Simagic NEO X 330T S216 Ogrodzieniec

Kierownica SIMAGIC NEO X-330T Symulator Simracing Łopatki Zmiany Biegów RGB Simagic NEO X 330 T – okrągła kierownica 330 mm Simagic NEO X 330 T to okrągła kierownica o średnicy 330 mm, zaprojektowana z myślą o precyzyjnej kontroli i pewnym czuciu za kierownicą. Skórzany wieniec z pomarańczowym markerem na górze pomaga szybko odnaleźć pozycję centralną i utrzymać orientację w zakrętach, jednocześnie zapewniając pewny i wygodny chwyt. Funkcjonalność i kompatybilność Na froncie kierownicy znajduje się podświetlany pasek LED RPM, a także wiele przycisków, enkoderów i pokręteł, które ułatwiają regulację ustawień bezpośrednio w trakcie jazdy. Kierownica jest kompatybilna z: Simagic Alpha Alpha Mini Alpha U Seria EVO z wykorzystaniem systemu mocowania Simagic Quick Release Customizable, co ułatwia integrację z Twoim stanowiskiem simracingowym. Specyfikacja techniczna Model: Simagic NEO X 330 T Średnica: 330 mm Kształt: okrągły Materiał: skóra + włókno węglowe Podświetlenie: pasek LED RPM Kontrolery: przyciski, enkodery, pokrętła Kompatybilność: bazy Simagic Alpha, Alpha Mini, Alpha U, Seria EVO System mocowania: Simagic Quick Release Customizable Paddle Modules (moduły łopatek) Moduły łopatek zostały zaprojektowane z myślą o elastycznych konfiguracjach, w tym: bez łopatek (z ozdobną zaślepką) konfiguracja z jedną łopatką konfiguracja z dwiema łopatkami Moduł łopatek wykorzystuje konstrukcję sprzęgła o długim skoku (long-throw clutch), zapewniając bardziej precyzyjne sterowanie i pomagając uniknąć przypadkowej aktywacji. Regulowana konstrukcja łopatek obejmuje dedykowane narzędzia regulacyjne, pozwalając dostosować długość i odległość łopatek, aby zapewnić kompatybilność z kierownicami o różnych rozmiarach i kształtach. Połączenie z bazami innych producentów Wykorzystuje Maglink™ jako element połączeniowy w systemach otwartych Wyposażona w płytę adaptera quick release Obsługuje większość popularnych systemów quick release 50 mm i 70 mm Może być podłączona bezpośrednio do komputera do gier Rozszerzone funkcje przycisków NEO X 330 T oferuje rozbudowany układ sterowania: 8 programowalnych przycisków RtGB 9 miękko świecących programowalnych diod RGB (rev light) 2 enkodery pod kciuk 2 12-pozycyjne programowalne enkodery LED 2 siedmiokierunkowe przełączniki (seven-way switches) Spersonalizowane efekty RGB Podświetlenie RGB i efekty mogą być dostosowywane za pomocą: SimPro Manager SimHub Kierownica posiada 12-pozycyjne programowalne enkodery z podświetleniem RGB, wykorzystujące niezależne źródła światła RGB do szybkiej i dokładnej regulacji parametrów oraz wyświetlania telemetrii, łącząc atrakcyjny wygląd z czytelną funkcjonalnością. Przemyślany układ i natychmiastowa reakcja Układ elementów sterujących został zaprojektowany tak, aby: różne przyciski regulacyjne były łatwo dostępne, sterowanie pozostawało intuicyjne podczas intensywnej jazdy. Przyciski charakteryzują się: bardzo krótkim skokiem, aktywacją pojedynczym kliknięciem dla szybkich zmian, siłą aktywacji 500 g, pomagającą zapobiegać przypadkowym wciśnięciom. Pełne wsparcie SimPro Manager Przy pełnym wsparciu SimPro Manager kierownica: oferuje szeroki zakres opcji regulacji parametrów, obsługuje import presetów jednym kliknięciem, działa z licznymi popularnymi symulatorami wyścigowymi z natywną obsługą. Planowane są dalsze aktualizacje, które będą poprawiać efekty w grach oraz funkcjonalność. 2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części. Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych! Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).