Kross Esker 5.0 Gravel Turkusowy 28 2023 Ostroróg

Rower Esker 5.0 to kwintesencja najlepszych rzeczy z roweru górskiego i roweru szosowego w jednym. Gravel marki KROSS czy jak niektórzy wolą - szutrowiec, to rower w pełni słowa uniwersalny. To rower, który odkryje przed Tobą całkowicie nowy świat. KROSS Esker 5.0 to nowość 2023, ale i rozwinięcie myśli, która przyświecała inżynierom KROSS'a przy wcześniejszych wersjach tego kultowego modelu gravela. Napęd od SRAM to nowość w tym modelu. Inżynierowie KROSS'a poprawili także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni. Najnowszy model tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie modele. W rowerze Kross Esker 5.0 zastosowano jednorodny napęd 1x11 oparty na osprzęcie SRAM APEX. To klasyka gatunku od firmy SRAM. Do tego dochodzi karbonowy widelec z 3 punktami mocowania akcesoriów. Uzupełnieniem wyposażenia Esker 5.0 są hydrauliczne hamulce SRAM, zapewniające pewne hamowanie i dobrą modulację. Koła to sprawdzone obręcze Kross, uzbrojone w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy - opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Doskonale sprawdzą się na szybkich, płaskich szosowych odcinkach, i dadzą masę frajdy z jazdy w terenie. Kierownica została owinięta owijką Fi'zi:k Terra Microtex, aby zapewnić komfort i pewny chwyt kierownicy, nawet podczas najtrudniejszych manewrów w terenie. Rama Kross Esker 5.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia - a co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo w najmniej narażonych miejscach, rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół. W przednim widelcu zostało dodane dodatkowe miejsce mocowania na np. małe sakwy. Rama posiada wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwola także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie. Rama i widelec Wykończenie lakieru: połysk Materiał Ramy: ALUMINIUM SUPERLITE WIDELEC: CARBON Skok widelca: BRAK TYLNY AMORTYZATOR: BRAK SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK Napęd PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK PRZERZUTKA TYŁ: SRAM APEX MANETKI: SRAM APEX KORBA: SRAM APEX 1 XSYNC KORONKI: 40T (M, L - 172,5 mm) KASETA / WOLNOBIEG: SRAM PG-1130 ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-42T ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 11 SUPORT: SRAM BSA GXP ŁAŃCUCH: SRAM PC1110 Koła PIASTA PRZÓD: GL-B63F-SB/CL PIASTA TYŁ: GL-B63R-SB/CL OBRĘCZE: KROSS OPONY: WTB RIDDLER 700x37 Hamulce HAMULEC PRZÓD: SRAM APEX HAMULEC TYŁ: SRAM APEX DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM APEX1 HRD TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 (160) Tarcze hamulcowe tył: SHIMANO RT10 (160) Komponenty KIEROWNICA: ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 mm) WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 31,8/7° (M, L - 90 mm) SIODŁO: WTB VOLT SPORT WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM SP-218 STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX PEDAŁY: BRAK Informacje dodatkowe Waga [kg]: M - 10,8 kg Rozmiar ramy: M/20" Kod producenta: KREK5Z28X20M006567 Kod EAN: 5902262072557 ROWER PRZYGOTOWANY DO JAZDY. Należy jedynie ustawić odpowiednio i dokręcić kierownicę.