Ffwd Koła Rowerowe Tyro 2.0 Fcc Sp 24H Dbcl 12Mm Astyro2.0Fccffwdxdr Nowy Dwór Mazowiecki

Komplet kół FFWD TYRO II to nowa propozycja od holenderskiej manufaktury. Wiele lat doświadczenia w ręcznej budowie modeli zarówno do rowerów szosowych, triatlonowych, torowych czy gravelowych pozwoliło na stworzenie wysokiej klasy produktu. Co wyróżnia koła TYRO II na tle innych produktów. Uwagę zwraca wysoki na 45mm, stożkowy profil, przyczyniający się do poprawienia aerodynamiki. Jest to ewidentna zaleta w porównaniu do poprzedniej generacji. Dzięki zastosowaniu technologii LAW przepływ powietrza jest korzystniejszy nawet o ponad 7% (na podstawie testów przy prędkości 50 km/h). Warto wspomnieć także o uniwersalności obręczy. Szerokość wewnętrzna 21 mm oraz zewnętrzna 29 mm sprawia, że komplet możemy użyć zarówno do roweru szosowego, jak i w gravelu. Minimalna szerokość opony wynosi 23 mm, a maksymalna to aż 44 mm. Poza obręczami, które są niewątpliwą zaletą zestawu, warto też wymienić jego inne atuty. Niewątpliwie należą do nich piasty FFWD. Komponent przeznaczony na tył wyposażony jest w system Ratchet, który zapewnia płynne przenoszenie napędu oraz dużą bezawaryjność. Ze względu na stosunkowo prostą budowę, piasta jest również przyjazna w serwisowaniu. Za sztywność i trwałość kół odpowiadają 24 szprychy w zaplocie 1:1. Są one mocowane do obręczy za pomocą mosiężnych nypli. Korzystniejszy rozkład obciążeń zapewnia mocowanie straightpull, które pozwala na wyeliminowanie zagięcia na szprychach. Dzieki temu są one bardziej wytrzymałe od konstrukcji typu j-bend. Klasyczny sposób zaplecenia szprych na dwa krzyże pozwala zachować wytrzymałość kół, przy jednoczesnej ich elastyczności. Koła przewidziane są do eksploatacji zarówno w systemie bezdętkowym jak i tradycyjnie z użyciem dętek. Zestaw umożliwia montaż hamulca tarczowego w systemie centerlock. FFWD TYRO II to interesująca propozycja zarówno dla miłośników kolarstwa szosowego jak i graveli. Przy okazji jednego zakupu można mieć uniwersalne koła karbonowe posiadające certyfikat UCI. Niewątpliwą zaletę stanowi także maksymalne ciśnienie na poziomie 8,3 bar, co nie jest standardem w tego typu produktach.