Akumulator GEL 12V 50Ah NEXON Deep Cycle Oława

AKUMULATOR 12V 50Ah | GEL | DEEP CYCLE | WAGA 13,35kg | M6 DATA PRODUKCJI 02.2025 Oto co na Ciebie czeka Prawdziwa i nieoszukana pojemność - aż 50Ah Bezpieczeństwo i swoboda korzystania, dzięki dopuszczeniu do transportu drogowego, lądowego i morskiego. Wysoka wolumetryczna i grawimetryczna gęstość mocy - Większa moc przy mniejszych gabarytach. Niska rezystancja wewnętrzna - Bardziej spłaszczony profil napięcia przy szybkim rozładowaniu; doskonałe parametry w niskich temperaturach. Całkowicie bezobsługowy - Akumulator niewymagający obsługi Dowolna orientacja montażu - Akumulator może zostać zainstalowany w dowolnej pozycji z wyjątkiem odwrócone Wytrzymała konstrukcja - Odporność na silne wstrząsy i drgania Zaawansowane techniki produkcji - Wysoki poziom niezawodności i jednolitość Niskie tempo samoczynnego rozładowania - Najdłuższy okres przechowywania wśród akumulatorów VRLA (2 lata w temperaturze 25°C Szeroki zakres temperatur pracy - Od -20°C do +40°C Parametry techniczne napięcie: 12 V pojemność: 50 Ah typ: GEL waga: 13,30 kg (± 3%) żywotność: 8-10 lat Wymiary długość: 196 mm szerokość: 166 mm wysokość: 170 mm wys. całkowita: 174 mm konektor: Śruba M6 TECHNOLOGIA GEL Akumulator bezobsługowy z elektrolitem w postaci żelu, powstałym po wymieszaniu kwasu siarkowego z krzemionką. Dzięki takiemu rozwiązaniu akumulatory te bardzo dobrze sprawdzają się w przypadku pracy cyklicznej. Osiągają kilkakrotnie większą ilość cykli rozładowań w porównaniu do akumulatorów wykonanych w technologii AGM. ZŁĄCZE AKUMULATORA Konektor oczkowy na śrubę M6. Złącze wykonane z wysokiej jakości litej miedzi, dzięki czemu połączenie urządzenia z akumulatorem powoduje małe straty przewodzenia. Pełna elastyczność różnorodnych zastosowań. Akumulatory GEL marki Inerge posiadają bardzo szeroki wachlarz zastosowań. Można je stosować zarówno do pracy cyklicznej jak i buforowej. Praca buforowa Akumulator pełni funkcje zasilania awaryjnego dla podpiętego urządzenia. Akumulator podłączony do układu zasilania w przypadku awarii głównego źródła prądu zapewnia dodatkowe zasilanie. Akumulator znajduje zastosowanie m.in. w: systemach alarmowych systemach monitoringu systemach przeciwpożarowych zasilaczach UPS kasach fiskalnych oświetleniu awaryjnym łodziach Praca cykliczna Akumulator pełni funkcję samodzielnego źródło energii i jest przygotowany na bardzo częste ładowanie i rozładowywanie. Akumulator znajduje zastosowanie m.in w: wózkach inwalidzkich wózkach golfowych maszynach czyszczących instalacjach fotowoltaicznych zabawkach elektrycznych urządzeniach pomiarowych centralach telefonicznych kosiarkach zasilanie w przyczepach kempingowych Pamiętaj Nadmierne rozładowanie akumulatora może ograniczyć jego możliwości magazynowania energii, spowodować zmniejszenie pojemności, a co za tym idzie - skrócić żywotność. Aby tego uniknąć - unikaj głębokiego rozładowywania, a także nie pozostawiaj rozładowanego akumulatora przez zbyt długi czas. Zbyt głęboko rozładowane akumulatory ulegają zasiarczeniu, które objawia się częściową i nieodwracalną utratą dostępnej pojemności. Minimalne dopuszczalne napięcie rozładowania akumulatora wynosi 10.5V dla akumulatorów 12V Swoboda korzystania: zabierz tam, gdzie potrzebujesz Akumulatory INERGE zostały przetestowane i uznane za zgodne z wymaganiami w zakresie drgań i różnic ciśnienia opisanymi w kodeksie CFR 49 § 173.159(d). Dzięki temu jest dopuszczony do transportu drogą lotniczą, morską oraz lądową. PROJEKTOWANA ŻYWOTNOŚĆ: 8-10 lat (przy pracy buforowej) Praca buforowa (zasilanie awaryjne) - akumulator jest cały czas podłączony do układu ładowania i stanowi awaryjne źródło zasilania w przypadku zaniku napięcia sieciowego. Praca cykliczna - akumulator jest podstawowym źródłem zasilania urządzenia i po naładowaniu jest podłączany od odbiorników, po rozładowaniu - ponownie ładowany. Wieczko Zawory bezpieczeństwa (funkcja odpowietrzenia) - zawór jednokierunkowy wykonany z takiego materiału, jak neopren. W przypadku nieprawidłowego ładowania, nieprawidłowego działania ładowarki lub innych nieprawidłowości generowany jest gaz, co skutkuje otwarciem zaworu w celu uwolnienia nadmiernego ciśnienia z akumulatora i utrzymania ciśnienia gazu w określonym zakresie wartości (0,07-0,44 bar). W trakcie normalnego użytkowania akumulatora, zawór jest zamknięty, blokując powietrze z zewnątrz i zapobiegając reakcjom tlenu obecnego w powietrzu z materiałem aktywnym w elektrodach ujemnych. Zaciski elektrody dodatniej i ujemnej - mogą być mocowane za pomocą zaczepów, śrub, gwintów lub drutu ołowianego, w zależności od typu akumulatora. Uszczelnienie zacisku jest osiągane poprzez strukturę, która zabezpiecza długie zagnieżdżone tory oraz poprzez zastosowanie mocnych klejów epoksydowych. Pokrywa Mostek łączący Ścianka dzieląca Płyty ujemne to elektrody płytowe, których rama kratki wykonana ze stopu ołowiu i wapnia zawiera gąbczasty ołów jako materiał aktywny. Separator, który zatrzymuje elektrolit i zapobiega zwarciu pomiędzy płytami dodatnimi i ujemnymi, ma formę włókniny z drobnego włókna szklanego, który jest stabilne chemicznie i umieszczony w elektrolicie rozcieńczonego kwasu siarkowego. Dzięki dużej porowatości, separatory zatrzymują elektrolit dla reakcji materiałów aktywnych w płytach. Elektrolit to rozcieńczony kwas siarkowy jest używany jako nośnik dla jonów przewodzących w reakcji elektrochemicznej zachodzącej w akumulatorze Płyty dodatnie to elektrody płytowe, których rama kratki wykonana ze stopu ołowiu i wapnia zawiera porowaty dwutlenek ołowiu jako materiał aktywny. Obudowa akumulatora - Materiały korpusu oraz osłony obudowy akumulatora są wykonane z żywicy ABS, jeśli nie podano inaczej. Akumulator dopuszczony do transportu droga lotniczą, morską lub lądową. Sklasyfikowany jako materiał nie niebezpieczny (IATA/ICAO Special Provision A67, DOT-CFR Title 49 parts 171-189, IMDG amendment 27).