Kross Trans Hybrid 1.0 Fioletowy 28 2025 Nowy Dwór Mazowiecki

KROSS TRANS HYBRID 1.0 KROSS Trans Hyrid 1.0 to elektryczny rower turystyczny łączący cechy przydatne podczas rekreacyjnych wypraw, jak i codziennego zastosowania. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik w tylnej piaście zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd w systemie 1x8 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy. KROSS Trans Hybrid 1.0 został zaprojektowany, aby zapewnić jak największy poziom komfortu zarówno podczas wypraw za miasto, jak i podczas dojazdów do pracy. SPECYFIKACJA Rama i widelec Amortyzator / Widelec: SUNTOUR NEX-E25 LO DS Rama: ALUMINIUM Skok amortyzatora przód: 63mm Wykończenie lakieru: POŁYSK Kolor bazowy: FIOLETOWY Napęd Przerzutka tył: SHIMANO ACERA M3020 Manetki: SHIMANO ALTUS M315 Korba: PROWHEEL Kaseta / Wolnobieg: SHIMANO HG41 Zakres kasety: 11-34T Ilość biegów: 8 Łańcuch: KMC P701 Koła Piasta przód: ALUMINIUM Piasta tył: BAFANG H405 Obręcze: ALUMINIUM Opony: WANDA HIPPOGRIFF 700x45C Hamulce Hamulec przód: SHIMANO MT200 Hamulec tył: SHIMANO MT200 Dźwignie hamulca: SHIMANO MT200 Tarcza hamulcowa przód: SHIMANO RT26 (180) Tarcza hamulcowa tył: SHIMANO RT26 180 Komponenty Siodło: KROSS Stery: 1-1/8" Chwyty: KROSS System e-bike Bateria: BN21S(L) Silnik: H405 Wyświetlacz: DP E161 Umiejscowienie baterii: ZINTEGROWANA Informacje dodatkowe Pedały: ALUMINIUM Odpowiedzialność za produkt Producent: KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz Rowery trekkingowe Kross to doskonałe jednoślady do odkrywania nowych tras i podbijania różnorodnych terenów. Wyposażone w stabilne ramy, precyzyjne przerzutki oraz ergonomiczne kierownice, rowery trekkingowe Kross gwarantują nie tylko wygodę na długich trasach, ale także pełną kontrolę i niezawodność w różnych warunkach. KROSS TRANS HYBRID 1.0 KROSS Trans Hyrid 1.0 to elektryczny rower turystyczny łączący cechy przydatne podczas rekreacyjnych wypraw, jak i codziennego zastosowania. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour zapewniają komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik w tylnej piaście zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd w systemie 1x8 umożliwia płynne dostosowanie przełożeń do każdej trasy. KROSS Trans Hybrid 1.0 został zaprojektowany, aby zapewnić jak największy poziom komfortu zarówno podczas wypraw za miasto, jak i podczas dojazdów do pracy. Siła elektrycznego wspomagania Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Trans Hybrid 1.0 został wyposażony w napęd elektryczny, zamontowany w tylnej piaście. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 522 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania. W zestawie znajduje się także wyświetlacz, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii. Osprzęt do lekkiego terenu i miejskiej jazdy KROSS Trans Hybrid 1.0 stworzyliśmy z myślą o tym, by sprawiał Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Sprawdzony napęd z 8 przełożeniami zapewnia komfortową jazdę w każdym terenie. Tylna przerzutka z grupy Acera to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń niezależnie od warunków na trasie. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych. Idealny do codziennego użytkowania Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko zachwyci Cię komfortem, jaki zaoferuje Ci podczas pokonywania długich tras. Dodatkowo, siodło zostało osadzone na amortyzowanej sztycy, co niweluje drgania powstające podczas jazdy po nierównościach. W rowerze trekkingowym nie mogło zabraknąć solidnego i stabilnego bagażnika. Umożliwia on przewożenie niezbędnego ekwipunku, a także nie będzie problemem montaż na nim dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem. Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych Rama KROSS Trans Hybrid 1.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne. Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie. Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 63 mm sprawi, że bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast możliwa będzie jazda bez obaw o kamienie czy korzenie.