczny płynu i podjąć decyzję o jego wymianie. Urządzenie charakteryzuje się wyjątkową uniwersalnością. W przeciwieństwie do najprostszych modeli, tester NEO obsługuje szeroką gamę płynów: od standardowych DOT3 i DOT4, po nowoczesne płyny o obniżonej lepkości, takie jak DOT5.1, ENV6 czy ENV4. Dzięki kompaktowej budowie przypominającej długopis, narzędzie jest niezwykle poręczne i zmieści się w każdej kieszeni warsztatowej czy schowku samochodowym. Dane techniczne Producent: NEO TOOLS Kod EAN: 5907558473926 Numer katalogowy: 11-269 Obsługiwane typy płynów: DOT3, DOT4, DOT5.1, ENV6, ENV4 Wskaźnik pomiaru: 5 diod LED Zasilanie: 1xAAA (bateria w zestawie) Waga produktu: 0.07kg Praktyczna diagnostyka w zasięgu ręki Zasada działania testera opiera się na pomiarze przewodności elektrycznej. Im więcej wody znajduje się w układzie, tym lepiej płyn przewodzi prąd. Wynik badania prezentowany jest w sposób błyskawiczny i niezwykle czytelny za pomocą pięciu diod LED: Dioda zielona: Płyn jest czysty, nie zawiera wody i zapewnia pełną skuteczność hamowania. Diody żółte: Zawartość wody wynosi około 1-2%. Płyn jest jeszcze zdatny do eksploatacji, ale zaleca się planowanie jego wymiany w niedalekiej przyszłości. Diody czerwone: Zawartość wody przekracza 3-4%. To stan krytyczny, który wymaga niezwłocznej wymiany płynu hamulcowego na nowy w celu przywrócenia bezpieczeństwa jazdy. Urządzenie jest gotowe do pracy zaraz po wyjęciu z opakowania, a dołączona bateria 1xAAA pozwala na wykonanie wielu cykli pomiarowych. To niezbędne narzędzie zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i dla kierowców, którzy chcą mieć pełną kontrolę nad stanem technicznym swojego pojazdu. Porady dotyczące użytkowania Przed wykonaniem testu przetrzyj elektrody urządzenia czystą szmatką, aby uniknąć błędnych odczytów. Podczas pomiaru zanurzaj w płynie wyłącznie metalowe końcówki testera – nigdy nie wkładaj całego urządzenia do zbiorniczka. Po zakończeniu badania dokładnie wyczyść i osusz elektrody. Płyn hamulcowy jest silnie korozyjny i może uszkodzić obudowę przy dłuższym kontakcie. Dla zachowania bezpieczeństwa, pomiary wykonuj zawsze przy wyłączonym silniku i na chłodnym układzie. Jeśli urządzenie nie będzie używane przez kilka miesięcy, wyjmij baterię, aby uniknąć jej wylania i uszkodzenia elektroniki.