Silnik Spalinowy Do Zagęszczarki Wuber 420Cm3 15KM Wał 25,4mm W41006 Nowa Dęba

SILNIK SPALINOWY BENZYNOWY DO ZAGĘSZCZARKI GLEBOGRYZARKI WUBER Silnik OHV ► Moc 15 KM ► Średnica wału 25,4mm ► Pojemność 420 cm³ ► 3600 obr/min ► Moment obrotowy 26,5 Nm ► System chłodzenia powietrzem ► Ręczny rozruch ► Płynna regulacja obrotów ► Suchy filtr powietrza ► Czujnik poziomu oleju ► Ilość oleju: 1,1 L ► Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 L PRZED PIERWSZYM URUCHOMIENIEM SILNIKA NALEŻY BEZWZGLĘDNIE SPRAWDZIĆ POZIOM OLEJU I UZUPEŁNIĆ GO DO WYMAGANEGO POZIOMU. Niezawodna Moc 15 KM Dlaczego ten model to optymalny wybór? Pancerna konstrukcja: Prostota budowy przekłada się na maksymalną żywotność i bezawaryjność. Minimum formalności serwisowych: Eksploatacja ogranicza się do regularnej wymiany oleju i sporadycznej wymiany świecy zapłonowej. Konstrukcja zaprojektowana z myślą o użytkowniku. Dobra kultura pracy: Optymalny poziom hałasu znacząco podnosi komfort wielogodzinnej pracy. Uniwersalny montaż: Standardowa podstawa z otworami fasolkowymi umożliwia precyzyjne dopasowanie do niemal każdego ciężkiego urządzenia na rynku. Wszechstronny zamiennik: Z powodzeniem zastępuje popularne jednostki innych marek, oferując tę samą lub wyższą sprawność. Osiągi i Parametry Mocy Moc znamionowa 15 KM ► Zapewnia stabilną pracę pod obciążeniem i generowanie maksymalnej prędkości obrotowej 3600 obr/min. Regulacja zakresu obrotów ► Intuicyjne zwiększanie obrotów silnika za pomocą dźwigni łapy przepustnicy. Silnik 4-suwowy ► Zapewnia wysoką kulturę pracy, czystsze spalanie oraz dłuższą żywotność podzespołów w porównaniu do jednostek 2-suwowych, eliminując jednocześnie konieczność kłopotliwego sporządzania mieszanki paliwowej. Moment obrotowy 26,5 Nm ► Wysoka wartość generowana z pojemności 420 cm³ zapobiega spadkom obrotów w maszynach o dużym oporze mechanicznym. Geometria układu tłokowego (90x66 mm) ► Precyzyjnie dobrane parametry zapewniają optymalny stopień sprężania i odporność na przeciążenia termiczne. Charakterystyka obciążeniowa ► Jednostka zaprojektowana do pracy ciągłej w sektorze budowlanym i ogrodniczym. Efektywność i Charakterystyka Pracy Technologia OHV ► Konstrukcja górnozaworowa optymalizuje wymianę gazową, redukując temperaturę pracy i zwiększając żywotność podzespołów. Równa praca silnika ► Precyzyjne wyważenie układu korbowo-tłokowego zapewnia stabilną pracę we wszystkich zakresach obrotów. Kierunek obrotu wału w lewo ► Umożliwia bezproblemową integrację silnika z szeroką gamą profesjonalnych maszyn budowlanych i ogrodniczych (Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, patrząc od strony wału wyjściowego) Jednostkowe zużycie paliwa (394 g/kWh) ► Zoptymalizowany proces spalania bezpośrednio obniża koszty eksploatacji urządzenia. Zapłon tranzystorowy TCI ► Bezobsługowy układ zapewnia powtarzalny punkt zapłonu i stabilną pracę w zmiennych warunkach atmosferycznych. Kultura pracy ► Precyzyjne wyważenie układu korbowo-tłokowego minimalizuje wibracje, chroniąc łożyska maszyny napędzanej. Eksploatacja i Serwis Hybrydowa filtracja powietrza ► System papierowo-gąbkowy skutecznie separuje pył budowlany, wydłużając interwały międzyprzeglądowe. Ochrona jednostki ► Silnik wyposażony w czujnik poziomu oleju zapobiegający awariom. Chłodzenie powietrzem ► Wydajny system wymuszonego obiegu powietrza eliminuje ryzyko przegrzania jednostki i upraszcza obsługę, rezygnując z wrażliwych na uszkodzenia układów chłodzenia cieczą w trudnych warunkach polowych. Standard wału 25,4 mm ► Wzmocniona konstrukcja z klinem zapewnia pełną kompatybilność z rynkowymi systemami przeniesienia napędu. Klin wału ► Klin o standardowej szerokości 7 mm (wysokość nad średnicę wału: 3 mm) System ułatwionego rozruchu ręcznego ► Zastosowanie dekompresora mechanicznego redukuje siłę potrzebną do uruchomienia jednostki. Uproszczona obsługa techniczna ► Łatwy dostęp do świecy F7TC, filtra powietrza oraz 2 punktów kontroli oleju skraca czas przestojów serwisowych. Specyfikacja techniczna Producent: WUBER Rodzaj silnika: 4-suw OHV chłodzony powietrzem Średnica x skok cylindra (mm): 90x66mm Długość wału: 88,5 mm Gwint wewnętrzny wału (czołowy): 3/8-24 UNF Średnica wału: 25,4 mm Klin o standardowej szerokości 7 mm (wysokość nad średnicę wału: 3 mm) Pojemność: 420 cm3 Moc: 15 KM Pojemność układu smarowania (ilość oleju): 1,1 l Pojemność zbiornika paliwa: 6,5 l Kierunek obrotu wału: Lewo Prędkość obrotowa: 3600 obr/min Maks. moment obrotowy: 26,5 Nm Rozruch: ręczny Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa Zużycie paliwa: 394g/kWh ~ 2 l/h Wymiary całego silnika: 430x450x370 mm Wymiary podstawy: 135x 220 mm Rozstaw pionowy otworów: 196 mm Rozstaw poziomy otworów: 86 mm Otwory fasolkowe (podłużne): Szerokość 17,1 mm Dlaczego powinieneś wybrać nasz sprzęt? Nasze silniki zostały wykonane z najwyższej jakości materiałów oraz stosując sprawdzone rozwiązania technologiczne, Dzięki temu są najkorzystniejsze w swoim przedziale cenowym Wysoka jakość wykonania Dbałość o najmniejsze detale techniczne oraz wizualne Sprzęt marki o ugruntowanej pozycji na rynku Pełen dostęp do części zamiennych i szybki serwis Door to door - wszystko zrobimy za Ciebie! POSTAW NA SPRAWDZONY SPRZĘT RENOMOWANEJ MARKI WUBER Zaawansowana konstrukcja OHV Dynamika spalania: Umieszczenie zaworów bezpośrednio nad tłokiem skraca drogę przepływu gazów, zwiększając sprawność silnika. Wydajność operacyjna: Wyższy moment obrotowy przy jednoczesnym ograniczeniu jednostkowego zużycia paliwa. Trwałość głowicy: Optymalne odprowadzanie ciepła chroni gniazda zaworowe przed wypaleniem. Niezawodność: Konstrukcja przystosowana do długotrwałej pracy pod wysokim obciążeniem. Układ napędowy i wał odbioru mocy Wytrzymałość: Wał o średnicy 25,4 mm wykonany z wysokogatunkowej stali stopowej gwarantuje stabilne przenoszenie mocy. Szczelność: Precyzyjne wykończenie powierzchni redukuje tarcie na uszczelnieniu, eliminując ryzyko wycieków oleju. Odporność na obciążenia: Klin o standardowej szerokości 7 mm (wysokość nad średnicę wału: 3 mm) zapewnia sztywne połączenie, odporne na ścinanie przy nagłych skokach momentu obrotowego. Kompatybilność: Standardowa długość wału (88,5 mm) umożliwia montaż większości dostępnych na rynku kół pasowych i sprzęgieł odśrodkowych. Parametry montażowe i wymiary Płyta bazowa: Kompaktowe wymiary 135 x 220 mm umożliwiają instalację urządzenia w miejscach o ograniczonej przestrzeni roboczej. Rozstaw śrub: Zastosowanie otworów o rozstawie 86 mm oraz 196 mm zapewnia pełną kompatybilność z większością ram maszynowych. Uniwersalność: Standardowe rozmieszczenie punktów kotwiczenia pozwala na szybką adaptację silnika do różnych konstrukcji bez modyfikacji podstawy. Stabilność: Precyzyjnie rozplanowane mocowanie gwarantuje sztywne połączenie z podłożem i bezpieczne przenoszenie obciążeń. Silnikowi nie straszne są duże drgania, skrajne temperatury czy wysokie zapylenie - odpowiednio konserwowany potrafi służyć przez wiele sezonów! System chłodzenia ThermoGuard Wymuszony obieg powietrza: Wentylator na kole zamachowym oraz kanały kierunkowe zapewniają efektywną cyrkulację. Maksymalne odprowadzanie ciepła: Zoptymalizowane żebrowanie cylindra i głowicy zwiększa powierzchnię chłodzenia. Stabilność termiczna: System chroni komorę spalania przed przekroczeniem krytycznych temperatur. Tryb pracy ciągłej: Konstrukcja umożliwia wielogodzinną eksploatację urządzenia bez przerw technologicznych na chłodzenie. Inteligentny system ochrony silnika Funkcja: Ciągłe monitorowanie poziomu środka smarnego w misce olejowej. Zabezpieczenie: Automatyczne odcięcie zapłonu w przypadku spadku poziomu oleju poniżej wartości krytycznej. Prewencja: Eliminacja ryzyka pracy „na sucho”, co całkowicie zapobiega zatarciu jednostki napędowej. Korzyść: Maksymalna żywotność silnika i ochrona przed kosztownymi awariami wynikającymi z niedopatrzenia operatora. Ekonomia i układ paliwowy Niskie spalanie: Układ OHV i zoptymalizowany gaźnik ograniczają zużycie paliwa do 394 g/kWh. Wydajność: Realne oszczędności eksploatacyjne przy zachowaniu pełnej mocy roboczej urządzenia. Autonomia pracy: Pojemny zbiornik eliminuje konieczność częstych przerw na tankowanie. Niezawodność w terenie: Precyzyjna iglica gaźnika zapobiega zalewaniu świecy podczas pracy na pochyłościach. System łatwego rozruchu Mechanizm: Inteligentny układ na wałku rozrządu uchylający zawór wylotowy w fazie startu. Redukcja oporu: Spadek ciśnienia w cylindrze o 40%, co minimalizuje siłę potrzebną do pociągnięcia szarpaka. Automatyzacja: Siła odśrodkowa samoczynnie wyłącza układ po osiągnięciu obrotów jałowych, przywracając pełną kompresję. Korzyść: Komfortowe uruchamianie urządzenia bez wysiłku fizycznego – pewny start w każdych warunkach. Regularne sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju pozwoli na nienaganną pracę przez wiele sezonów Eksploatacja: Świeca F7TC Serwis: Zastosowanie standardowego modelu F7TC zapewnia powszechną dostępność i niskie koszty utrzymania. Żywotność: Właściwości samooczyszczania z nagaru znacząco wydłużają interwały międzyprzeglądowe. Ochrona silnika: Optymalna wartość cieplna eliminuje ryzyko zapłonu przedwczesnego oraz spalania stukowego. Wymiana: Możliwość samodzielnego montażu w kilka minut przy użyciu klucza dołączonego do zestawu. System filtracji hybrydowej Konstrukcja: Dwuetapowa ochrona (papierowy wkład wzmocniony warstwą gąbkową) idealna do pracy w dużym zapyleniu. Działanie: Gąbka separuje frakcje grube (piasek), natomiast papier zatrzymuje mikropyły. Obsługa: Konstrukcja obudowy umożliwia wymianę wkładu bez użycia narzędzi. Efektywność: Czysty filtr zapewnia optymalną moc silnika i minimalną emisję spalin (brak dymienia). Praktyczne zastosowania Prace brukarskie ✔️ Moment obrotowy 26,5 Nm gwarantuje pełną siłę wibracji i szybkie zagęszczanie gruntu. Uprawa roli ✔️ Moc 15 KM zapewnia płynną pracę w twardej, gliniastej glebie bez ryzyka przeciążenia silnika. Odwadnianie i nawadnianie ✔️ System ThermoGuard umożliwia wielogodzinną pracę ciągłą w trudnych warunkach. Konstrukcje własne ✔️ Standardowy wał 25,4 mm ułatwia montaż w gokartach, rębakach i maszynach DIY. Eksploatacja i serwis olejowy UWAGA! PRZED PIERWSZYM URUCHOMIENIEM SILNIKA NALEŻY BEZWZGLĘDNIE SPRAWDZIĆ POZIOM OLEJU I UZUPEŁNIĆ GO DO WYMAGANEGO POZIOMU. Specyfikacja: Należy stosować wyłącznie oleje przeznaczone do silników 4-suwowych; zabrania się używania olejów 2-suwowych oraz bezdetergentowych Interwały: Pierwsza wymiana techniczna po 5 godzinach pracy (docieranie), kolejne regularnie co 50 motogodzin. Kontrola poziomu: Pomiaru należy dokonywać na płaskiej powierzchni, wkładając bagnet do otworu bez jego wkręcania. Dobór lepkości: Klasę lepkości oleju (np. 10W-30, 15W-40) należy dostosować do średniej temperatury otoczenia w miejscu pracy. ZESTAW ZAWIERA ► Silnik spalinowy WUBER W41006 ► Klucz do świec ► Adapter do wylotu spalin ► Instrukcja obsługi w języku polskim ► Oryginalne opakowanie producenta